Новият Volkswagen e-Up (2020) – преглед на eMobly: оживен, добра цена, компактен
Тест драйвове на електрически превозни средства

Новият Volkswagen e-Up (2020) – преглед на eMobly: оживен, добра цена, компактен

Немският портал eMobly проведе бърз тест на VW e-Up (2020). Малкият градски автомобил (сегмент А) трудно може да се нарече ентусиазиран, но новият e-Up се смяташе за жив автомобил с добро съотношение цена/качество. Цената на VW e-Up в Полша започва от 96 290 PLN.

Както съобщават журналистите на портала, колата е трудно различима от предишната версия, тъй като най-голямата промяна е увеличеният капацитет на батерията (32,3 kWh) и вграденото зарядно устройство от 7,2 kW. Новият VW e-Up може да бъде оборудван с CCS гнездо за бързо зареждане, но има допълнителна такса от 600 евро (в Полша: 2 zł).

Новият Volkswagen e-Up (2020) – преглед на eMobly: оживен, добра цена, компактен

Подобно на предишното поколение VW e-Golf и e-Up, електрическото малко дете на Volkswagen няма активно охлаждане на батерията. eMobly спекулира, че това може да доведе до по-бавни изтегляния с течение на времето, но е трудно да се каже на каква основа са направени тези констатации (източник). Въпреки че изглеждат логични, трябва да се помни, че забавянето на зареждането в e-Golf все още не се забелязва:

> Nissan Leaf срещу Volkswagen e-Golf – СЪСТЕЗАНИЕ – коя кола да избера? [ВИДЕО]

Интериор и оборудване

Броячите са аналогови, но прозрачни. Пространството отпред ви позволява да пътувате сравнително удобно, а отзад е малко претъпкано - могат да се возят сравнително удобно на височина до 1,6 метра. Панелите не стоят много добре, колата ще скърца тук там.

Новият Volkswagen e-Up (2020) – преглед на eMobly: оживен, добра цена, компактен

Новият Volkswagen e-Up (2020) – преглед на eMobly: оживен, добра цена, компактен

Автомобилът се предлага стандартно със система за предупреждение за напускане на лентата, два предни високоговорителя, USB порт за зареждане на телефона, 230 V контакт и телефонна докинг станция.

Шофьорски опит

Новият VW e-Up е удоволствие от шофирането само с 61 kW (83 к.с.) и 210 Nm въртящ момент. Другата страна се оказа звуков генераторкойто беше включен в оборудването на e-Up и симулира, че караме превозно средство с вътрешно горене. Редакторите на eMobly не са намерили начин да го изключат - за щастие това е незадължителна функция.

> Цената на Peugeot e-208 с доплащане е 87 430 злоти. Какво получаваме в тази най-евтина версия? [ЩЕ ПРОВЕРИМ]

На магистралата 15 градуса по Целзий консумация на енергия съставен 18,9 kWh / 100 км (189 Wh / km), което съответства на максималния обхват на полета на VW e-Up (2020) около 170 километра. В града стойностите варираха от 12 до 14 kWh (120-140 Wh / km), което е в съответствие с обещанието на производителя (260 km WLTP). При температури, близки до нулата, стойностите ще бъдат по-ниски.

Според eMobly един автомобил може лесно да измине 400-500 километра на ден, въпреки че със сигурност ще бъде по-удобно да се кара по маршрути в рамките на допустимия обхват на автомобил - например до 100 километра в едната посока. Това е значителен скок спрямо своя предшественик, който се бореше да измине 100 километра с едно зареждане.

> Skoda CitigoE iV: ЦЕНА от 73 300 PLN за версията Ambition, от 81 300 PLN за версията Style. Досега по-късно от 81 900 PLN

Обобщение

Новият Volkswagen e-Up беше признат като стъпка в правилната посока. Солиден асортимент на разумна цена в Германия и механизъм за доплащане правят покупката на общински електротехник разумна.

Начална снимка: (c) eMobly, други (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV автомобили / YouTube

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар