P0703 Неизправност на веригата Въртящ момент / Спирачен превключвател B

OBD-II код на неизправност - P0703 - Техническо описание

P0703 - Неизправност на веригата на превключвателя на въртящия момент/спирачката B

Какво означава код за грешка P0703?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за всички превозни средства от 1996 г. (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и др.). Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Ако установите, че код P0703 е съхранен във вашето превозно средство OBD-II, това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил неизправност в определена верига на спирачния превключвател на преобразувателя на въртящия момент. Този код се прилага само за превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия.

Автоматичните трансмисии (в превозни средства за масово производство) се контролират по електронен път от 1980 -те години на миналия век. Повечето превозни средства, оборудвани с OBD-II, се управляват от контролер за предаване, който е интегриран в PCM. Други превозни средства използват самостоятелен модул за управление на силовото предаване, който комуникира с PCM и други контролери чрез контролна зона (CAN).

Преобразувателят на въртящия момент е вид хидравличен съединител, който свързва двигателя с трансмисията. Когато автомобилът е в движение, преобразувателят на въртящия момент позволява предаването на въртящия момент към входния вал на трансмисията. Когато автомобилът спре (когато двигателят работи на празен ход), преобразувателят на въртящия момент абсорбира въртящия момент на двигателя, използвайки сложна система на мокър съединител. Това позволява на двигателя да работи на празен ход без спиране.

Заключващият преобразувател на въртящия момент, използван в превозни средства, оборудвани с OBD-II, позволява на двигателя да се заключи на входящия вал на трансмисията при определени условия. Това обикновено се случва, когато трансмисията е превключила на по -висока предавка, превозното средство е достигнало определена скорост и е достигната желаната скорост на двигателя. В режим на заключване съединителят на преобразувателя на въртящия момент (TCC) постепенно се ограничава, докато трансмисията не работи така, сякаш е прикрепена директно към двигателя със съотношение 1: 1. Тези постепенни граници на съединителя са известни като процент на блокиране на преобразувателя на въртящия момент. Тази система допринася за икономия на гориво и оптимална работа на двигателя. Заключването на преобразувателя на въртящия момент се постига с електронен соленоид, който управлява пружинен ствол или сферичен вентил. Когато PCM разпознае, че условията са правилни, соленоидът за заключване се активира и вентилът позволява на течността да заобиколи преобразувателя на въртящия момент (постепенно) и да потече директно към корпуса на клапана.

Заключването на преобразувателя на въртящия момент трябва да се изключи, преди оборотите на двигателя да спаднат до определено ниво и винаги преди превозното средство да е на празен ход. В противен случай двигателят със сигурност ще спре. Един от специфичните сигнали, които PCM търси при изключване на блокировката на преобразувателя на въртящия момент, е да натиснете педала на спирачката. Когато педалът на спирачката е натиснат, лостът на спирачката кара контактите в спирачния превключвател да се затворят, затваряйки една или повече вериги. Когато тези вериги са затворени, стоп светлините светват. Вторият сигнал се изпраща към PCM. Този сигнал съобщава на PCM, че спирачният педал е натиснат и соленоидът за блокиране на преобразувателя трябва да бъде изключен.

Кодът P0703 се отнася до една от тези вериги на спирачния превключвател. Обърнете се към сервизното ръководство на вашия автомобил или всички данни за конкретна информация относно тази специфична верига, свързана с вашия автомобил.

Симптоми и тежест

Този код трябва да се счита за спешен, тъй като може да възникне сериозно вътрешно увреждане на предаването, ако заключването на TCC е било неактивно за продължителен период от време. Повечето модели са проектирани по такъв начин, че PCM ще изключи заключването на TCC и ще постави системата за управление на предаването в куц режим, ако този тип код се съхранява.

Симптомите на код P0703 могат да включват:

• Двигателят спира, когато превозното средство се преобърне
• Заключването на TCC може да бъде деактивирано
• Намалена горивна ефективност
• Намалена мощност на двигателя (особено при скорост на магистралата)
• Нестабилни модели на превключване на предавките
• Неработещи стопове
• Стопове, които никога не гасят и винаги светят
• Няма блокиране на преобразувателя на въртящия момент
• Спиране по време на спиране и на предавка поради блокиране на преобразувателя на въртящия момент, което не се освобождава.
• Съхранен DTC
• Светещ MIL
• Други кодове, свързани с преобразувателя на въртящия момент, съединителя на преобразувателя на въртящия момент или блокирането на преобразувателя на въртящия момент.

Причини за кода P0703

Този код обикновено се причинява от дефектен или неправилно регулиран превключвател на спирачната светлина или изгорял предпазител във веригата на спирачната светлина. Дефектни гнезда на спирачната лампа, изгорели крушки или късо, оголено или корозирало окабеляване/конектори също могат да причинят този DTC.

Възможни причини за задаване на този код:

• Дефектен спирачен превключвател
• Неправилно регулиран спирачен превключвател
• Късо съединение или отворен проводник и / или съединители във веригата на спирачния превключвател, обозначени с буквата B
• Изгорял предпазител или изгорял предпазител
• Грешка при програмиране на PCM или PCM

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Достъп до скенера, цифровия волт / омметър и сервизното ръководство (или всички данни) за вашия автомобил. Тези инструменти ще ви трябват, за да диагностицирате кода P0703.

Започнете с визуална проверка на окабеляването на стоп светлината и обща проверка на окабеляването под капака. Проверете предпазителите на стоп светлините и сменете изгорелите предпазители, ако е необходимо.

Свържете скенера към диагностичния конектор и вземете всички съхранени кодове и данни за замразяване на рамката. Запишете тази информация, тъй като тя може да ви помогне за по -нататъшно диагностициране. Изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да видите дали се нулира веднага.

Ако е така: проверете напрежението на акумулатора във входната верига на спирачния превключвател с помощта на DVOM. Някои превозни средства са оборудвани с повече от един спирачен превключвател, защото когато педалът на спирачката е натиснат, спирачните светлини трябва да се включат и блокировката на преобразувателя на въртящия момент трябва да се изключи. Обърнете се към сервизното ръководство на вашия автомобил, за да определите как е конфигуриран превключвателят на спирачката. Ако във входната верига има напрежение на акумулатора, натиснете спирачния педал и проверете напрежението на акумулатора във изходната верига. Ако няма напрежение на изходната верига, подозирайте, че спирачният превключвател е дефектен или неправилно регулиран.

Допълнителни диагностични бележки:

• Проверете предпазителите на системата с натиснат педал на спирачката. Предпазителите, които изглеждат добре при първото изпитване, могат да се провалят, когато веригата е под товар.
• Често неправилно настроен спирачен превключвател може погрешно да се счита за дефектен.
• За бърз тест на работата на TCC, докарайте автомобила до магистрална скорост (при нормална работна температура), леко натиснете спирачния педал и го задръжте, като поддържате скоростта. Ако оборотите се увеличат при натискане на спирачката, TCC работи и спирачният превключвател я освобождава правилно.
• Ако системата TCC остане неработеща, може да настъпи сериозно увреждане на трансмисията.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0703

Въпреки че проблемът с превключвателя на спирачната светлина е доста прост, той може да бъде придружен от други кодове, които могат да накарат техник да отстрани неизправности в соленоида на съединителя на преобразувателя на въртящия момент или окабеляването.

Колко сериозен е кодът P0703?

Код P0703 може да причини спирачните светлини да не работят или да останат включени през цялото време, което е много опасно. Това може също така да доведе до това, че преобразувателят на въртящия момент не се блокира или блокиращата верига не се освобождава, което може да доведе до спиране или други проблеми с управляемостта.

Какви ремонти могат да коригират код P0703?

• Ремонт, регулиране или смяна на ключ за спирачни светлини .

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0703

Както при друга диагностика, код P0703 може само да насочи техника в правилната посока. Преди да смените каквито и да е части, важно е да следвате процеса за отстраняване на неизправности, за да диагностицирате правилно код P0703.

P0703 ✅ СИМПТОМИ И ПРАВИЛНО РЕШЕНИЕ ✅ - Код за грешка на OBD2

Нуждаете се от повече помощ с кода p0703?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0703, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.