Защо антифризът се изхвърля от разширителния резервоар

Очевидната причина, поради която нивото на антифриза в резервоара се повишава рязко, може да е проблем със самия резервоар.

Всяка кола има охладителна система. Всички елементи са тясно свързани помежду си. Ако антифризът се изхвърли през разширителния резервоар, това може да причини допълнителни проблеми.

Причини за освобождаването на антифриз от резервоара

Охладителната система се състои от няколко елемента. Антифризът се излива в специален резервоар. Собственикът на автомобила периодично добавя охлаждаща течност, но е важно да не надвишава установените граници.

Ако антифризът се изстиска през разширителния резервоар, тогава може да има няколко причини за това явление. Нека анализираме всеки от тях подробно.

Значителен теч на антифриз може да доведе до прегряване на двигателя, повреда на охладителната система и дори отравяне на пътниците и водача.

Проблеми с разширителния резервоар

Очевидната причина, поради която нивото на антифриза в резервоара се повишава рязко, може да е проблем със самия резервоар. Обикновено резервоарът е изработен от здрава пластмаса. Но ако производителят използва нискокачествен материал, може да се развият пукнатини или течове.

Проверка на разширителния резервоар на автомобила

Определянето на причината за проблеми с резервоара е лесно. Теч може да бъде открит с един поглед. Малки капки могат да се стичат по стените на контейнера. Следи могат да бъдат намерени и на дъното: под частите започват да се натрупват локви.

Антифризът изстисква от резервоара поради следните причини:

• Щепселът се завинтва плътно. Тъй като течността се разширява, тя се издига и започва да изтича от контейнера.
• Клапанът вътре в резервоара е повреден. Тогава налягането вътре се повишава и течността надхвърля допустимите граници.
• Ако резервоарът е изработен от нискокачествена пластмаса, след прегряване ще се образува пукнатина.

За да се опрости процедурата за откриване на течове, се препоръчва да се напълни системата с охлаждаща течност с флуоресцентна добавка. Най-малките петна могат лесно да бъдат открити с помощта на ултравиолетова лампа.

Например, в автомобил VAZ, ако клапанът не работи, разширителният резервоар може да експлодира. Тогава бяла гореща пара ще излезе от пространството под капака.

Нарушаване на циркулацията на охлаждащата течност

В работно състояние охладителната система е затворена конструкция с охлаждаща течност, циркулираща след стартиране на двигателя. Ако херметичността не е нарушена, тогава антифризът непрекъснато се движи. Част от състава се изпарява поради високи температури, така че собствениците трябва периодично да допълват течността.

Изтичане на антифриз под капака

Ако циркулацията спре по някаква причина, но двигателят продължава да работи, тогава цялата система постепенно става неизползваема. Нарушаването на херметичността може да се диагностицира по появата на следи от антифриз под дъното на машината. Освен това промяната в цвета на дима, излизащ от ауспуха, показва теч.

Изтичане на антифриз

Когато антифризът се изхвърля през разширителния резервоар, причината може да е повишаване на налягането вътре в резервоара. Тогава течността може да се излее през гърлото или да изтече, където части от системата са повредени. Пукнатини в резервоара или износване на уплътненията на помпата често водят до пълно или частично изтичане.

Признаци на изхвърляне на антифриз от охладителната система

Проблемът с изстискването на антифриз от контейнера е типичен за такива марки автомобили като VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta и други.

Как можете да диагностицирате теч на антифриз:

• След началото на движението остават петна под дъното на автомобила
• Изпуска плътен облак цветен дим от изпускателната тръба
• Вътре в кабината температурата се промени забележимо, радиаторът спря да работи в нормален режим.

В някои случаи промяната в нивото на антифриза в самия резервоар може да разкаже за проблеми с разширителния резервоар или проблеми в охладителната система.

Антифриз в разширителния резервоар

Най-добрият вариант е да добавите антифриз, докато се изпарява. Ако всичко е наред в системата, тогава процедурата се извършва на всеки шест месеца. Когато възникнат проблеми, антифризът се изразходва по-бързо и изисква постоянно зареждане. Към тревожните симптоми се добавя и проблемът с прегряването на двигателя. От изпускателната тръба се появява цветен дим, става забележимо, че печката вътре в колата работи с ниски скорости.

Как да предотвратим проблема

Разширителният резервоар е неразделна част от охладителната система. Той е подложен на сериозен стрес, тъй като се намира до двигателя. При максимална скорост, когато двигателят се нагрее до граничната температура, частите в близост до него трябва да бъдат изправни и издръжливи. Само в този случай е възможна стабилна работа на цялата система.

За да избегнете проблеми, закупете разширителни резервоари, изработени от трайни качествени материали, периодично проверявайте елементите. Важна превантивна мярка ще бъде правилното дозиране на антифриза.

Вижте също: Как правилно да поставите допълнителна помпа на печката за кола, защо е необходима

Ако напълните твърде много антифриз, течността, която ще се увеличи по време на работа, няма да има свободно място в разширителния резервоар. Това неминуемо ще доведе до създаване на прекомерно налягане в охладителната система.

Опитните собственици на автомобили знаят, че трябва да излеят толкова много охлаждаща течност, така че маркировката да не надхвърля минималните или максималните стойности. Освен това е важно да запомните характеристиките на течностите при различни метеорологични условия. Когато навън е горещо, антифризът се изпарява интензивно. Ако температурата на въздуха падне, течността в резервоара се разширява.

Може да има няколко причини, поради които антифризът се изхвърля през разширителния резервоар. За да избегнете скъпи ремонти, важно е да откриете проблема навреме.

Защо антифризът изхвърля антифриз от разширителния резервоар