Употребявани спортни автомобили: Nissan 350 Z – Спортни автомобили

La Нисан 350 Z. е икона сред спортни автомобили, японски и други. Това беше един от спортен символ 2000 -те и главният герой на видеоигри като Need For Speed ​​и Gran Turismo, и една от най -използваните дрифт коли в световните първенства. Нейната линия е доста екзотична и шантава и въпреки годините, които носи на раменете си, тя все още е красива. Но репутацията е изградена върху удоволствието от шофирането, което може да предложи. Формулата му е проста, но ефективна: преден двигател, задно задвижване с диференциал с ограничено приплъзване, ръчна скоростна кутия със сух и директен съединител с оптимално разпределение на теглото.

Il двигател 3.5-литровият V6 произвежда 280 конски сили и 353 Нм въртящ момент, което е достатъчно, за да ускори Z от 0 до 100 км / ч за около 6,3 секунди и да го ускори до 250 км / ч. Докато V6 произвежда 300 к.с., което е достатъчно за ускоряване от 0 до 100 км / ч за 5,8 секунди. Днес откриваме тези възможности на Golf R или Mégane RS, но това шофиране предлага Nissan това е много по -полезно и забавно.

Седнал вътре Нисан 350 Z. има почти ретро излъчване. Странно оформеното кормилно управление е доста тежко и комуникативно, а шестстепенната ръчна е с къс лост и сухо превключване. Звукът на V6 прониква в интериора и прави изживяването при шофиране нещо специално, особено в исторически период, когато 2.0-литров турбо е най-доброто, което можете да намерите под капака на спортен автомобил в този ценови диапазон.

Автомобилът е много добре балансиран (53/47 разбивка), което позволява чисто каране, но Z също е способен на отлично завиване, когато е необходимо. Наистина е лесно и интуитивно да се управлява пренавиване и не е трудно да се разбере защо се използва по този начин в шампионати по дрифт. Там мощност предлага се в изобилие, но доставката е мека и линейна. Бих искал да му намеря грешки, двигателят е твърде мек и му липсва гняв при високи обороти, но от друга страна, колата е по -приятелска и прогресивна в реакциите си.

На пазар Има много примери за употребявани автомобили, дори и на няколко километра, на наистина атрактивна цена. Моделът от 2003 г. с пробег от 50.000 11.000 км струва малко над 16.000 XNUMX евро, а най-новият е около XNUMX XNUMX.

Автомобиль надежден и двигателят може да измине 200.000 3,5 км без проблеми; проблемът е в разходите за поддръжка. 6 VXNUMX консумира много (но ако се използва като втора кола, това не е проблем) и неговото CV е доста над диапазона на супер балончетата. Но изчислението си заслужава: много ниската цена на тази машина може да компенсира високите експлоатационни разходи.