Употребявани спортни автомобили - BMW 130i M Sport - Спортни автомобили

Времената, когато компактните автомобили се задвижваха от големи, 1-цилиндрови атмосферни двигатели, бяха страхотни. Нещо като вчера, когато се лигавех от BMW 130 серия XNUMXi, но всъщност (за съжаление) минаха няколко години.

La BMW Серия 1 Винаги съм го харесвал, особено първият: толкова иновативен, скулптурен, с личност. И винаги съм обичал идеята за този естествен аспиратор на шест в най-малкото BMW; печеливша рецепта. Звукът на този тъмен и страхотен шестцилиндров двигател сега се заглушава от дъха на турбината. 265 к.с. и 310 Нм въртящ момент може да изглежда нисък в сравнение с днешните 381 к.с. Мерцедес AMG A45 (който се задвижва от 2.0-литров четирицилиндров двигател) или 400 к.с. нов Audi RS3 (произведен от 2,5-литров петцилиндров), но 130i inline-six предлага и други удоволствия. Звукът на атмосферния двигател, който достига скорости до 7.000 XNUMX оборота в минута, няма аналог: мощността се увеличава ръка за ръка и се изпраща към задната ос, където трябва да отиде. Това означава пренавиване, ако го искате, с предимството и простотата, че имате директна връзка между крака и мощността без турбина, която може да забави темпото.

КОЛКО ПО -БЪРЗО

В сравнение с днешните свръхбързи компакти, BMW 130i ни напомня, че ускорението не е това, което прави една кола интересна. Освен ако не е Bugatti. С едно 0-100 км / ч за 6,1 секунди и максимална скорост от 250 км/ч, пак е достатъчно бърз. Единственият недостатък е липсата на механичен диференциал с ограничено приплъзване, така че често се оказвате, че излизате от завои с вътрешна гума в дим и заварено за земята задно колело. Но след като премахнах тази бенка, ми е трудно да си представя модерен хечбек, който може да ви накара да се усмихнете по-широко. Ръчната скоростна кутия също е удоволствие: прецизна, къса, дори малко гъвкава в присадките, но все пак приятна.

La дрънкане Сравнително скромният (стандарт с гуми 205/50 R17 отпред и гуми 225/45 R17 отзад) позволява по -добра оценка на баланса на автомобила, който благодарение на усилията на BMW може да се похвали с баланс на теглото 50:50.

ДОБРА ЦЕНА НО МНОГО КМ

Приближаваме използваните копия: те искат да дойдем 10.000 16.000 XNUMX XNUMX в EUR вземете вкъщи добро копие; мнозина имат над 100.000 3,0 км зад гърба си, но 265-литровият двигател със 130 к.с. от тази гледна точка е "трактор". BMW 8i съществува както в Attiva, така и в M Sport версии. Разбира се, почти всички от тях са M Sports, като последният не само има по-„красив“ външен вид, но и настройка, която отдава дължимото на този скъпоценен камък на двигател. Разбира се, това е кола, която консумира (The House твърди, че 100 л / XNUMX км), но ако търсите втора кола, с която да се насладите на завиване, е трудно да намерите по-добра кола на тази цена.