Употребявани зимни гуми и джанти - уверете се, че си заслужават

Комплект нови 16-инчови джанти (гуми и джанти) в момента струва около 3000 злоти. Използвани, в добро състояние, можете да закупите за около 1000 PLN. Но струва ли си?

Най-евтините маркови гуми в популярния размер 205/55 R16 струват над 300 PLN. За половината от тази цена можете да си купите "тинктури", т.е. гуми с регенериран протектор. Поради ниската цена все повече шофьори ги избират, но мненията за свойствата му са разделени. Според опитния вулканизатор Анджей Вилчински регенерираните гуми са достатъчни за градско шофиране. – Зимен протектор с богати ламели отстранява добре снега. Имам клиенти, които купуват тези гуми от години. Те са наполовина по-евтини от новите“, аргументира се той.

Но има противници на такива гуми. – Липсва зимен протектор. Каучуковата смес в регенерираните гуми съдържа по-малко силикон и по-малко силиций. Следователно при студено време такава гума става твърда, характеризира се с по-лошо сцепление. Колата е по-малко стабилна и вози по-зле. Също така често има проблеми с балансирането на колелата, казва Аркадиуш Язва, собственик на завод за втвърдяване на гуми в Жешов. Когато купувате регенерирани гуми, трябва да изберете тези, за които продавачът им дава гаранция.

Използвани гуми да, но не много стари

Според експерти е най-добре да купувате нови гуми, подходящи за определен сезон. Употребяваните гуми също са интересна алтернатива. Но при няколко условия. Първо, гумите - зимни или летни - не трябва да са много стари. – В идеалния случай не трябва да са на повече от 3-4 години. Височината на протектора, която гарантира прилично поведение на автомобила, е минимум 5 мм. Ако е по-малко, гумата няма да се справи с копаенето на сняг. Възрастта на гумата от своя страна влияе върху твърдостта на гумата. Старите гуми, за съжаление, имат по-лошо сцепление, казва Wilczynski.

Редакторите препоръчват:

Секционно измерване на скоростта. Той записва ли нарушения през нощта?

Регистрация на превозно средство. Ще има промени

Тези модели са лидери в надеждността. Рейтинг

На аукционните портали и автоборсите маркови зимни гуми на възраст 3-4 години в размер 16″ могат да бъдат закупени за около 400-500 PLN за комплект. Трябва да ги проверите внимателно, преди да купите. На първо място, по отношение на износването на протектора, което трябва да бъде равномерно по цялата ширина на гумата. Отвътре си струва да проверите дали гумата е закърпена. Всяка загуба на гума, пукнатини или издутини ще дисквалифицира гумата.

Втори комплект дискове

За собствено удобство все повече шофьори инвестират във втори комплект дискове. Поради това след сезона дистанционерът се ограничава само до балансиране, което може да се направи предварително. По-късно, вместо да се редите на опашка във вулканизатора, можете сами да смените джантите дори на паркинга до блока. Новите стоманени джанти са голям разход. – 13-инчов комплект, например, за Fiat Seicento струва около 450 PLN. 14-инчовите джанти за Honda Civic струват 220 PLN на брой. 15-инчов за Volkswagen Golf IV около 240 PLN всеки, 16-инчов за Passat - 1100 PLN за комплект - изброява Богдан Кошела от магазина SZiK в Жешов.

Алуминиеви джанти (популярни алуминиеви джанти) струват около 400 PLN на бройка в случай на 15-инчови джанти и 500 PLN на бройка. в случай на "шестнадесети ноти". Разбира се, говорим за лека сплав с прост модел, например пет спици. Използваните джанти са на половината цена. За да е изгодна покупката обаче, те трябва да са семпли. Това е особено важно при стоманени джанти, които са много трудни за ремонт. – Ремонтът на такава джанта обикновено струва 30-50 злоти, но това не винаги е възможно. Особено когато имаме работа с всякакви странични изкривявания. Други повреди и огъвания, като например по ръбовете, могат да бъдат изправени. Но поради твърдостта на стоманата това не е лесно“, казва Томаш Ясински от завода на KTJ в Жешов.

При алуминиевите джанти пукнатините са дисквалифицираща повреда, особено в областта на раменете и централния отвор. – Не е нужно да се страхувате от изкривяването на такава джанта. Алуминият е мек и се изправя лесно“, добавя Ясински. Ремонтът на лети джанти обикновено струва 50-150 PLN. В случай на сериозна повреда разходите могат да достигнат 300 PLN. Ето защо, когато купувате използвани дискове, не забравяйте да ги проверите внимателно. Състоянието се проверява най-добре на вулканизатор, на балансьор. Когато купувате колела на обмен, където това не е възможно, струва си да вземете чек, който в случай на проблеми ще ви позволи да върнете дефектния продукт на продавача.

Вижте още: Skoda Octavia в нашия тест

Накрайниците могат да бъдат пескоструйни.

Докато алуминиевите джанти са по-поправими, възстановяването им до първоначалния им вид е по-трудно. Пясъкоструенето оставя дълбоки дупки по тях, които се виждат дори след внимателно лакиране. - Затова вместо пясък понякога използват черупки от ядки, които са по-меки. Много клиенти се отказват изцяло от пясъкоструенето и поверяват ремонта на бояджия, който възстановява повърхността по същия начин, както в случая с тялото, казва Томаш Ясински.

При стоманените джанти няма такъв проблем. Те са много по-твърди, така че могат да бъдат песъкоструйни без проблеми. – След пясъкоструене защитаваме стоманата с антикорозионно покритие. Нанасяме лака на прах, електростатичен метод. След това всичко се пече във фурната на 180 градуса. В резултат на това покритието е много издръжливо“, обяснява Кшищоф Шимански от компания за ретро ремонти в Жешов. Цялостен ремонт на комплект стоманени джанти струва между 220 PLN и 260 PLN. Праховото покритие е много по-устойчиво на механични повреди и по-устойчиво на корозия.