Употребявани спортни автомобили: Ford Fiesta ST – Спортни автомобили

Вярно, няма толкова много наоколо, но това не означава, че там Форд Фиеста СТ не е работеща кола, напротив. Малкият от Ford се задвижва от EcoBoost 1.6 турбо двигател със 180 к.с. и 240 Нм въртящ момент, изхвърлен на земята от предните колела. 17-цолови джанти, гуми 205/40, тегло 1.080 кг и 167 к.с. / тон, което не е толкова малко. Ford Fiesta ST ускорява от 0 км / ч за 100 секунди и има максимална скорост от 6,9 км / ч, но цифрите не го правят справедливо.

ТВЪРДИ И ЧИСТИ

В сравнение с конкурентите (Renault Clio RS e Peugeot 208 GTi), ST парти това е този, който най -малкото показва атлетичната си душа, поне когато се гледа отвън. Има някаква значка ST, джантите са по -големи от обикновено, а броните са малко по -мускулести, но като цяло външният му вид е подценяван. Интериорът вече казва нещо друго: това са спортни седалки Recaro (традиция на Ford), а седалката е толкова ниска, че се чувствате като увити в колата, което ви дава комфортно изживяване при шофиране.

Педалите са изработени от алуминий и буквите ST са изписани на волана, в противен случай това е обикновена Fiesta. Но не по време на шофиране. Гранитната конструкция се очертава, след като е изминала 20 метра: не щади нито неравности, нито люк, принуждавайки релсата да отскача. Управлението също ви дава всяко зрънце асфалт и ви кара да се чувствате свързани с колата като някои други.

Il двигател той набира обороти от 1.500 об / мин и не губи дъх дори при 6.000 об / мин, което е рядкост за двигателите с турбокомпресор. Изглежда има много повече от заявените 186 к.с. и Nm, което е приятна изненада, като се има предвид, че марката се заплаща на база KW ...

Но това е нещо повече от двигател кадър да изненадаш. Директното и комуникативно кормилно управление е идеалният инструмент за управление на здраво, сплотено превозно средство, което е склонно да си играе с вас. Задницата е подвижна, не е нервна и никога няма да ви създаде проблеми, а само помага за скъсяване на траекторията, като сваля крака ви от педала на газта. Fiesta ST разполага и със (сега все по-напомпана) система за векторизиране на въртящия момент, която спира вътрешното колело в завой, за да намали недозавиването, което е наистина ефективно и изобщо не се натрапва. Скоростната кутия също е страхотна, прецизна и с къси ваксини.

При нормални скорости можете да достигнете 13 км / л (15 на главния път), но е трудно да устоите, когато шофирате нещо толкова забавно.

ПАЗАР НА ВТОРИ РЪЦИ

Преглеждайки използваните обяви, открихме някои интересни примери от 2013–2014 г. на стойност около 15.000 13.000 25.000 2013 евро за няколко километра (от 21.500 XNUMX XNUMX г. до XNUMX XNUMX XNUMX). Новият XNUMX за годината беше на стойност XNUMX, а сега новият излезе. Парти ST 200, цените за версията ST 180 отново ще паднат.