Защо суперавтомобилите горят: Ferrari изтегля всички 499 хибридни LaFerrari поради риск от пожар

Опасността от пожар е един от най-честите дефекти в най-мощните машини. Портал "АвтоВзгляд" припомни причините за всички "горещи" сервизни кампании през последните години.

Уви, дори самите производители на суперавтомобили не могат да се справят с прекалено горещия характер на своите автомобили. Мощните бързи коли горят като кибрит - често пламват след инцидент. Но често експлозивността и любовта към пламъка са присъщи на самата природа на суперавтомобилите.

Според статистиката на отменяемите действия рискът от пожар е основният фактор за принудителния безплатен ремонт на суперавтомобили.

Причината за пожар не винаги е толкова романтична, колкото гумите, запалени от главоломна скорост или състезания по пистата. По-често, отколкото не, "искрата" в най-технологично напредналите и мощни машини идва от други обстоятелства.

FERRARI

2015: През март стана известно, че всички 499 копия на LaFerrari трябва да бъдат отнесени в сервизите, въпреки че официално компанията Maranello твърди, че това е планова проверка. Според публикации в медиите, поради възможен дефект в горивната система хибридният суперавтомобил може да се запали. През лятото на 2014 г. LaFerrari, участващ в състезанието по хълм Тренто-Бондоне, прегрява и зрителите виждат дим и светкавици в двигателния отсек. Като част от безплатен ремонт, на резервоарите за гориво ще бъде поставено ново електрически непроводимо изолационно покритие. Поддръжката може да отнеме няколко седмици.

2010: Ferrari обяви изтеглянето на всички партиди от 458 суперавтомобила Italia, произведени в количество от 1248 бройки, също поради опасност от спонтанно запалване. Заплахата се оказа лепилото, използвано при сглобяването на арките на колелата, което може да прегрее при шофиране в жегата от горещи части на изпускателната система. Тогава бяха регистрирани няколко случая на спонтанно запалване, собствениците на изгорели автомобили получиха нови безплатно. 

Италианската компания Ferrari, в самото име на която сякаш е вграден рев на двигателя, често се случват кампании за припомняне. 

2009: 2356 суперавтомобили Ferrari 355 и 355 F1, произведени от 1995 до 1999 г., отидоха в сервизните центрове на италианската марка. Поради неправилно монтирани скоби, закрепващи горивния тръбопровод и маркуча на охлаждащата течност, имаше опасност от скъсване на бензиновата тръба, в резултат на което горивото може да се запали. И не очаквайте добро от него.

Лятото на 2009 г. беше богато на инциденти със суперавтомобили в Москва. Един от инцидентите е пожар, който погълна Ferrari 612 Scaglietti на Рубльовка. Спонтанното запалване е настъпило часове след като луксозният италиански автомобил е закупен от автокъща за употребявани суперавтомобили. Причината за пожара е късо съединение - както коментираха инцидента от автокъщата, суперколата вече смени трима собственици и през това време може да му се случи всичко, например плъхове прегризаха окабеляването.

PORSCHE

2015: Само миналия месец немската компания Porsche също трябваше спешно да извика за услуги всички продадени суперавтомобили от последно поколение 911 GT3 - 785 автомобила. Причината за изтеглянето бяха няколко случая на спонтанно запалване. В рамките на принудителния ремонт техниците ще сменят двигателите на всички автомобили - поради дефект в закрепването на биелните. Специалистите все още работят по новата част, така че началната дата на сервизната кампания все още не е известна. Марката посъветва собствениците да не карат автомобилите си все още.

 

DODGE

2013: късо захранване в спортно купе Dodge Challenger V6 може да се запали и да изгори. В Съединените щати по това време вече са регистрирани няколко такива случая. Затова концернът Chrysler не препоръчва на собствениците да използват автомобили и да ги оставят в близост до сгради и подготвя сервизна кампания. Изземването обхваща автомобили, произведени от ноември 2012 г. до януари 2013 г., общо над 4000.

Fisker

2011: Американските хибридни превозни средства Fisker Karma са изтеглени поради риск от пожар. Общо компанията трябва да вземе за ремонт 239 автомобила, като 50 от тях вече са с клиенти. Дефектът, поради който е предприето сервизно действие, е установен в системата за охлаждане на акумулатора. Разхлабените скоби на тръбите на охлаждащата течност могат да причинят изтичане на охлаждащата течност и да попадне върху батериите, което от своя страна ще доведе до късо съединение и пожар.

Пожар в спортен автомобил може да бъде причинен от късо съединение, дефектни крепежни елементи и дори ръжда.

BENTLEY

2008: Не всички разпознават спортните купета Continental като суперавтомобили, но въпреки това собствениците на тези мощни и бързи автомобили могат да разчитат на тяхната надеждност при всякакви условия. През 2008 г. компанията е принудена да изтегли 13 420 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur и Continental GTC coupe 2004-2008 модел години поради дефект в горивната система. Външната част на корпуса на горивния филтър ще ръждясва под въздействието на пътна сол, което може да причини изтичане на гориво. А горивото, както знаете, гори.

ПОНТИАК

2007: През 2007 г. американската компания Pontiac (концерн General Motors) хвана и обяви изтеглянето на спортните автомобили Grand Prix GTP, произведени от 1999 до 2002 г. Автомобили с 6-литров V3,4 двигател с мощност 240 к.с., оборудвани с механичен компресор, се запалиха 15 минути след изключване на двигателя. В Съединените щати са регистрирани 21 такива случая и почти 72 000 превозни средства потенциално подлежат на изтегляне. Причината за пожарите е повишената температура в двигателния отсек.

 

LOTUS

2011: Дефект на масления охладител в спортен автомобил Lotus Elise от 2005-2006 г. предизвика разследване на NHTSA. В организацията са постъпили 17 жалби от собственици, които са съобщили, че маслото от радиатора попада върху колелата, което става опасно при скорост. Има и един случай на пожар във връзка с проникване на масло в двигателния отсек. Около 4400 автомобила са обект на потенциален дефект.

 

РОЛС РОЙС

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts, произведени между септември 2009 г. и септември 2010 г., се изтеглят от NHTSA. Прегряването на електронното табло в автомобили с турбо двигатели V8 и M12, което е отговорно за охладителната система, може да доведе до пожар в двигателния отсек.

С кола Rolls-Royce едва ли ще тегли на пистата или ще се състезава през серпентините на австрийските Алпи, но имат достатъчно запас от мощност, за да помръднат ремаркето с яхтата на Абрамович. И тези луксозни автомобили се изтеглят поради опасност от пожар. 

2013: Няколко години по-късно Rolls-Royce е принуден да изпрати лимузини Phantom от 2 ноември 2012 г. до 18 януари 2013 г. за сервиз. Производителят се опасява, че не всички седани са оборудвани със специално устройство в горивната система, което предотвратява преливането на гориво на бензиностанция и следи натрупването на статично електричество. Ако устройството не присъства, разрядът може да причини пожар.