2021 Mercedes-Maybach GLS600 Подробни цени и спецификации: Това ли е най-луксозният SUV, който може да се купи с пари?
Mercedes-Maybach GLS600 извежда SUV лукса на следващото ниво.
Mercedes-Maybach Australia публикува цени и спецификации за това, което може да бъде най-луксозният SUV на пазара днес, GLS600.
Доставките ще започнат през август. GLS600 започва от $358,300 плюс пътни разходи и се конкурира с Bentley Bentayga (започвайки от $334,700) и Rolls-Royce Cullinan (започвайки от $659,000) в сегмента на големите SUV.
Така че GLS600 струва $102,600 63 повече от свързания Mercedes-AMG GLSXNUMX, въпреки че издига лукса на съвсем друго ниво, без да изостава твърде много по отношение на производителността.
Задвижван от 410kW/730Nm 4.0L бензинов двигател V8 с двойно турбо, GLS600 е само с 40kW/120Nm зад GLS63, като и двата са съчетани с 4-степенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент с Mercedes XNUMXWD Matic. система.
48V лека хибридна система, наречена EQ Boost, също се предлага с интегриран стартер-алтернатор, осигуряващ 16kW/250Nm временно електрическо усилване. Освен това осигурява инерция и усъвършенствани функции за спиране на празен ход.
GLS600 се предлага с четири седалки като стандарт, въпреки че петата е опция, както и пакетът Executive Rear.
Въпреки това, GLS600 е наистина фокусиран върху лукса и веднага прави силно впечатление с вертикалните си ламели на решетката и вертикалната звезда на Mercedes на капака. А отстрани има лети джанти с няколко спици и светещи крачета.
Вътре GLS600 се предлага с четири седалки като стандарт, въпреки че петата може да бъде опция, както и пакетът Executive Rear, който включва две задни седалки с механично накланяне. Може да се монтира и фиксирана централна конзола със сгъваеми маси и охладител за бутилка шампанско.
Има също кожена тапицерия Nappa, множество сензорни екрани и функции за отопление, охлаждане и масаж на седалките, както и панорамен люк.
Луксът обаче не се усеща само отвътре, тъй като въздушното окачване е стандартно, въпреки че усъвършенстваната система E-Active Body Control на Mercedes може да е опция. Така или иначе, уникалният режим на шофиране на Maybach може да оптимизира нивата на NVH за пътниците на втория ред.
