P2271 Сигнал на сензора за O2 сензор / Забита богата банка 1 Сензор 2
OBD2 кодове за грешки

P2271 Сигнал на сензора за O2 сензор / Забита богата банка 1 Сензор 2

P2271 Сигнал на сензора за O2 сензор / Забита богата банка 1 Сензор 2

Информационен лист за DTC на OBD-II

Предупреждение на сигнала на сензора за O2 / Богата заседнала банка 1 Сензор 2

Какво означава това?

Това е общ код за предаване, което означава, че се прилага за всички превозни средства OBD-II от 1996 г. нататък. Марките автомобили могат да включват, но не се ограничават до VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura и др. Въпреки това, конкретните стъпки за отстраняване на неизправности могат да се различават в различните превозни средства.

Този код за диагностична неизправност (DTC) P2271 се прилага за ред № 2 след каталитичен преобразувател O1 (кислород) сензор, сензор # 2. Този сензор след котка се използва за наблюдение на ефективността на каталитичния конвертор. Работата на преобразувателя е да намали емисиите на отработени газове. Този DTC ще се зададе, когато PCM открие сигнала от O2 сензора като заседнал Rich или неправилно подреден Rich.

DTC P2271 се отнася до сензора надолу по веригата (след каталитичния конвертор), сензор #2 на банка #1. Банка #1 е страната на двигателя, която съдържа цилиндър #1. Може да има трети сензор на изхода, ако това е проблем P2275 е зададен.

Този код по същество ви казва, че сигналът, даден от специфичен сензор за кислород, е залепен върху богата смес (което означава твърде малко въздух в отработените газове).

Типичен кислороден сензор O2: P2271 Сигнал на сензора за O2 сензор / Забита богата банка 1 Сензор 2

симптоми

Вероятно няма да забележите никакви проблеми при работа, тъй като това не е сензор №1. Ще забележите, че индикаторът за неизправност (MIL) светва. В някои случаи обаче двигателят може да работи периодично.

Възможни причини

Причините за този DTC могат да включват:

  • Замърсен или дефектен сензор HO2S2 (сензор 2)
  • Проблем с окабеляването / веригата на HO2S2
  • Неправилно налягане на горивото
  • Дефектен инжектор за гориво
  • Изтичане на охлаждащата течност на двигателя
  • Дефектен електромагнитен вентил за продухване
  • PCM не работи

Диагностични и ремонтни процедури

Визуално проверете окабеляването и съединителите за корозия, изтъркани / изтъркани / прегънати проводници, огънати / разхлабени щифтове за кабели, изгорели и / или кръстосани проводници. Ремонтирайте или сменете при необходимост.

Проверете за течове на отработените газове или други проблеми и при необходимост ги поправете.

Използвайте цифров волтов ом метър (DVOM), настроен на ома, тествайте конекторите на сноповете за съпротивление. Сравнете със спецификациите на производителя. Сменете или поправете, ако е необходимо.

Ако имате достъп до усъвършенствания инструмент за сканиране, използвайте го за наблюдение на показанията на сензора, както се вижда от PCM (двигателят работи при нормална работна температура в режим на затворен цикъл). Задният отопляем кислороден сензор (HO2S) обикновено вижда колебания на напрежението между 0 и 1 волта, за този DTC вероятно ще видите напрежение, забито при 1 V. Завъртането на двигателя трябва да доведе до промяна на напрежението на сензора (реакция).

Най -често срещаните поправки за този DTC са изтичане на отработен въздух, проблем със сензора / окабеляването или самия сензор. Ако сменяте вашия O2 сензор, купете OEM (марка) сензор за най -добри резултати.

Ако премахвате HO2S, проверете за замърсяване от гориво, моторно масло и охлаждаща течност.

Други идеи за отстраняване на неизправности: Използвайте тестер за налягане на горивото, проверете налягането на горивото в клапана Schrader на горивната шина. Сравнете със спецификацията на производителя. Проверете електромагнитния вентил на продухването. Огледайте инжекторите за гориво. Огледайте каналите за охлаждащата течност за течове.

Свързани дискусии за DTC

  • GMC Sierra 1500 P2271 и P2273 5.3L двигателИмам 2013 GMC Sierra 1500 с 5.3L от 210,000 2271 2273 км. която периодично задава кодове P2 и P2 HOXNUMXS (пост OXNUMX). Те го предадоха на дилъра и продължават да казват, че кислородните сензори са лоши. Сменихме сензорите два пъти, сменихме соленоида EVAP, инжекторите, сензора за дебит на въздуха, проверихме вакуума, течовете на охлаждащата течност ... 
  • 2010 Chevy Cobalt, кодове p0013 и p2271Имам кодове на Chevy Colbolt за 2010 г., с които се нуждая от помощ: p0013 и p2271, светлината току -що се включи. Моля помогнете… 
  • Код P2271 01/02Имам 2008 chevy express товарен фур 1500 с двигател 4.3 v6. От време на време получавам код P2271 01/02 с включена контролна лампа на двигателя. Ще започна да го изтеглям от гаража си и след 15 минути шофиране ще получа този код. какво обикновено да търся ??? ... 
  • 2008 express 4.3 v6 код P2271 01/01Имам Express 2008 с версия 4.3 v6 и код P2271 01/02, което е често срещан проблем за търсене ... 
  • 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Индикацията за грешка е включена: P2271 {o2s 1 от 2 остава богат} ... 
  • 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Съмнения, след това мига при излитане. Нови свещи и бобина с кодове po101, po138, p1400, p2271. Помогне!… 

Нуждаете се от повече помощ с кода P2271?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2271, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

един коментар

  • Валдир

    Имам Ford Ka от 2010 г., показващ този код, вече смених ламбда сондата, кабела и свещта и нищо не разреши какво може да бъде

Добавяне на нов коментар