Защо сензорите за паркиране спряха да работят (причини, диагностика, ремонт)
Съдържание
Парктроникът е необходим и важен помощник за начинаещи и опитни автомобилисти. Системата помага да се избегнат сблъсъци с препятствия при извършване на маневра при паркиране. Много често начинаещите шофьори не забелязват стълбове, високи бордюри и други препятствия при движение на заден ход.
За да предпазят шофьорите от нелепи инциденти, има паркинг сензори или радари за паркиране. Това са електронни устройства и периодично се отказват по различни причини.
На базата на този принцип работят и по-прости устройства - ехолот за риболов, както и сензори за паркиране за шофьори.
Вътре в сензора можете да намерите пиезокерамична плоча. Той трепти на ултразвукови честоти, като високоговорител в аудио система. Ултразвукът се използва само защото е много по-лесен за използване, за разлика от същите радиовълни. Няма нужда от антени, спецификации и одобрения.
Тази плоча е приемо-предавателна антена. Самият контролен блок свързва плочата към ултразвуковия генератор и към приемника.
След генериране на ултразвуков сигнал, когато започне да се движи, плочата действа като приемник. Блокът в този момент вече оценява времето на движение на сигнала и връщането му обратно.
Електромагнитните сензори за паркиране са подредени по различен начин, но принципът не се различава от класическия радар. Тук като сензор се използва специална алуминиева лента. Тази лента трябва да бъде инсталирана на гърба на бронята.
Основната разлика между електромагнитните сензори за паркиране е, че те не работят само когато колата се движи или когато се движат препятствия. Устройството реагира не на разстоянието до препятствието, а на промяна в това разстояние.
Основните неизправности на сензорите за паркиране
Сред основните неизправности на устройствата са:
брак. Това е нещо обичайно, особено като се има предвид, че по-голямата част от предложенията на пазара се правят в Китай. Този проблем може да бъде решен само чрез връщане на сензорите за паркиране на продавача или производителя;
Неизправности в окабеляването, сензори или лента в точките на монтажа му към бронята;
Неизправност на контролния блок - Това е доста рядък проблем. Контролните блокове на висококачествени сензори за паркиране са оборудвани със собствена диагностична система и ако има проблем, водачът определено ще получи съобщение или някакъв сигнал;
Проблеми със сензори или лента поради мръсотия, прах, влага. Ултразвуковите сензори могат да се повредят дори при лек удар на камъка.
Лентата изисква постоянно почистване, за което трябва да бъде демонтирана. Ултразвуковият сензор не се страхува особено от мръсотия и влага. Но влагата има тенденция да се натрупва и след това деактивира елемента;
Управление сензорите за паркиране най-често се отказват и поради мръсотия и вода. Често късите съединения се диагностицират при аутопсия;
Друга грешка е електрическа мрежа. Проблемът е доста рядък. Това може да бъде разрешено по време на процеса на инсталиране на системата на автомобил.
Методи за диагностика и ремонт
Основната функция на радара за паркиране е да информира водача за препятствие зад или пред автомобила.
Ако устройството не излъчва никакви сигнали или генерира сигнали с грешки, трябва да разберете причините и да ги премахнете, но първо си струва да извършите цялостна диагностика.
Проверка на сензора
Ако радарът е работил преди, но внезапно е спрял, първата стъпка е да проверите състоянието на ултразвуковите сензори – може да са в мръсотия или прах. При почистването на сензорите се обръща внимание не само на самите елементи, но и на точката на монтаж. Важно е монтирането на сензора да е сигурно.
Ако почистването не работи, тогава трябва да се уверите, че елементите работят. Проверката на това е доста проста - водачът трябва да включи запалването и след това да докосне всеки сензор с пръст. Ако сензорът работи, той ще вибрира и ще се спука. Ако нищо не се спука при докосване с пръст, тогава сензорът се сменя на нов. Понякога сензорите могат да бъдат ремонтирани.
Ако с пръст е било възможно да се определи кой от сензорите на бронята не работи, тогава преди да предприемете по-сериозни действия, си струва да изсушите добре елемента. Понякога, след пълно изсушаване, сензорите започват да работят. Ако това не се случи, тогава можете да проверите елемента с мултицет.
Сензорът има електрически контакти - някои модели имат два, а други три контакта. Вляво на повечето елементи - "маса". Тестерът се превключва в режим на измерване на съпротивлението. Едната сонда е свързана към "масата", а втората - към втория контакт.
Ако устройството покаже, че съпротивлението е по-голямо от нула и не е равно на безкрайност, тогава сензорът е в работно състояние. Във всички останали случаи сензорът е повреден и трябва да бъде сменен.
Можете също да проверите окабеляването с мултицет. За да направите това, проверете всички проводници, с които сензорът е свързан към управляващия блок. Ако се установи отворена или друга неизправност на електрическата верига, тогава окабеляването за конкретен сензор трябва да бъде заменено.
Диагностика на контролния блок
Устройството е надеждно защитено от влага и мръсотия и много рядко се поврежда - инсталирано е в купето и цялото окабеляване от сензорите е свързано към него чрез проводници или безжично.
В случай на проблем можете да премахнете печатната платка и да я диагностицирате визуално - ако се виждат повредени кондензатори или резистори, тогава те могат лесно да бъдат заменени с налични аналози.
Проверка на метализираната радарна лента за паркиране
Що се отнася до метализираните ленти, всичко е много по-просто. Лентата има най-простото, ако не и примитивното устройство - неизправности могат да възникнат само поради физически повреди.
Целият диагностичен процес се свежда до задълбочена визуална проверка. Необходимо е да се обърне внимание дори на малки дефекти - драскотини, пукнатини.
Ако целостта на лентата не е нарушена, тогава се препоръчва да се търсят причините за неизправности навсякъде, тъй като лентата няма нищо общо с това.
Как да избегнем повреди на сензорите за паркиране в бъдеще
За да избегнете проблеми с радара за паркиране, важно е винаги да следите състоянието на сензорите. Ако има замърсявания върху конструктивните елементи, те трябва незабавно да бъдат почистени старателно. Същото важи и за влагата.
В допълнение към правилната инсталация е необходима и компетентна настройка. Ако сензорите са твърде чувствителни, устройството дори ще реагира на трева. Ако, напротив, е твърде ниско, тогава устройството може да не забележи огромен бетонен кош или пейка.
