Използван Holden HDT Commodore преглед: 1980 г
Когато Питър Брок започва да произвежда специални превозни средства през 1980 г., той не можеше да си представи, че 25 години по-късно това ще окаже влияние върху местния автомобилен бизнес. Брок признава, че е използвал Shelby Mustang в САЩ и AMG в Германия като модели за своите HDT Special Vehicles, които от своя страна са моделирали за Holden Special Vehicles и Ford Performance Vehicles, които последват и просперират.
Първото специално издание беше VC HDT Commodore, пуснато през 1980 г. с голяма популярност. Бидейки първи в жанра, сега е класика, която расте в цената.
модел часовник
Както при операциите, които имитира, задачата на Брок беше проста. Той взе стандартния VC Commodore и го модифицира, за да подобри неговата производителност и поведение на пътя, без да жертва съответствието с ADR.
Той избра горната част от гамата VC Commodore SL/E, която вече е дала плод, идеалната основа за Брок за изграждането на високопроизводителен спортен седан в европейски стил, който е удобен, но се управлява добре и изглежда секси.
Той вече беше оборудван с 308 кубически инча (5.05 литра) V8 двигател на Holden, но Брок и неговият екип го проектираха и инсталираха по-големи клапани, които подобриха производителността на стандартния V8. Те също така инсталираха тежкотоварен въздухочистител, взет от Chevy и добавиха въздухозаборник, за да подобрят дишането му. Той беше оборудван с фабрична двойна изпускателна система на Holden.
С модификациите на Brock на борда, Holden V8 произвежда 160 kW при 4500 об/мин и 450 Nm при 2800 об/мин, което му позволява да ускори 100 км/ч за 8.4 секунди и да спринтира 400 метра от място за 16.1 секунди. Брок предлага избор между четиристепенна механична или тристепенна автоматична Holden, а диференциалът с ограничено приплъзване беше стандартен.
Долу Брок наистина работи с магията си, инсталирайки усилени и спуснати пружини и газови амортисьори Bilstein за по-ниска стойка и значително подобрено управление. Немските 15-инчови алуминиеви джанти Irmscher и гумите Uniroyal от серия 60 допълват картината на „сцепление и движение“.
Спортният автомобил се нуждае от спортен вид, а Брок му придаде сериозен козметичен вид под формата на комплект за тяло от фибростъкло с калници, преден спойлер и задно крило. Цветовете бяха бели, гръб и червен, а опаковката беше завършена с диви червени, черни и бели състезателни ивици отстрани.
Отвътре Брок подобри интериора на SL/E, като добави подписан волан на Momo, персонализирано копче за скорости и поставка за крака на водача. Днес не звучи толкова специално, но през 1980 г. нямаше нищо подобно.
Той построи 500 VC HDT Commodores. Вероятно не е смятал, че това ще продължи, но неговите специални HDT бяха сензация, която продължи до 1987 г. Днес HSV изгражда специален Holden, FPV изгражда Ford. Малко вероятно е те да съществуват, ако Брок не се нуждаеше от финансиране за своя състезателен отбор.
В магазина
Когато избирате VC HDT Commodore, важно е да запомните, че основата е строго Holden, така че основните механични компоненти са относително лесни за намиране за подмяна, както и лесни за ремонт или обслужване. Проверете за специални компоненти на Brock, марков волан, сплави Irmscher, високоефективен въздухочистител.
Когато Брок построи тези VC, комплектите за тяло бяха груби и готови. За разлика от днешните комплекти за тяло, които са изработени от издръжлив материал, за да издържат на удар и да седят добре, старите комплекти за тяло са направени от фибростъкло, не понасят добре удара и не пасват добре. Проверете компонентите на комплекта за тяло като удължения на арките на колелата за пукнатини около точките на закрепване и деформация между точките на закрепване.
Време на катастрофа
Не очаквайте въздушни възглавници в VC Commodore, не са монтирани. ABS не беше опция, но имаше джанти на XNUMX колела, кормилна зъбна рейка и зъбно колело и окачване, настроено от Brock.
VC HDT BROCK COMMODORE 1980г
Бътнещ звук от изпускателната система на V8
Наличност на специални части на Brock
Голям разход на гориво
Висока производителност
Комфортно пътуване
окуражаващ призив
Възможност за увеличаване на цената
Оценка
15/20 Красив класически австралийски спортен седан с марката Brock, който може да поскъпне.
