P2165 Сензор за положение на газта/педала C - Максимална ефективност при спиране

Информационен лист за DTC на OBD-II

Сензор за положение на дросела / педала C Максимална реакция на спиране

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до, превозни средства от Ford (като F-150), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari и др. Въпреки че по принцип точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от годината. , марка, модел и оборудване на силовия агрегат.

Съхранен код P2165 означава, че модулът за управление на задвижващия механизъм (PCM) е открил неизправност в сензора за положение на дроселната клапа "C" (TPS) или сензора за конкретно положение на педала (PPS).

Обозначението "C" се отнася до конкретен сензор или част от верига / сензор. Консултирайте се с надежден източник на информация за превозното средство за подробна информация за това превозно средство. Този код се използва само в превозни средства, оборудвани със системи Drive-by-Wire (DBW) и е свързан с максимално спиране или широко отворен газ.

PCM управлява системата DBW, като използва двигателя на задвижващия механизъм на газта, множество сензори за положение на педала (понякога наричани сензори за положение на педала на газта) и множество сензори за положение на дросела. Сензорите обикновено се доставят с 5V еталон, заземяване и поне един сигнален проводник.

Най -общо казано, сензорите TPS / PPS са от тип потенциометър. Механичното удължаване на педала на газта или вала на дроселната клапа задейства контактите на сензора. Съпротивлението на сензора се променя, докато щифтовете се движат по печатната платка на сензора, причинявайки промени в съпротивлението на веригата и входното напрежение на сигнала към PCM.

Ако PCM открие сигнал за напрежение от сензора за максимално спиране / положение на широката дроселна клапа (от сензора, обозначен с C), който не отразява програмирания параметър, код P2165 ще бъде запазен и може да светне индикаторната лампа за неизправност (MIL). Когато този код се съхранява, PCM обикновено влиза в куц режим. В този режим ускорението на двигателя може да бъде силно ограничено (освен ако не е деактивирано напълно).

Сензор за положение на дросела (DPZ):

Каква е тежестта на този DTC?

P2165 трябва да се счита за сериозен, тъй като може да направи невъзможно шофирането.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност P2165 могат да включват:

Липса на реакция на газта
Ограничено ускорение или без ускорение
Двигателят спира на празен ход
Колебание при ускорение
Круиз контрол не работи

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код на сензора за положение на дросела / педала P2165 могат да включват:

Дефектен TPS или PPS
Отворено или късо съединение във верига между TPS, PPS и PCM
Корозирали електрически съединители
Дефектен DBW задвижващ двигател.

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P2165?

Проверете източника на информация за вашия автомобил за бюлетини за техническо обслужване (TSB), които съответстват на марката, модела и размера на двигателя на съответното превозно средство. Съхранените симптоми и кодове също трябва да съвпадат. Намирането на подходящ TSB ще ви помогне значително при диагностицирането.

Моята диагноза на код P2165 обикновено започва с визуална проверка на всички кабели и съединители, свързани със системата. Също така бих проверил дроселовата клапа за признаци на натрупване на въглерод или повреда. Почистете всички въглеродни отлагания от корпуса на дроселната клапа според препоръките на производителя и поправете или сменете дефектното окабеляване или компоненти, ако е необходимо, след което повторно тествайте системата DBW.

Ще ви е необходим диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила, за да диагностицирате точно този код.

След това свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени DTC. Запишете ги, в случай че имате нужда от информация по -късно в диагнозата. Също така запазете всички свързани данни за замразяване на рамката. Тези бележки могат да бъдат полезни, особено ако P2165 е с прекъсвания. Сега изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да се уверите, че кодът е изчистен.

Ако кодът се изчисти незабавно, може да се открият пренапрежения и несъответствия между TPS, PPS и PCM с помощта на потока от данни на скенера. Стеснете потока си от данни, за да показвате само подходящи данни за по -бърз отговор. Ако не са открити шпайкове и / или несъответствия, използвайте DVOM, за да получите данни в реално време за всеки от проводниците на сигнала на сензора. За да получите данни в реално време от DVOM, свържете положителния изпитателен проводник към съответния сигнален проводник и заземяващия изпитателен проводник към земната верига, след което гледайте дисплея DVOM, докато DBW работи. Обърнете внимание на скокове на напрежението при бавно преместване на дроселната клапа от затворен до напълно отворен. Напрежението обикновено варира от 5V затворена дроселова клапа до 4.5V широко отворена дроселова клапа, но проверете с източника на информация за вашия автомобил за точни спецификации. Ако се открият пренапрежения или други аномалии, подозирайте, че тестваният сензор е дефектен. Осцилоскопът също е чудесен инструмент за проверка на работата на сензора.

Ако сензорът работи по предназначение, изключете всички свързани контролери и тествайте отделни вериги с DVOM. Схемите на свързване на системата и изводите на конекторите могат да ви помогнат да определите кои вериги да тествате и къде да ги намерите на превозно средство. Поправете или сменете системните вериги, ако е необходимо.

Грешка при програмиране на PCM или PCM може да се подозира само ако се проверят всички сензори и системни вериги.

Някои производители изискват тялото на дросела, двигателя на задвижващия механизъм на газта и всички сензори за положение на дросела да бъдат заменени като цяло.

Свързани дискусии за DTC

Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с кода P2165?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2165, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.