Защо багажник на покрива може да доведе до основен ремонт на автомобила

Не си струва да зареждате торби с пръст, цимент и торове, както и дъски и всичко останало от серията „все още е полезно“ до покрива. И отделно за болезнените точки: не, тук също не можете да донесете стара чугунена вана. Но какво е възможно като цяло - как правилно да използвате покрива на автомобил като товарна платформа, разбра порталът AvtoVzglyad.

Кратката и неясна зима на новото десетилетие е към своя край и първите мотоциклети вече се появиха по пътищата. В провинцията това явление, когато снегът все още лежи, се нарича мототоксикоза. Въпреки това, друга токсикоза - лятна вила - също беше отбелязана по изходящите магистрали на столицата през дългия уикенд на февруари: летните жители вече наточиха лопатите си и са готови за новия сезон. Съвсем скоро ще бъде невероятно трудно да напускате столицата през уикендите.

Вицове за разсад и котки при такова темпо на времето ще се появят през април или дори през март, но можете да клеветите за боклука, натрупан в гаражи и балкони в момента. Какви артефакти не се изпращат в хасиендите на руснаците: стари дъски и мебели, които ще сложат край на живота си в печки, но ще „все още служат“, строителни материали, често сглобени в стил „пиле по зърно“, торби с торове , защото „собствен” е синоним естествен и всеобхватно полезен. Отделен артикул - хладилници и перални. И, разбира се, като череша на тортата, тя е чугунена баня!

Уви, масовото събаряне на гаражни кооперации постави куршум в историята на много ремаркета. Така че сега - само на покрива, защото всички тези "съкровища", грижливо натрупани през студените месеци, няма да се поберат дори в бездънния багажник на "четворката". Но какво струва пътуването с баня на покрива на собственика на автомобил?

Контрол на теглото

Първото нещо, за което домашните автомобилисти внимателно забравят, е ограничението на теглото. Например в „ръководството“ на LADA е написано черно на бяло, че на покрива не могат да се товарят повече от 50 кг. Стилните и красиви релси на покрива на съвременните чуждестранни автомобили могат да издържат не повече от 70 кг, докато самите производители не препоръчват превишаване на маркировката от същите 50 кг - нарушава се не само аеродинамиката, но и управлението на автомобила. Центърът на тежестта се измества.

Тоест от няколко торби картофи или цимент няма да се случи престъпление. Но къде сте виждали стар съветски гардероб, който тежи само половин цент? Изчезналата империя не спести от дърва за огрев, всичко беше направено надеждно, в продължение на векове. Между другото, най-малката 150 см чугунена вана тежи най-малко 80 кг. А по-разпространените 170-сантиметрови "гробници", широки 135 см - вече 95 кг. Изводът се налага сам. Но кой го спира?

Режим на скорост

Втората точка, която никога не се споменава, е ограничението на скоростта с товар върху покрива. След като се блъска в задръствания, душата на летен жител разцъфтява на свободата на крайградска магистрала. Два часа срам - и сме на дачата, където леглата и любимата барака вече „замръзват“. Но има и река с риба, баня с метли и поредица, пренебрегвани през делничните дни. Случват се толкова смешни, но не по-малко ужасни инциденти.

Хладилник, който е излетял от покрива, може да причини повече смъртни случаи, отколкото КамАЗ, който е загубил контрол. Независимо как го закопчавате, с какви „добри“ въжета не плетете и законите на физиката не могат да бъдат измамени. Освен това, от глобална промяна в центъра на тежестта, колата губи не само стабилност, но и управляемост. Така че „хусарските маневри“ вече не са по силите му. С "багаж" можете да вървите не по-бързо от 80 км/ч, да забавяте плавно и плавно да набирате скорост. Бъдете изключително внимателни с възходи и падения. Някой ден ще имаме курсове за шофиране в провинцията, където професионалистите ще обучават всички тънкости на транспортирането на вещи в големи обеми, но засега можем само да се надяваме на късмет и собствена изобретателност.

Майстор за фиксиране

Стойките на багажника често просто не издържат на „поверената им отговорност“ и започват да се огъват. Повярвайте ми на думата, това е най-малкото, което може да се случи, ако претоварите. Ако желязната кошница страда, половината проблем. Но ако покривът провисне, това вече е лошо, защото подмяната на най-големия елемент на тялото ще бъде много скъпа.

Отделен параграф е достоен за случая, описан в много автомобилни форуми: след като натовари багажника на покрива „до спиране“, щастливият летен жител просто отвори вратата, за да седне на мястото на водача и да отиде на дългоочаквано пътуване. По стечение на обстоятелствата жена му направи същото. Каросерията загуби тази част от твърдостта, която вратите добавят, и моментално се деформира. Стелажите се спукаха, и то две наведнъж. Заслужаваше ли си или можеше да извадя багажа два пъти?

шумов ефект

Всички багажници са шумни, създавайки неприятен фон за пътуването. На сто километра проблемът не е толкова досаден, но на петстотин или хиляда може да предизвика главоболие. Това е особено вярно за сега модерните пластмасови гардероби, които реват като бронетранспортьори в блато и постоянно създават „ефект на Мени“ в подземните гаражи. Невъзможно е напълно да избегнете шума - аеродинамика и всичко останало, но можете да го намалите колкото е възможно повече.

За да направите това, трябва да изберете и закрепите напречните греди между релсите, а не над тях, като по този начин притискате "гърбицата" към покрива на автомобила. Такъв монтаж изглежда по-елегантен и причинява много по-малко главоболие. Ето един хак.

Багажникът на покрива винаги е допълнително неудобство, но понякога е просто невъзможно без него. По-голямата част от съвременните автомобили не могат да се похвалят с адаптирането на товарното отделение за руския потребител. Куфарите станаха малки, намериха мъничък отвор, а салоните вече са далеч от транспортирането на дълги. Ето защо трябва да обърнете внимание на допълнителните „задържания“. Но ако не можете без багажник на покрива, трябва да го използвате стриктно в съответствие с изискванията за безопасност. В противен случай ще трябва горчиво да съжалявате за стореното. Това никога не се е случвало досега и ето го отново.