Защо да изберете супермото модел или мотоциклети за асфалт и офроуд

Супермото (известен още като супермотард) е в непрекъснато развитие оттогава, въпреки че ако искате да започнете да играете с такава машина, всичко, от което се нуждаете, е ендуро и комплект колела с равна повърхност.

Струва си да започнете с двойни спортове. Говорим за машини, които имат характеристиките както на туристически, така и на офроуд велосипеди. След леки модификации на окачването (включително гуми) се създават на пръв поглед странни двойни спортни коли с гладки чехли за шофиране по асфалт.

Супермото колите - с какво се различават?

Супермото състезанията се провеждат на асфалтови писти, комбинирани с офроуд зони. Това изисква машините да се адаптират към променящите се условия. Следователно те не могат да бъдат типични мотокрос или ендуро дизайни, защото имат твърде меко окачване. От друга страна, пълното подсилване на окачването и облегнатата позиция на водача не са подходящи за шофиране по неравности и чакъл.

Супермото и техният дизайн

"Supermociaki", както наричат ​​мотоциклетите supermotard, се забелязват най-лесно първо по гумите. По-широките чехли с ширина 150/160 мм и размер на джантата 16,5/17 инча изискват по-широки предни вилки. Задното люлеещо се рамо също е по-голямо поради колелото. По-високите скорости в завой и права линия изискват добро спиране. За да ги опростим, имаме по-големи в супермото спирачни дискове, по-ефективни помпи и скоби. Промените засегнаха както самия двигател, така и скоростната кутия.

Как да започнете със супермото мотоциклет?

По принцип има два начина - можете да закупите готов супермото Yamaha или Husqvarna или да се интересувате сами от модифициране на ендуро мотоциклет. Първият вариант определено е по-удобен, защото получавате автомобил, подготвен за спорт. Не е необходимо да правите промените, за които писахме. Ще трябва обаче да платите повече и няма да можете да получите одобрение. СЪСsupermotards са създадени за типични състезателни цели и нямат например огледала.

Супермото мода

Ето защо в ранните етапи на вашето приключение, преди да излезете на пистата завинаги и да се присъедините към клуба, можете да поставите SM колела на вашето ендуро. В някои случаи това може да е единствената модификация, от която ще се нуждаете в началото. Какво друго получавате с това преобразуване? Не забравяйте, че dualsport или ендуро имат по-меки спецификации на двигателя, които иначе не са толкова стегнати като, например, мотокрос единиците. Това означава по-малко услуги и по-ниски разходи.

Suzuki, Ducati, KTM или може би Husqvarna, или кое супермото да изберете?

Това не е лесна задача и много зависи от вашия опит. Ако никога преди не сте карали мотоциклет и едва наскоро сте получили книжката си, най-добре е да не опитвате мощни машини. Powerslides и завоите по бързите пътища изглеждат лесни само на пръв поглед. Въпреки това е по-добре да залагате на 125 или 250, отколкото на 450 или повече. Супермото изисква безупречна техника на шофиране, практикувана на различни модели. следователно е много лесно да загубите равновесие, да паднете или други проблеми.

Кое е най-важното нещо, когато тръгваш на питбайк?

Двигателят на автомобила е важен и мощността има много общо с производителността и, разбира се, удоволствието. Това обаче не е ключов въпрос за начинаещ. Трябва да проучите колата и да се научите как да я управлявате при различни условия, а това отнема много обиколки. И така, с кои автомобили трябва да започнете? Препоръчителни марки мотоциклети на първо място:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Husqvarna.

 Ето конкретни предложения, които можете да намерите в много форуми в интернет.

Suzuki Supermoto DR 125

Параметрите на машината са 131 кг собствено тегло плюс 11 к.с. Не особено впечатляващ резултат, но достатъчен за начало. Едноцилиндров агрегат с въздушно охлаждане с разход на гориво около 3 л/100 км. Той е много малък и можете да изминете това разстояние без да спирате. Suzuki DR 125 SM също е удобен за пътниците, което не е много често срещано в този клас двуколесни автомобили. Въпреки значителното тегло, окачването на този автомобил е интелигентно настроено и не плава в завои с висока скорост. Той е стабилен и предвидим, така че е чудесен за учене.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Това е силно базиран на ендуро модел с много остри и агресивни линии. Той е много по-лек от горния конкурент и малко по-силен, което трябва да осигури по-добра производителност. И наистина – максималната скорост в права линия е с над 20 км/ч по-висока. Според опитни мотоциклетисти това е страхотна кола за стартиране. Осигурява отлично представяне при шофиране и лесно завиване. Тук малкият двигател не пречи, защото благодарение на мощността от 15 к.с. позволява ви да играете свободно. Само не забравяйте за дългите предавателни числа и нежната предница при неравности.

Yamaha WR 250X - универсален супермото?

Въпреки че не е най-евтиният автомобил в своята категория (цена над 15 XNUMX PLN), той има отличен двигател и много добро управление. Той е пъргав като скутер, но много по-мощен и по-забавен за каране. Дори в задръствания се справяте сензационно с него, а градът е естествената му среда – 31 к.с. и 136 кг собствено тегло говорят сами за себе си. Това обаче не означава, че тази кола няма какво да търси извън пътя. Окачването е много добро, въпреки че любителите на рязкото и агресивно спиране могат да бъдат подразнени от дълбоки пулсации.

Може ли супермото да бъде добър избор за начало?

Да и не. Защо? Липсата на опит не е ваш съюзник, което не означава, че трябва да се откажете от питбайка. Трябва обаче да запомните, че преместването му ще изисква голямо умение от вас и колкото по-мощна е машината, толкова по-трудно е да се контролира. Така че, ако решите да преминете към супермото, не прекалявайте с мощността.

Както можете да видите, супермото може да бъде много интересно предложение. Ако все още се чудите как изглеждат представените от нас модели, моля, въведете "supermoto тапет" и името на модела. Може би тапетът на екрана ще ви помогне да вземете по-бързо решение за закупуване на един от тези интересни мотоциклети.