P0670 DTC Неизправност на веригата на модула за управление на подгревните свещи

OBD-II код на неизправност - P0670 - Техническо описание

P0670 - Неизправност на веригата на контролния модул на подгревната свещ

Какво означава код за грешка P0670?

OBD кодът (бордова диагностика) P0670 е общ и обхваща всички марки най-нови дизелови двигатели, включително тези, използвани в автомобилите Ford, Dodge, Chevrolet, GMC и VW Volkswagen. За да се разбере значението на този код, неговите разклонения и симптоми, е важно да се разбере динамиката на работа.

За разлика от конвенционалния газов двигател, дизелът не разчита на смес от компресирано гориво и източник на електрическо запалване. Дизеловите двигатели имат много по -висок коефициент на компресия от газовите.

Това високо съотношение на компресия кара въздуха в цилиндъра да се нагрее до над 600 градуса, което е достатъчно за запалване на дизеловото гориво. Когато буталото достигне горната мъртва точка на цилиндъра, в цилиндъра се пръска гориво с високо налягане. Той се запалва веднага, когато попадне на прегрят въздух и разширяващите се газове изтласкват буталото надолу.

Подгревна свещ

Тъй като дизеловият двигател изисква прегряване на въздуха, за да запали горивото, проблемът възниква, когато двигателят е студен. При стартиране на студен двигател е трудно да прегреете въздуха, когато топлината му бързо се прехвърля към студената глава на цилиндъра.

Подгревната свещ е решението. Инсталирана в главата на цилиндъра, свещта с форма на молив се нагрява до XNUMX секунди, докато започне да свети. Това повишава температурата на заобикалящата стена на цилиндъра, позволявайки топлината на компресия да се повиши достатъчно, за да се запали.

Типична подгревна свещ на дизеловия двигател:

Подгревна верига

Схемата е обща за всички дизели, с изключение на компонента, използван за измерване на времето на работа на подгревните свещи. Или превозното средство ще има модул за управление на подгревни свещи, или PCM ще. Вместо сервизно ръководство, просто се обадете в магазина за авточасти и попитайте дали продават контролния модул. Ако не, тогава компютърът регулира часа.

• Батерии - Проверете дали батериите са напълно заредени. Сгъстеният въздух в цилиндрите задържа топлина само за част от секундата, така че двигателят трябва да се върти бързо.
• Реле за подгревни свещи - Подобно на релето за дистанционно стартиране и обикновено се намира до релето на стартера. Те не са взаимозаменяеми, тъй като релетата за подгревни свещи са проектирани да работят с много по-висок ампераж.
• Сензор за температура на маслото - Използва се от PCM за определяне кога и колко дълго работят подгревните свещи.
• Предпазител на подгревна свещ - Ключът за запалване захранва релето на подгревната свещ, докато PCM осигурява заземяване, за да го задейства, или в случай на модул, той подава заземяване
• Модул за управление на подгревни свещи или PCM

Принципи на работа

Когато запалването е включено, то захранва релето на подгревната свещ. Компютърът или управляващият модул ще заземи релето, за да го задейства. Решаващият фактор е сензорът за температурата на маслото. Когато компютърът открие студен двигател, той активира контролния модул или релето, за да осигури маса.

Когато е активирано, релето захранва подгревните свещи за време, определено от компютъра или контролния модул.

Ако превозното средство има модул за управление, всичко, което прави, е просто заземяване на релето. Той ще има разтопен захранващ блок и компютърът осигурява земна връзка, за да го включи.

Симптоми

Контролната лампа на подгревната свещ ще светне и двигателят ще стартира бавно при топло време или няма да стартира при студено време.

Ако двигателят все пак стартира, ще се чува отчетлив тропащ звук, докато двигателят достигне работна температура. От изпускателната тръба ще се вижда бял дим, тъй като излишното гориво от твърдия старт ще изгори. Двигателят ще има забележим пропуск, докато температурата на главата на цилиндъра не се повиши достатъчно, за да поддържа пълно изгаряне.

Индикаторът на подгревната свещ свети:

Най-очевидният проблем с този код е, че вашият дизелов двигател просто не стартира. Най-малкото най-вероятно ще се поколебае, преди да се съживи. Обикновено, ако времето е топло, дори код P0670 не трябва да попречи на колата ви да запали. Въпреки това, ако навън е студено, вероятно ще имате много повече проблеми със стартирането.

Дори ако двигателят стартира, най-вероятно ще чуете много силно почукване, идващо от него. Това ще продължи, докато двигателят загрее и започне да работи нормално при приемливи работни температури.

Бял дим може да излиза и от изпускателната тръба на вашия автомобил. Това е така, защото трудното стартиране произвежда излишно гориво, което трябва да се изгори. Двигателят ще има забележимо превишаване, преди температурата на главата на цилиндъра да се повиши достатъчно, за да поддържа пълно изгаряне.

Възможни причини

Те имат очакван живот от 30,000 40,000 мили и са достигнали своя полезен живот и трябва да бъдат сменени. Неправилното време на впръскване ще причини прекомерно износване на подгревната свещ. Освен промяна на времето, заседнало реле на подгревни свещи или модул на таймера ще ги изгори по-бързо, отколкото бълха може да скочи върху бавно движещо се куче.

Един проблем може да е самият GPCM. Неуспешен GPCM ще генерира този код сам. Други често срещани проблеми, които водят до код P0670:

• Кабелът на GPCM е скъсен или отворен
• GPCM верига, страдаща от лоша електрическа връзка
• ECM не работи правилно (това е доста рядко)

Диагностични стъпки и възможни решения

• Започнете с проверка на напълно заредена батерия
• Проверете окабеляването за дефекти
• Използвайте волтметър, за да проверите напрежението на батерията на главния захранващ извод на релето за подгревни свещи. Помолете асистент да включи ключа и да провери противоположния извод за спад на напрежението. Ако спадът на напрежението надвиши половин волт, сменете релето. Релето е основната причина за повреда на този код.
• Проверете захранването от ключа за запалване към релето с включен ключ.
• Проверете работата на релето, като изключите сензора за температурата на маслото и включите ключа. Когато се активира, ще щракне. Премахнете заземяването от малката клема на релето и го свържете към земята. Ако работи сега, значи има проблем с модула или PCM.
• Проверете подгревните свещи за отворена верига. Изключете конектора от подгревните свещи. Свържете тестова лампа към положителния извод на акумулаторната батерия. Докоснете всеки извод на подгревната свещ. Всеки трябва да покаже добра почва. Те също могат да бъдат проверени с омметър. Всеки трябва да има по -малко от 4 ома съпротивление или много ниско съпротивление.

Други DTC на подгревните свещи: P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0670

Най-голямата грешка, която механиците правят, когато има този код, е да сменят подгревната свещ. Тъй като това е най-очевидната характеристика на проблема, много хора приемат, че просто не работи. Докато новата подгревна свещ може да работи по-добре в началото, ако не отстраните основните проблеми, е само въпрос на време преди да посетите механик отново.

Колко сериозен е кодът P0670?

Животът ви няма да бъде в опасност, ако код P0670 бъде запаметен. Освен това няма да причини сериозни щети на вашия автомобил. Въпреки това, докато този проблем не бъде отстранен, ще имате ужасни моменти с паленето. Така че в това отношение това е много сериозен въпрос, който трябва да бъде решен незабавно.

Какви ремонти могат да коригират код P0670?

Вашият механик може да направи някое от следните неща:

• Сменете батерията
• Сменете повредените проводници или конектори
• Ремонт на реле за подгревни свещи
• Сменете GPCM
• Сменете PCM (това е най-малко вероятното решение)

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0670

Само защото вашият дизелов двигател се нуждае от няколко допълнителни секунди, за да стартира в студено време, не означава, че вашият GPMC или подгревната свещ трябва да бъде сменена или ремонтирана .

Какво е P0670 Код на двигателя [Бързо ръководство]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0670?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0670, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.