P210C Задвижващ механизъм B на дроселната клапа - Ниска верига на двигателя

P210C Задвижващ механизъм B на дроселната клапа - Ниска верига на двигателя

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско ниво на сигнала в веригата на управляващия мотор на задвижващия механизъм на газта

Какво означава това?

Този общ DTC за трансмисия / двигател обикновено се прилага за всички двигатели, оборудвани с OBDII с електрически задвижващи механизми на газта, но е по -често срещан при някои автомобили Ford и Nissan.

Задвижващият механизъм на дроселната клапа B (TA-B) обикновено може да се намери монтиран отпред на двигателя, отгоре на двигателя, вътре в арките на колелата или срещу преградата. TA-B се управлява от електрически сигнал от модула за управление на силовия агрегат (PCM).

PCM получава вход, за да определи кога и колко време е необходимо за работа на TA-B. Тези входове са сигнали за напрежение, получени от температурата на охлаждащата течност, температурата на входящия въздух, оборотите на двигателя и сензорите за налягане на климатика. След като PCM получи този вход, той може да промени сигнала на TA-B.

P210C обикновено се инсталира поради електрически проблеми (верига TA-B). Те не трябва да се пренебрегват по време на фазата за отстраняване на неизправности, особено когато се справяте с прекъсващ проблем.

Стъпките за отстраняване на проблеми могат да варират в зависимост от производителя, типа TA-B и цветовете на проводниците.

Съответните кодове на веригата за управление на задвижващия механизъм на дроселната клапа са:

• P210A Отворена верига на електродвигателя на задвижването на дросела "B"
• P210B Задвижващ механизъм на дроселната клапа "B" Диапазон / производителност на управлението на двигателя
• P210D Контролна верига на двигателя на дроселната клапа "B" висока

Тежест на кода и симптоми

Тежестта обикновено е много тежка поради въздействието върху охладителната система. Тъй като това обикновено е електрическа повреда, PCM не може напълно да я компенсира. Частичната компенсация обикновено означава, че двигателят има фиксирани обороти на празен ход (обикновено около 1000 - 1200 об/мин).

Симптомите на кода на двигателя P210C могат да включват:

• Индикаторът за грешка свети
• Фиксирана скорост на празен ход
• Не може да се разгони двигателя

Причини

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Прекъснато или късо във веригата на задвижващия механизъм на дросела - вероятно
• Дефектен задвижващ механизъм на дросела - вероятно
• Неуспешен PCM – малко вероятно

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

След това намерете задвижващия механизъм B (TA-B) на вашия конкретен автомобил. Това задвижване обикновено се монтира отпред на двигателя, отгоре на двигателя, вътре в арките на колелата или срещу преградата. След като бъде намерен, визуално проверете конектора и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конектора и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конектора. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете електрическа грес там, където клемите се допират.

Ако имате инструмент за сканиране, изчистете DTC от паметта и вижте дали кодът P210C се връща. Ако това не е така, тогава най -вероятно има проблем с връзката.

За този код това е най -често срещаната област на безпокойство, както и връзките реле / ​​реле, с грешка на задвижването близо до секунда.

Ако кодът се върне, ще трябва да тестваме задвижването и свързаните с него вериги. Обикновено има 2 проводника на всеки задвижващ механизъм на дросела. Изключете сбруята, която първо отива към задвижващия механизъм на газта. С помощта на цифров волтов омметър (DVOM) свържете един проводник на глюкомера към един извод на устройството. Свържете останалия извод на измервателния уред към другия терминал на устройството. Той не трябва да е отворен или да има късо съединение. Проверете характеристиките на съпротивлението за вашия конкретен автомобил. Ако задвижващият двигател е отворен или късо (безкрайно съпротивление или без съпротивление / 0 ома), сменете задвижването на дросела.

Ако този тест премине, с DVOM се уверете, че имате 12V в захранващата верига на задвижването на дросела (червен проводник към захранващата верига на задвижването, черен проводник към добро заземяване). С инструмент за сканиране, който може да активира задвижването на дроселната клапа, включете задвижването на дроселната клапа. Ако задвижването не е 12 волта, поправете окабеляването от PCM или релето към задвижването, или евентуално дефектен PCM.

Ако това е нормално, уверете се, че имате добро заземяване на задвижването на дросела. Свържете контролна лампа към положителната батерия от 12 V (червен извод) и докоснете другия край на изпитвателната лампа към заземяващата верига, която води към масата на задвижващия механизъм на дросела. Използвайки инструмент за сканиране, за да задействате задвижването на дросела, проверете дали тестовата лампа светва всеки път, когато инструментът за сканиране задейства задвижването. Ако тестовата лампа не светне, това показва дефектна верига. Ако светне, размърдайте кабелния сноп, който отива към задвижването, за да видите дали тестовата лампа мига, което показва прекъсваща връзка.

Ако всички предишни тестове преминат и продължавате да получавате P210C, това най -вероятно ще покаже дефектен задвижващ механизъм на газта, въпреки че повреденият PCM не може да бъде изключен, докато задвижването на дроселната клапа не бъде сменено. Ако не сте сигурни, потърсете помощ от квалифициран автомобилен диагностик. За да се инсталира правилно, PCM трябва да бъде програмиран или калибриран за автомобила.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с вашия p210c код?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P210C, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.