P2068 Високо входяща верига на сензора за ниво на гориво B
Съдържание
P2068 Високо входяща верига на сензора за ниво на гориво B
Информационен лист за DTC на OBD-II
Високо ниво на сигнала във веригата на датчика за ниво на горивото "B"
Какво означава това?
Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.
Сензорът за нивото на горивото (манометър) се намира в резервоара за гориво, обикновено неразделна част от модула на горивната помпа. Обикновено те не могат да бъдат заменени без подмяна на модула на горивната помпа, въпреки че има изключения. Към рамото е прикрепен поплавък, който се движи по резистор, който е заземен към резервоара, рамката или има специална заземяваща верига. На сензора се подава напрежение и пътят на земята се променя в зависимост от нивото на горивото. Колко напрежение зависи от системата, но 5 волта не са необичайни.
С промяната на нивото на горивото поплавъкът премества лоста и променя съпротивлението на земята, което променя сигнала на напрежението. Този сигнал може да постъпи към компютърния модул на горивната помпа или директно към модула на арматурното табло. В зависимост от системата, компютърният модул на горивната помпа може да следи само съпротивлението на земята и след това да предава информация за нивото на горивото на арматурното табло. Ако сигналът за нивото на горивото към модула на горивната помпа (или модула на арматурното табло или PCM (модула за управление на силовото предаване)) надвишава 5 волта за определен период от време, тогава модулът, който следи веригата за ниво на горивото, ще зададе този DTC.
Вижте конкретното ръководство за ремонт на превозно средство за местоположението на веригата "B".
Съответните кодове за неизправност на сензора за ниво на гориво B включват:
- P2065 Неизправност на веригата на сензора за ниво на гориво "B"
- P2066 Сензор за ниво на гориво "B" Диапазон / производителност на веригата
- P2067 Нисък вход на веригата на датчика за нивото на горивото "B"
- P2069 Прекъсване на веригата на датчика за ниво на гориво "B"
симптоми
Симптомите на код за неизправност P2068 могат да включват:
- Mil (индикаторна лампа за неизправност) свети
- Индикаторът за гориво може да се отклони от нормата или да се покаже празен или пълен
- Индикаторът за нивото на горивото може да светне и да издаде звуков сигнал.
Причини
Възможните причини за кода P2068 включват:
- Сигналната верига на сензора за гориво е отворена или късо съединена с B + (напрежение на акумулатора).
- Заземяващата верига е отворена или заземяващата верига може да има високо съпротивление поради ръжда или липса на заземителна лента на резервоара за гориво.
- Повредата на резервоара за гориво може да причини проблеми във веригата за нивото на горивото.
- Отворете в земята резистора на сензора на горивния лост
- Вероятно дефектна комбинация от инструменти
- По -малко вероятно е компютърният модул PCM, BCM или горивна помпа да е повреден.
Възможни решения
Сензорите за горивна помпа обикновено продължават през целия живот на горивната помпа. Ето защо, ако имате този код, направете визуална проверка на резервоара за гориво и кабелния сноп. Потърсете повреда на резервоара, което показва удар, който може да повреди горивната помпа или сензора. Потърсете липсваща лента за заземяване или ръждясала земя, където резервоарът за гориво е заземен към рамката. Проверете съединителя на сбруята за повреди. Ремонтирайте, ако е необходимо. Разберете коя система имате и проверете дали напрежението присъства на сензора за нивото на горивото в снопа на горивната помпа. Ако не, поправете отворено или късо съединение в окабеляването.
Извършването на тест за падане на напрежението на заземителната верига може да определи дали има път с високо съпротивление в заземителната верига. Това може да стане, като използвате волтметър и свържете единия проводник към заземяващия извод на акумулатора, а другия проводник към заземяващия индикатор за гориво на резервоара. Включете ключа (желателно е двигателят да работи). В идеалния случай то трябва да бъде 100 миливолта или по-малко (1 волт). Стойност, близка до 1 волт, показва текущ проблем или развиващ се проблем. Ако е необходимо, поправете / почистете „масата“ на сензора за ниво на горивото. Възможно е арматурното табло да е повредено вътрешно или на платката (ако е приложимо). За непрофесионалисти е много трудно да ги тестват. Но ако имате достъп до електрическата верига, можете да премахнете клъстера и да видите повредената верига, ако се намира на печатната платка, но в противен случай ще ви е необходим инструмент за сканиране, който ще взаимодейства с инструменталния клъстер.
Лесен начин да тествате веригата за ниво на горивото е да се уверите, че сензорът за ниво на горивото е правилно заземен към съединителя на резервоара за гориво. С ключа на горивомера трябва да се отиде в една или друга крайност. Пълното премахване на земния път трябва да доведе до обратно поведение на манометъра. Ако сензорът се задейства, знаете, че окабеляването, което доставя напрежение и заземяване на сензора за ниво на горивото, е добро и че инструменталната група най-вероятно е наред. Вероятен заподозрян би бил самият сензор за нивото на горивото. Може да се наложи резервоарът за гориво да бъде премахнат, за да се получи достъп до модула на горивната помпа в резервоара. Повредата на PCM или BCM (контролен модул на каросерията) не е невъзможна, но е малко вероятна. Първоначално не го подозирайте.
Свързани дискусии за DTC
- Dodge Journey P2010 2068 годиниИмах 2010 различни кода на моя Dodge Journey за 12 г. и новият компютър беше доставен на дилъра, ако беше мигащ и добре, с изключение на кода p02068, който никога не е бил там, преди новият компютър да бъде инсталиран и остави дилъра с този код. .
- P2065 е P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboЗдравейте, 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L дизел с турбокомпресор на 245000 км часовник. След смяна на нова дюза, медни маслени уплътнения, моторът работи 10-15 минути, постепенно се забавя и спира. Опитите за стартиране на двигателя бяха неуспешни, но се обърнаха много пъти, без да стартират. Код за грешка за цилиндър 2 P2065 и цилиндър 3 P2068 Може ...
Нуждаете се от повече помощ с кода p2068?
Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P2068, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.
ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.
