P203B Диапазон / производителност на сензора за ниво на редуциращо вещество

P203B Диапазон / производителност на сензора за ниво на редуциращо вещество

Информационен лист за DTC на OBD-II

Схема на датчика за ниво на редуктор извън обхвата на производителност

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Марките автомобили могат да включват, но не само, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep и др.

Знаете ли, че светлината на двигателя светва, когато емисиите на отработените газове на двигателя са извън спецификацията? ECM (Модулът за управление на двигателя) наблюдава и регулира десетки сензори, клапани, системи и т.н. Той по същество действа като вградена станция за проверка на емисиите. Той не само следи какво консумира вашият двигател, но по -важното за производителя е това, което вашият двигател излъчва в атмосферата.

Това е от значение тук, тъй като в по-голямата си част сензорите за ниво на редуктора присъстват в дизелови превозни средства с резервоар за съхранение на DEF (дизелова течност за изгорели газове). DEF е разтвор на урея, използван в дизеловите двигатели за изгаряне на отработени газове, което от своя страна намалява общите емисии от превозното средство, което, както беше споменато по-рано, е една от най-важните цели на ECM. Сензорът за ниво на редуктора информира ECM за нивото на DEF в резервоара за съхранение.

P203B е DTC, дефиниран като "Диапазон/производителност на веригата на сензора за ниво на редуктанта", който показва неочаквани електрически показания, открити във веригата на сензора, идентифицирани от ECM.

Редуктор резервоар DEF:

Каква е тежестта на този DTC?

Бих казал, че това е доста незначителен код предвид възможностите. По принцип говорим за неизправност на система, която следи какво се случва, след като вече е изгорена и използвана. Въпреки това стандартите за емисии в повечето държави / държави са доста строги, затова се препоръчва да се реши този проблем, преди да причини повече щети на вашия автомобил, да не говорим за атмосферата!

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на диагностичния код P203B могат да включват:

• Неправилно отчитане на нивото на DEF (дизелови изпускателни течности)
• Емисии на отработени газове извън спецификацията
• CEL (проверка на лампата на двигателя) свети
• Прекомерен дим
• Предупреждение за ниско или друго DEF на комбинацията от инструменти.

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код на двигателя P203B могат да включват:

• Датчикът за нивото на редуктора е дефектен
• Лостът на сензора за ниво е механично заключен в резервоара за съхранение
• Неправилна течност в резервоара за съхранение на DEF
• Късо съединение на електричеството

Какви са някои стъпки за диагностициране и отстраняване на неизправности на P203B?

Първата стъпка в процеса на отстраняване на неизправности при всеки проблем е да прегледате бюлетини за техническо обслужване (TSBs) за известни проблеми с конкретно превозно средство.

Разширените диагностични стъпки стават много специфични за превозното средство и може да изискват подходящо модерно оборудване и знания, за да бъдат извършени точно. Ние очертаваме основните стъпки по -долу, но вижте ръководството за ремонт на вашия автомобил / марка / модел / трансмисия за конкретни стъпки за вашия автомобил.

Основна стъпка # 1

Не забравяйте напълно да изтриете всички активни кодове и да тествате автомобила, преди да диагностицирате съществуващи кодове. Това ще изчисти всички кодове, които са останали активни след ремонт или други периодични, по -малко важни кодове. След тест драйв, сканирайте отново автомобила и продължете да диагностицирате само с активни кодове.

Основна стъпка # 2

Сигурен съм, че след като притежавате автомобила си за известно време, знаете къде е резервоарът за съхранение на DEF (течност за отработени газове за дизелови двигатели). Ако не, тогава ги видях в багажника, както и под колата. В този случай отворът за пълнене на резервоара за съхранение трябва да бъде лесно достъпен или в багажника, или до отвора за пълнене за гориво. На първо място, не забравяйте да го разграничите, за да избегнете попадането на нежелана течност на нежелани места. Ако можете да проверите нивото си механично с измервателна пръчка, направете го. От друга страна, някои превозни средства нямат друг начин да проверят нивото на DEF, освен да насочат фенерчето в отвора, за да видят визуално дали там има DEF. Така или иначе ще искате да допълвате, особено ако има P203F.

Основна стъпка # 3

В зависимост от възможностите на вашия скенер / скенер за OBD2 код, можете да наблюдавате по електронен път сензора, като го използвате. Особено ако знаете, че резервоарът за съхранение е пълен с DEF и показанията показват нещо друго. В този случай най -вероятно сензорът за нивото на редуктанта е дефектен и трябва да се смени. Това може да бъде сложно предвид факта, че ще бъде инсталиран на резервоар. Когато сменяте сензор, уверете се, че сте хванали DEF, който излиза.

Основна стъпка # 4

Ако имате лесен достъп до конектора на сензора за редуциращо ниво, уверете се, че той осигурява добра електрическа връзка. Освен това винаги е препоръчително да се консултирате със сервизните данни на производителя за конкретни стойности и процедури за изпитване на датчика за ниво, за да се уверите, че е дефектен, преди да го смените. Най -вероятно ще имате нужда от мултицет за това, тъй като може да са необходими тестове за устойчивост. Сравнете действителните налични стойности с желаните от производителя стойности. Ако стойностите са извън спецификацията, сензорът трябва да бъде сменен.

ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги следвайте инструкциите на производителя за това кога да изключвате батерията, предпазните мерки и т.н.

Основна стъпка # 5

Проверете кабелните снопове на датчика за нивото на редуктора за повреда или износване, това може да изпрати грешни показания в ECM и може да ви принуди да смените сензора, когато не е необходимо. Преди да продължите, всички открити проводници или корозия трябва да бъдат поправени. Уверете се, че сбруята е сигурна и не влиза в контакт с движещи се части.

Тази статия е само с информационна цел и техническите данни и сервизните бюлетини за вашето конкретно превозно средство винаги трябва да имат приоритет.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с код P203B?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P203B, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.