Защо е удивителният знак на таблото

Индикацията на таблото обикновено се изпълнява под формата на светещи пиктограми, където както самата картина, така и цветното кодиране имат смисъл. Понякога се използва мигащ индикатор.

Удивителният знак не показва нищо конкретно от гледна точка на технологията, но самият факт на появата му има за цел да привлече специално внимание както към цвета, така и към значението на тази икона на арматурното табло. В повечето случаи това се дължи по един или друг начин на проблеми със спирачната система.

Какво означава удивителният знак?

Производителите на автомобили нямат общ подход към използването на такава пиктограма. Следователно, на първо място, е необходимо да се обърнете към документацията за експлоатация и ремонт за конкретен модел автомобил.

Само това, което се използва в повечето случаи, може да бъде често срещано и тъй като е обичайно неизправностите на спирачките да се маркират с удивителен знак, това може да се отбележи като призив за незабавно спиране на движението. Допълнителна информация ще бъде предоставена от цвета на иконата.

жълт

Обичайно е хардуерните или софтуерните грешки, които не представляват пряка заплаха за сигурността, да се подчертават в жълто.

Въпреки това, дори информационният характер на подобни предупреждения, когато става въпрос за спирачната система, трябва да предупреждава.

Малко вероятно е проблемът да изчезне от само себе си, най-вероятно ще завърши с по-заплашителна червена индикация.

Но само по себе си движението с такава неизправност е опасно. Например, удивителен знак може да бъде ограден с изрязана гума. Това означава, че системата за следене на налягането в гумите TPMS е задействана. Малко хора трябва да обясняват с какво е изпълнено шофирането с пробито колело.

Доста често жълт удивителен знак в триъгълник означава, че трябва да обърнете внимание на други индикатори. Например за разкопчан предпазен колан или грешки в ABS.

Червен

Червеният индикатор с възклицание ясно изисква да спрете пътуването или да не го стартирате. Трябва да светне след включване на запалването, което показва, че индикацията работи, и след това да изгасне.

Ако не изгасне или светне по време на шофиране, има критична неизправност, ще е необходима по-задълбочена диагностика на автомобила.

Причини за появата на иконата на таблото

Най-често срещаният е спад в нивото на спирачната течност, маркиран от съответния сензор в резервоара над главния спирачен цилиндър. Това не означава непременно, че има проблем.

По време на работа на спирачните накладки те се износват, дебелината на накладката намалява, буталата са принудени да се движат все по-далеч от работните цилиндри. Обемът на линиите се увеличава и тъй като те са пълни с течност, нивото й в резервоара бавно, но постоянно намалява.

Ще бъде достатъчно само да добавите течност с разрешено отклонение до максималната маркировка.

Но не винаги е възможно да се направи без диагностика и ремонт. Няколко примера за автомобили от различни производители:

• АвтоВАЗ – Червен триъгълник с удивителен знак може да показва неизправност в спирачната система или сервоусилвателя на волана;
• FIAT - триъгълник с възклицание светва дори при повреда на различни малки сензори, крушки, но и след фиксиране на ниско налягане в системата за смазване на двигателя;
• Volvo - по същия начин водачът се информира за намаляване на нивата на масло, антифриз или спирачна течност;
• Opel - дублиране на индикации за по-специфични индикатори за нарушения в различни системи, които са критични според разработчиците;
• Lexus - в същата поредица от опасности като смазване на двигателя или повреда на спирачката се поставя дори малко ниво на течност за измиване;
• BMW - ниско ниво на напрежение в бордовата мрежа, прегряване на агрегатите, налягане в гумите.

Тук е трудно да се говори за някаква систематизация, по-скоро с времето всичко ще се сведе до една крушка и скенер като средство за дешифриране.

Диагностика и отстраняване на неизправности

Понякога е възможно да се дешифрира съобщението за сигнален индикатор чрез бордовия компютър, който издава кодове за грешки в информационната шина на автомобила. В други случаи ще ви трябва скенер и компетентен диагностик, който знае в каква последователност да провери системите на автомобила.

Адаптер KKL VAG COM 409.1 - как да направите диагностика на автомобил със собствените си ръце

Когато опитвате сами, на първо място, трябва да направите достъпни проверки на спирачките:

• нивото на течността в резервоара и състоянието на контактите на сензора;
• удар на лоста на ръчната спирачка върху бутона на крайния прекъсвач;
• оценка на ефективността на работната спирачка и естеството на реакцията на педала;
• ако има хлъзгава повърхност, тогава можете да се уверите, че ABS работи;
• след като сте свалили колелата, оценете състоянието на спирачните накладки;
• опитайте се да прочетете кодовете за грешки по един от многото начини, сега не е трудно, адаптери и програми за сканиране са лесно достъпни.

Но най-добрият изход е да се свържете с професионален диагностик, за да избегнете грешния път на проба и грешка.

Какво да направите, ако две икони са включени - "удивителен знак" и "ABS"

Това е доста типична ситуация, което означава само, че неизправността е забелязана от два алгоритъма за управление наведнъж. Малко вероятно е повредата в спирачната система да не бъде забелязана от ABS блока, последвана от преход към авариен режим и показване на светлинен индикатор за неизправност.

Както и обратната ситуация, когато колата ще ви позволи да продължите в случай на критични неизправности на антиблокиращата спирачна система и няма да даде сигнал под формата на червен удивителен знак.

Необходимо е незабавно да започнете да отстранявате неизправности и да не рискувате пътуване с проблемни спирачки, въпреки че има доста прозаични причини - при шофиране с полуспукана гума, системата ще забележи, че едната се върти по-бързо от другите и ще сбърка това за Проблем с ABS.