P0704 Неизправност на входната верига на превключвателя на съединителя

OBD-II код на неизправност - P0704 - Техническо описание

P0704 - Неизправност на входната верига на превключвателя на съединителя

Какво означава код за грешка P0704?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за всички превозни средства от 1996 г. (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и др.). Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Ако код P0704 е бил съхранен във вашето превозно средство OBD-II, това просто означава, че модулът за управление на силовото предаване (PCM) е открил неизправност във входната верига на превключвателя на съединителя. Този код се прилага само за превозни средства, оборудвани с ръчна скоростна кутия.

PCM контролира определени функции на ръчната трансмисия. Позицията на селектора на предавките и позицията на педала на съединителя са сред тези функции. Някои модели също наблюдават входната и изходната скорост на турбината, за да определят размера на приплъзване на съединителя.

Съединителят е механичният съединител, който свързва двигателя с трансмисията. В повечето случаи се задейства от прът (с крачен педал в края), който натиска буталото на главния цилиндър на хидравличния съединител, монтиран на защитната стена. Когато главният цилиндър на съединителя е натиснат, хидравличната течност се изтласква в подчинения цилиндър (монтиран на трансмисията). Подчиненият цилиндър задейства притискателния диск на съединителя, позволявайки на двигателя да се включва и изключва от трансмисията, ако е необходимо. Някои модели използват съединител, задействан с кабел, но този тип система става все по-рядко срещана. Натискането на педала с левия крак освобождава скоростната кутия от двигателя. Освобождаването на педала позволява на съединителя да зацепи маховика на двигателя, движейки автомобила в желаната посока.

Основната функция на превключвателя на съединителя е да действа като защитна функция, за да предотврати стартирането на двигателя, когато скоростната кутия е включена по невнимание. Превключвателят на съединителя е предназначен основно да прекъсва сигнала на стартера (от ключа за запалване), така че стартерът да не се задейства, докато педалът на съединителя не бъде натиснат. PCM и другите контролери също използват вход от превключвателя на съединителя за различни изчисления за управление на двигателя, функции за автоматично спиране и функции за задържане по наклон и стоп-старт.

Кодът P0704 се отнася до входната верига на превключвателя на съединителя. Консултирайте се със сервизното ръководство на вашия автомобил или Всички данни (DIY) за местоположението на компонентите и друга специфична информация за тази конкретна схема, специфична за вашия автомобил.

Симптоми и тежест

Когато се съхранява код P0704, различни функции за управление на автомобила, безопасност и сцепление могат да бъдат прекъснати. Поради тази причина този код трябва да се счита за спешен.

Симптомите на код P0704 могат да включват:

• Прекъснато или неуспешно стартиране на двигателя
• Намалена горивна ефективност
• Прекомерна скорост на празен ход на двигателя
• Системата за контрол на сцеплението може да бъде деактивирана
• Функциите за сигурност могат да бъдат деактивирани при някои модели.

Причини за кода P0704

Възможни причини за задаване на този код:

• Неизправен превключвател на съединителя
• Износен лост на педала на съединителя или втулка на лоста на съединителя.
• Късо съединение или прекъсване на окабеляването и / или съединителите във веригата на превключвателя на съединителя
• Изгорял предпазител или изгорял предпазител
• Грешка при програмиране на PCM или PCM

Диагностични и ремонтни процедури

Скенер, цифров волт/омметър и сервизно ръководство (или Всички данни Направи си сам) за вашето превозно средство са всички инструменти, от които ще се нуждаете, за да диагностицирате код P0704.

Визуалната проверка на окабеляването на превключвателя на съединителя е добро място за започване на отстраняване на неизправности. Проверете всички системни предпазители и сменете изгорелите предпазители, ако е необходимо. По това време тествайте батерията под товар, проверете кабелите на батерията и кабелите на батерията. Проверете и мощността на генератора.

Намерете гнездото за диагностика, включете скенера и вземете всички съхранени кодове и замразете данните от кадъра. Запишете тази информация, тъй като тя може да ви помогне за по -нататъшно диагностициране. Изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да видите дали кодът се нулира незабавно.

Ако е така: използвайте DVOM, за да тествате напрежението на акумулатора във входната верига на превключвателя на съединителя. Някои превозни средства са оборудвани с множество превключватели на съединителя за изпълнение на множество функции. Консултирайте се с „Направи си сам“ всички данни, за да определите как работи превключвателят на съединителя ви. Ако входната верига има напрежение на акумулатора, натиснете педала на съединителя и проверете напрежението на акумулатора на изходната верига. Ако няма напрежение във изходната верига, подозирайте, че превключвателят на съединителя е дефектен или неправилно регулиран. Уверете се, че лостът на шарнирния съединител и лостът на педала работят механично. Проверете играта на педала на съединителя.

Ако има напрежение от двете страни на превключвателя на съединителя (когато педалът е натиснат), тествайте входната верига на превключвателя на съединителя на PCM. Това може да бъде сигнал за напрежение на акумулатора или сигнал за референтно напрежение, вижте спецификациите на производителя на вашия автомобил. Ако има входен сигнал към PCM, подозирайте дефектна PCM или грешка при програмиране на PCM.

Ако няма вход за превключвател на съединителя към PCM конектора, изключете всички свързани контролери и използвайте DVOM, за да проверите съпротивлението за всички вериги в системата. Ремонтирайте или сменете отворени или затворени вериги (между превключвателя на съединителя и PCM), ако е необходимо.

Допълнителни диагностични бележки:

• Проверете предпазителите на системата с натиснат педал на съединителя. Предпазителите, които може да изглеждат нормални при първото изпитване, могат да се провалят, когато веригата е под товар.
• Често износеното въртящо рамо на съединителя или втулката на педала на съединителя могат да бъдат погрешно диагностицирани като дефектен превключвател на съединителя.

Как механик диагностицира код P0704?

След като използва OBD-II скенер, за да установи, че е зададен код P0704, механикът първо ще провери окабеляването и конекторите на превключвателя на съединителя, за да определи дали някаква повреда може да е причина за проблема. Ако не са повредени, те ще проверят дали превключвателят на съединителя е регулиран правилно. Ако превключвателят не се отваря и затваря, когато задържите и отпуснете педала на съединителя, проблемът най-вероятно е в превключвателя и/или неговата настройка.

Ако превключвателят е настроен правилно и P0704 код все още е намерен, може да се наложи превключвателят да бъде сменен, за да се реши проблемът.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0704

Тъй като този код може да причини проблеми със стартирането на автомобила, общоприето е, че проблемът всъщност е в стартера. Смяната или ремонтът на стартера и/или свързаните с него компоненти няма да реши проблема или ясен код .

Колко сериозен е кодът P0704?

В зависимост от симптомите, свързани с кода P0704, това може да не изглежда много сериозно. Въпреки това, при автомобили с ръчна скоростна кутия е важно съединителят да е включен, преди да стартирате автомобила. Ако автомобилът може да стартира без първо да включите съединителя, това може да доведе до други проблеми.

От друга страна, колата може изобщо да не запали или да запали много трудно. Това може да бъде опасно, особено ако колата е заседнала в задръстване и водачът трябва да излезе от пътя.

Какви ремонти могат да коригират код P0704?

Ако проблемът е причинен от дефектен или повреден превключвател на съединителя, тогава най-добрият ремонт е да смените превключвателя. В много случаи обаче проблемът може просто да е неправилно регулиран превключвател на съединителя или повредена или корозирала верига. Ремонтът на веригата и проверката, че всички връзки са правилно инсталирани, може да реши проблема, без да се налага да сменяте превключвателя на съединителя.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0704

Независимо дали превозното средство показва някакви други симптоми заедно със светещата лампичка за проверка на двигателя, важно е бързо да разрешите този код. Дефектният превключвател на съединителя може да причини редица проблеми и ако лампичката за проверка на двигателя свети, превозното средство няма да премине OBD-II теста за емисии, който се изисква за регистрация на превозно средство в повечето щати.

P0704 Превключвател на съединителя Audi A4 B7 001796 Ross Tech

Нуждаете се от повече помощ с кода p0704?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0704, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.