Употребявани спортни автомобили - Mini Cooper S Series XNUMX - Спортни автомобили
Съдържание
Употребявани спортни автомобили - Mini Cooper S Series XNUMX - Спортни автомобили
Първото модерно поколение на MINI Cooper S е много близко и доставя много емоции.
Ако сте карали няколко километра или просто искате играчка за уикенда, с малко пари (много малко) можете да вземете вкъщи Mini Cooper S, първото поколение от ерата на BMW от 2001 г.
Тя е на раменете си от няколко години, но за щастие е остаряла много добре. Първо MINI Cooper S. модерен двигател на Chrysler Rover 1.6 със 163 к.с. компресор с положителен обем.... Двигателят не е скъпоценен камък на технологията, но компресорът му придава силна индивидуалност: не само поради характерното бръмчене, но и поради мигновения и незабавен въртящ момент при ниски обороти. Тогава първата серия има една от най -подходящите рамки и волан, които човек би могъл да пожелае в спортен компактен автомобил. Хидравличното управление е директно, прецизно и свръх комуникативно, идеалният съюзник на твърда и реактивна рамка.
Комфортът обаче не е едно от най-добрите му качества: MINI Cooper S Series XNUMX е трудно, той прескача дупки и ти счупва гърбано ако го поставите на правилния път, това наистина предава това прочуто усещане за „картинг“, с което Дом може да се похвали.
ВЪЗРАСТ НО МАЛКО
Интериорът, както при всички автомобили, остарява по -бързо. IN пластмасата далеч не е сравнима с тази на последното MINI, както и радио и волан, последният с две спици. Само кръговият апарат е останал почти същият и това е приятно откритие. При по -внимателно разглеждане тя не е остаряла много: нейният личен и изтънчен стил й придава вечен вид. Наистина, удивителната последователност на превключване на предавките, толкова суха и прецизна като малцина, никога не е била сравнявана със следните MINI.
ПЪТНА ТАБЛИЦА
Двигател със 163 к.с. по -оживено, отколкото си мислите. Леко тегло (1.140 кг) а въртящият момент поради усилването означава това MINI Cooper S. те поглъщат планински пътища с плашеща лекота. Кормилното управление е прецизен инструмент с рядка красота и са необходими няколко градуса, за да получите колата точно там, където искате. Ако сте достатъчно умни, можете и вие разглобявайте MINI при влизане в завой, като плъзнете задната част, за да затворите траекториятано не забравяйте, че това се случва много бързо. Механичното сцепление обаче е много високо и скоростта, която позволява на англичанина да държи завоите, не може да се сравни с най -новите компактни спортни автомобили.
ЦЕНИ
Най -добрата новина е, че MINI Cooper S от първата серия е евтин. Цените варират от От 4.000 6.000 XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX евро, над 7.000 1.6, ако търсите второ поколение, тогава турбо 170 с мощност XNUMX к.с. Има много от тях, на достъпна цена и дори с пробег от няколко километра. При тези цени е трудно да не се изкушите.
