Защо зумерът спря да работи?

Автомобилните клаксони са елементи за безопасност. Освен това те трябва да присъстват на всички превозни средства и да са в добро състояние. Това ще ви позволи да подадете сигнал на другите участници в движението навреме, да информирате за подхода, да избегнете сблъсъци и други опасни ситуации.

Но в един момент се случва, че звуковият сигнал, разположен на волана, внезапно спря да работи. Диагностиката трябва да се извърши възможно най-скоро, тъй като е опасно да продължите да управлявате автомобил с неработещ звуков сигнал.

Как работи

Преди да потърсите причините и да намерите начини за излизане от тази ситуация, не би било излишно да разберете принципа на работа и устройството на сигнала.

Структурно рогът включва доста обширен списък от елементи, включително:

• котва;
• основен;
• център;
• волфрамови контакти;
• рамка;
• кондензатор;
• реле;
• бутон за активиране;
• резонансен диск;
• мембрана;
• контактни релета и др.

Когато водачът натисне специален бутон, през намотката протича ток, като по този начин магнетизира ядрото и привлича арматурата. Заедно с котвата се движи прътът, огъващ мембраната.

Благодарение на специална гайка се отваря група контакти и електрическата верига се прекъсва. Освен това редица елементи на клаксона се връщат в първоначалното си положение. Успоредно с това отново затваря контактите и токът тече в намотката. Отварянето става в момента, в който водачът натисне бутон.

За самия шофьор всичко е много по-лесно. Просто натиснете бутона и машината ще издаде силен характерен сигнал.

Използват се подобни системи, които имат различни сигнали, но идентичен принцип на работа:

• на Нива;
• в газела;
• автомобили ВАЗ 2110;
• ВАЗ-2107;
• ВАЗ-2114;
• Renault Logan;
• Рено Сандеро;
• Лада Приора;
• Деу Лянос;
• Лада Калина;
• Шевролет Лачетти;
• Жалко за Фабия и други

Ако звуковата аларма изведнъж спре да работи или покаже очевидни признаци на неизправност, трябва да се предприемат незабавни действия.

Водачът трябва да знае какви са признаците за проблеми и основните причини, поради които клаксонът не издава предупредителни звуци.

Симптоми на проблеми

Как по принцип можете да определите, че високоговорителят не работи или има някаква неизправност? Всъщност е много просто.

Има 2 основни признака за проблеми с клаксона на автомобила:

• Сигналът изобщо не работи. При натискане на бутона водачът, подобно на другите участници в движението, не чува абсолютно нищо. Това е ясен знак, че системата се е провалила;
• Сигналът се появява периодично. Има и малко по-различна ситуация, когато звуковият сигнал не работи при всяко натискане. Имам предвид еднократно натискане всичко работи, а при повторен опит бипкането спира, никаква реакция на натискане. След това ситуацията се повтаря.

Няма нищо сложно и необичайно в определянето на естеството на грешките. Но сега трябва да разберете защо това се случва и къде да търсите причините.

Чести причини за неизправности

Остава само да се говори защо възникват такива ситуации и какво трябва да направи самият шофьор, за да възстанови работата на клаксона.

Тъй като автомобилният сигнал се състои от доста голям брой компоненти, причините трябва да се търсят в тях. За да направите това, е добре да разберете устройството, дизайна и принципа на работа на системата за предупреждение.

• Предпазителят е изгорял. Банален, но често срещан проблем. Предпазителят се намира в специален блок. Потърсете информация в ръководството за потребителя. Понякога е достатъчна само смяната на предпазителя;
• Изгоряло реле. Тъй като сирената се захранва чрез предпазител и реле, последното също трябва да се провери на монтажния блок и да се смени, ако е необходимо;
• Разбивка на Klaxon. Ако всичко е наред с релето и предпазителя, причината може да е в самото устройство. За да проверите, можете да вземете елемента и да подадете захранване директно през батерията. Когато клаксонът работи, се появява сигнал;
• Късо съединение. Струва си да започнете търсенето от защитното гнездо. И след това се преместете по веригата;
• Износен контактен пръстен на маховика. Ако е необходимо, ще трябва да бъде заменен;
• Контактите на скобата на колоната са износени. Характерна черта на домашните автомобили;
• Контактите са окислени. Проверете контактната група за ръжда или окисление;
• Намотката на клаксона е изгоряла. Проблемът се решава чрез подмяна;
• Нарушаване на електрически контакт;
• Връзката на волана е скъсана, където е еърбега.

В по-голямата част от случаите и при желание повечето от възможните проблеми можем да решим сами.

Но за това трябва да можете да боравите с тестер или мултицет. Това са наистина необходими инструменти, които помагат да се определи източникът на проблема, да се провери състоянието на електрическата верига, да се включи звуковият сигнал и други точки.

Как лесно да възстановите кожата на волана на автомобил със собствените си ръце

В най-лошия случай ще трябва да направите пълна подмяна или дори да инсталирате нов клаксон или нов волан. Но това се случва много рядко.

В повечето случаи шофьорите се сблъскват с банално окисляване и лош контакт поради окисляване. Проблемът се отстранява чрез премахване на контактите и повторното им свързване.

Ако по някаква причина не можете сами да намерите проблема или не смеете да поправите ситуацията сами, свържете се с опитни специалисти. Те бързо ще диагностицират, ще намерят източника на проблема и ще го отстранят. Но вече директно за вашите пари.