P0651 Отворена верига на сензора за еталонно напрежение В

OBD-II код на неизправност - P0651 - Техническо описание

P0651 - Отворена верига на референтното напрежение на сензора "B"

Какво означава код за грешка P0651?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Когато намеря съхранен код P0651, това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил отворена верига за конкретен сензор; обозначен в този случай като "В". Когато диагностицирате OBD-II код, терминът "отворен" може да бъде заменен с "липсващ".

Въпросният сензор обикновено се свързва с автоматична трансмисия, раздатъчна кутия или някой от диференциалите. Този код почти винаги е последван от по-специфичен сензорен код. P0651 добавя, че веригата е отворена. Консултирайте се с доверен източник на информация за превозното средство (Направи си сам с всички данни е чудесен избор), за да определите местоположението (и функцията) на сензора, свързан с въпросното превозно средство. Ако P0651 се съхранява отделно, подозирайте, че е възникнала грешка в програмирането на PCM. Очевидно ще трябва да диагностицирате и поправите всички други сензорни кодове, преди да диагностицирате и поправите P0651, но имайте предвид отворената верига "B".

Референтно напрежение (обикновено пет волта) се прилага към въпросния сензор чрез превключваща се верига (захранвана с ключ). Трябва да има и заземен сигнал. Сензорът вероятно има променливо съпротивление или електромагнитно разнообразие и затваря определена верига. Съпротивлението на сензора намалява с увеличаване на налягането, температурата или скоростта и обратно. Тъй като съпротивлението на сензора се променя с условията, той захранва PCM с сигнал за входно напрежение. Ако този входен сигнал за напрежение не бъде получен от PCM, веригата се счита за отворена и P0651 ще бъде запазен.

Индикаторната лампа за неизправност (MIL) също може да свети, но имайте предвид, че някои превозни средства ще отнемат няколко цикъла на движение (с неизправност), за да се включи MIL. Поради тази причина трябва да разрешите на PCM да влезе в режим на готовност, преди да приемете, че всеки ремонт е успешен. Просто премахнете кода след ремонт и карайте както обикновено. Ако PCM преминава в режим на готовност, поправката е успешна. Ако кодът е изчистен, PCM няма да премине в готов режим и ще знаете, че проблемът все още съществува.

Тежест и симптоми

Тежестта на съхранен P0651 зависи от това коя верига на сензора е в отворено състояние. Преди да можете да определите тежестта, трябва да прегледате другите съхранени кодове.

Симптомите на код P0651 могат да варират, така че е важно да разберете различните проблеми, които може да срещнете. Това може да включва трудно или никакво стартиране, двигателят може да започне да работи грубо или може да забележите, че превозното средство вече няма същата горивна ефективност, както преди. Двигателят може да не запали и вероятно ще забележите липса на мощност в колата. Ако DTC е запаметен и индикаторът за проверка на двигателя не свети, кодът може да се покаже като чакащ. В други случаи обаче лампата на двигателя може да свети.

Симптомите на код P0651 могат да включват:

• Невъзможност за превключване на предаването между спортен и икономичен режим
• Неизправности при превключване на предавките
• Забавяне (или липса) на включване на предаването
• Неуспешно предаване при превключване между XNUMXWD и XNUMXWD
• Неуспех на превключването на разпределителната кутия от ниска към висока предавка
• Липса на включване на предния диференциал
• Липса на ангажиране на предната главина
• Неправилен или неработещ скоростомер / одометър

Причини за кода P0651

Възможните причини за този код на двигателя включват:

• Отворена верига и / или съединители
• Дефектни или изгорели предпазители и / или предпазители
• Дефектно реле за захранване на системата
• Лош сензор
• Дефектен модул за управление на двигателя (EMC).
• Прекъснато или късо в ECM кабела.
• Лошо качество на електрическата връзка във веригата ECM
• Скъсен датчик на верига от 5 волта.

Диагностични и ремонтни процедури

За да диагностицирам съхранен код P0651, ще ми е необходим достъп до диагностичен скенер, цифров волт / ом метър (DVOM) и надежден източник на информация за превозното средство (като например „Всички данни DIY“). Ръчен осцилоскоп също може да бъде полезен при определени обстоятелства.

Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да определите местоположението и функцията на въпросния сензор, който се отнася до вашия конкретен автомобил. Проверете предпазителите на системата и предпазителите при пълно натоварване. Предпазителите, които могат да изглеждат нормални, когато веригата е много леко заредена, често излизат от строя, когато веригата е напълно заредена. Изгорелите предпазители трябва да бъдат сменени, като се има предвид, че вероятно късо съединение е причината за изгорелия предпазител.

Визуално проверете проводниците и съединителите на сензорната система. Поправете или сменете повредените или изгорели кабели, съединители и компоненти, ако е необходимо.

След това свързах скенера към диагностичния контакт на колата и взех всички запазени DTC. Обичам да ги записвам заедно с всички свързани данни за замразяване на рамката, тъй като тази информация може да бъде полезна, ако кодът се окаже накъсан. След това щях да изчистя кода и да тествам колата, за да видя дали тя се нулира веднага.

Ако всички предпазители на системата са наред и кодът се нулира незабавно, използвайте DVOM, за да тествате референтното напрежение и земните сигнали на въпросния сензор. Като цяло трябва да очаквате да имате пет волта и общо заземяване на конектора на сензора.

Ако в съединителя на сензора има сигнали за напрежение и земя, продължете да тествате съпротивлението на сензора и нивата на цялост. Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да получите спецификациите на теста и да сравните действителните си резултати с тях. Сензорите, които не отговарят на тези спецификации, трябва да бъдат сменени.

Изключете всички свързани контролери от системата, преди да тествате съпротивлението с DVOM. Ако към датчика няма референтен сигнал за напрежение, изключете всички свързани контролери и използвайте DVOM, за да проверите съпротивлението на веригата и непрекъснатостта между сензора и PCM. Сменете отворени или къси вериги, ако е необходимо. Ако използвате бутален електромагнитен сензор, използвайте осцилоскоп за проследяване на данните в реално време; обръщайки специално внимание на проблеми и напълно отворени вериги.

Допълнителни диагностични бележки:

• Този тип код обикновено се предоставя като поддръжка за по -специфичен код.
• Съхранен код P0651 обикновено се свързва с предаването.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0651

Най-големите грешки при диагностициране на код P0651 или всяка друга диагноза по този въпрос е да губите време в разглеждане на симптомите и съхранените кодове, присъстващи в автомобила, които може да нямат нищо общо с кода P0651. Ако механикът се опита да избърза с работата или пропусне част от процеса на тестване, той няма да получи точен резултат и често ще диагностицира погрешно действителните проблеми с превозното средство. Естествено, това ще доведе до ремонт, който няма да работи.

Колко сериозен е кодът P0651?

Кодът на сензора P0651 може да бъде голям проблем за вашия автомобил. Въпреки че превозното средство все още може да се управлява, поне за известно време, горивната ефективност може да пострада. Както споменахме по-рано, в някои случаи колата ще бъде по-трудна за запалване и може изобщо да не запали. Винаги е добра идея всички проблеми с колата ви да бъдат отстранени възможно най-бързо.

Какви ремонти могат да коригират код P0651?

По-долу са някои от често срещаните начини за отстраняване на неизправност с код P0651:

• Накарайте механик да използва OBD-II скенер, за да провери кода.
• Нулирайте кодовете, след което механикът ще закара колата за пътен тест. В много случаи кодът не се връща.
• Проверете съединители, вериги и окабеляване - сменете, ако е необходимо .
• Проверете контролния модул на двигателя и всички компоненти на тази верига.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0651

Много превозни средства започват да имат проблеми със сензорите, когато остареят и изминат повече километри, и това не винаги означава, че е признак на безпокойство. Накарайте механик да провери с OBD-II скенер, тествайте автомобила и нулирайте кодовете. В много случаи кодовете не се връщат и няма да е необходимо да ремонтирате автомобила си. Ако обаче кодът се върне и проблемите с колата ви продължат или се влошат, ще искате да я занесете на ремонт.

Какво е P0651 Код на двигателя [Бързо ръководство]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0651?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0651, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.