Защо компресорът на климатика не работи и как да го използвате правилно?

Можете да видите колко важна е климатизацията в колите, микробусите, камионите и строителните превозни средства през топлите дни. Автомобилите се загряват много бързо, а непоносимата жега се засилва от големите стъкла на съвременните автомобилни конструкции. Когато компресорът на климатика откаже, изведнъж забелязвате недостатъка на тази система, защото един въздушен поток не е достатъчен. Въпреки това, има начини да се избегне преждевременното използване на тези елементи. Преди да поговорим за това, ще представим накратко схемата на устройството и работата на един автоклиматик.

Компресорът за климатика, тоест преди много време ...

Трудно е да се повярва, че колите с климатик са въведени едва в края на 1939-ти век. През XNUMX г. тази система е изобретена и в рамките на една година може да бъде тествана върху производствени модели автомобили. Едва сега обаче можем да кажем, че климатиците са станали стандарт в леките автомобили, транспорта, селското стопанство и строителството. Това включва не само подобряване на комфорта при шофиране и работа, но и добавяне на повече елементи, които могат да се повредят с времето. И трябва да се каже откровено, че ремонтите или подмените често са много скъпи.

От какво се състои компресорната система на климатика?

Системата за охлаждане на въздуха, влизащ в купето, се основава не само на компресора на климатика. Цялата система включва още:

● кондензатор (охладител);

● сушилня;

● разширителен вентил;

● изпарител;

● елементи за подаване на въздух.

Хладилният агент, съдържащ се в системата, непрекъснато циркулира, за да охлади въздуха. Разбира се, това се случва, когато климатикът е включен и работи. Ето защо следващата част от текста ще бъде посветена на разглеждането на функциите на отделните елементи на климатичните компресори и техните типични неизправности.

Компресор за климатизация - устройство и работа

Без ефективен компресор ефективната работа на климатика не би била възможна. Хладилният агент (по-рано R-134a, сега HFO-1234yf) трябва да бъде компресиран, за да промени физическото си състояние. В газообразно състояние се подава към помпата (компресора) на климатика, където налягането му се повишава и състоянието преминава в течно.

Как работи охлаждането на климатика?

Този процес е придружен от бързо повишаване на температурата, така че средата трябва да се охлади. Така че на следващия етап той се транспортира до кондензатора, тоест до охладителя. Обикновено се намира пред радиатора на охлаждащата течност на автомобила. Там зарядът обменя инерция с външния въздух. Хладилният агент в течна фаза постъпва в сушилнята, където се пречиства, а в крайна фаза - към разширителния вентил. Така от него отново се образува нискотемпературен газ. Благодарение на работата на изпарителя (подобно на нагревателя) и вентилатора, въздухът, влизащ в купето, се охлажда.

Компресор на климатика и риск от повреда

Компресорът на климатика е най-податливият на износване компонент на системата. Това се дължи на неговия дизайн и работа. Компресорът работи посредством ролка, на която е поставен ремък. Няма начин да го изключите физически от устройството, когато системата не се използва. Какво дава в този случай? Компресорът на климатика (ролката му) работи през цялото време, докато двигателят работи.

Повреден съединител на климатик - как да разпознаем?

Това е една от онези части на компресора на климатика, които можете да видите, като го погледнете (ако приемем, че съединителят е отвън). Съединителят е предназначен да прехвърля въртящ момент от ролката към вала на компресора, което ще позволи на компресора да работи. Когато колата е оборудвана с дистанционен съединител, е лесно да се види "работата" на този елемент. Освен това работата на самия компресор се чува много ясно.

Липса на масло в компресора на климатика - симптоми

Причината за повредата на този елемент може да бъде намаляване на хлабината между шайбите на съединителя и шайбата. Това се случва в компонентите с външна система на съединителя. Това обаче не е всичко. Липсата на масло в компресора на климатика причинява блокиране, което дава симптоми на шумна работа и прегряване на комплекта съединител. Това се дължи на неправилна експлоатация и замърсяване, причинено от небрежна поддръжка.

Как да проверите съединителя на компресора на климатика?

При компресори с външен натискащ съединител трябва да се измери разстоянието между диска и шайбата, за да се провери състоянието. За правилна диагноза е необходима сонда. Въпреки това, по-новите конструкции разполагат съединителя вътре в компресора на климатика, което затруднява самодиагностиката. След това е необходимо да посетите механичен сервиз и да извършите подходящи диагностични мерки.

Как да премахнете съединителя на компресора на климатика?

Ако сте сигурни, че можете да свършите работата сами, можете да решите да я направите. Инструкциите за разглобяване на съединителя на компресора на климатика варират според производителя. Обикновено обаче тази операция не може да се извърши без специален ключ за отвиване на диска на съединителя. Фиксира се с три отвора в тялото на металния щит, за да може да се развие. Преди да направите това, отстранете задържащия пръстен от шайбата. След това можете да продължите да развивате диска на съединителя.

Какво трябва да направя, за да ремонтирам безопасно съединителя на климатика?

Под циферблата ще намерите дистанционер и пръстен за часовник. Бъдете внимателни, когато изтривате тези елементи. В този момент можете свободно да свалите макарата. Ако обаче не се отделя толкова лесно, можете да използвате дърпач. Следващата стъпка е да инсталирате нови елементи на вала на компресора. Не забравяйте, че когато затягате диска на съединителя, не използвайте гаечен ключ! Направете тази операция на ръка, като завъртите по посока на часовниковата стрелка и съединителят ще се затегне сам заедно с ролката.

Компресорът на климатика е изключително важен елемент, без който е трудно да си представим функционирането на цялата система. Въпреки това, той е обект на износване и повреди, така че си струва да се подготвите за работа по смяна на съединителя, така че всичко да се извърши надеждно и безопасно.