P0642 Референтна верига на сензора за ниско напрежение

OBD-II код на неизправност - P0642 - Техническо описание

P0642 - Ниско напрежение във веригата на еталонното напрежение на сензора "A".

Код P0642 показва, че веригата на референтното напрежение на сензора "A" е твърде ниска в сравнение със спецификациите на производителя, както е открито от контролния модул на трансмисията или PCM.

Какво означава код за грешка P0642?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Ако вашето превозно средство OBD II има запазен P0642, това означава, че модулът за управление на задвижващия механизъм (PCM) е открил сигнал за ниско референтно напрежение за конкретен сензор, който е обозначен като "A". Въпросният сензор обикновено е свързан с автоматична трансмисия, разпределителна кутия или един от диференциалите.

По-специфичен сензорен код почти винаги придружава този код. P0642 добавя, че напрежението на референтната верига на сензора е ниско. За да определите местоположението (и функцията) на сензора за конкретно превозно средство, консултирайте се с доверен източник на информация за превозното средство (Направи си сам с всички данни е чудесен вариант). Подозирам, че е възникнала грешка при програмиране на PCM, ако P0642 се съхранява отделно. Ще трябва да диагностицирате и поправите всички други сензорни кодове, преди да диагностицирате и поправите P0642, но имайте предвид ниското референтно напрежение.

Въпросният сензор се захранва с референтно напрежение (обикновено пет волта) чрез превключваща се верига (захранвана, когато превключвателят е включен). Ще има и заземен сигнал. Сензорът ще бъде с променливо съпротивление или електромагнитен тип и ще завърши веригата. Съпротивлението на сензора трябва да намалява с увеличаване на налягането, температурата или скоростта и обратно. Тъй като съпротивлението на сензора се променя (в зависимост от условията), той захранва PCM с сигнал за входно напрежение.

Ако сигналът на входното напрежение, получен от PCM, е под програмираната граница, P0642 ще бъде запазен. Индикаторът за неизправност (MIL) също може да свети. Някои превозни средства ще изискват няколко цикъла на движение (в случай на повреда), за да светне предупредителната лампа. Оставете PCM да премине в режим на готовност, преди да приеме, че ремонтът е успешен. Просто премахнете кода след ремонт и карайте както обикновено. Ако PCM преминава в режим на готовност, поправката е успешна. Ако кодът е изчистен, PCM няма да премине в режим на готовност и знаете, че грешката все още е налице.

Тежест и симптоми

Тежестта на запаметения P0642 зависи от това коя сензорна верига е в състояние на ниско напрежение. Други съхранени кодове трябва да бъдат прегледани, преди да може да се определи тежестта.

В допълнение към наличието на код P0642 в PCM паметта, превозното средство може да не стартира. Стартирането може да е трудно и двигателят да работи грубо. Ефективността на горивото може да намалее, двигателят може да не работи и водачът може да забележи общо намаляване на мощността на двигателя. Лампата за проверка на двигателя ще светне, но това може да отнеме няколко цикъла на шофиране.

Симптомите на код P0642 могат да включват:

• Невъзможност за превключване на предаването между спортен и икономичен режим
• Неизправности при превключване на предавките
• Забавяне (или липса) на включване на предаването
• Неуспешно предаване при превключване между XNUMXWD и XNUMXWD
• Неуспех на превключването на разпределителната кутия от ниска към висока предавка
• Липса на включване на предния диференциал
• Липса на ангажиране на предната главина
• Неправилен или неработещ скоростомер / одометър

Причини за кода P0642

В повечето случаи кодът P0642 се причинява от късо съединение или прекъсване в окабеляването или конекторите между поддържащите контролни модули или от контролните модули към PCM. Други причини могат да включват:

• Дефектен модул за управление на двигателя (ECM)
• Отворено или късо съединение на електрически компоненти сензори на двигателя
• Прекъснато или късо в ECM кабела
• Късо съединение на датчика на 5-волтова верига
• Разхлабени или изключени заземяващи проводници във входната верига PCM
• Вътрешни повреди в PCM
• Лош сензор
• Дефектни или изгорели предпазители и / или предпазители
• Дефектно реле за захранване на системата
• Отворена верига и / или съединители

Диагностични и ремонтни процедури

Диагностицирането на съхранен код P0642 ще изисква диагностичен скенер, цифров волт / омметър (DVOM) и надежден източник на информация за превозното средство (например „Всички данни DIY“). Ръчният осцилоскоп също може да бъде полезен при поставянето на диагноза.

Първо, консултирайте се с източника на информация за вашия автомобил, за да определите местоположението и функцията на въпросния сензор, тъй като той се отнася до вашия конкретен автомобил. Визуално проверете проводниците и съединителите на сензорната система. Поправете или сменете повредените или изгорели кабели, съединители и компоненти, ако е необходимо. Второ, свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени DTC и замразете данните от кадъра. Запишете кодовете заедно с реда, в който са били съхранени, и всички съответни данни за замразяване на кадъра, тъй като тази информация може да бъде полезна, ако кодът се окаже прекъсващ. Сега можете да продължите и да почистите кода; след това тествайте автомобила, за да се уверите, че е нулиран незабавно.

Ако кодът се нулира незабавно, използвайте DVOM, за да тествате референтното напрежение и земните сигнали на въпросния сензор. Обикновено бихте очаквали да намерите пет волта и земя на конектора на сензора.

Продължете да тествате съпротивлението на сензора и нивата на непрекъснатост, ако в съединителя на сензора има сигнали за напрежение и земя. Вземете спецификациите на теста от източника на информация за вашия автомобил и сравнете действителните си резултати с тях. Сензорите, които не отговарят на тези спецификации, трябва да бъдат сменени.

Изключете всички свързани контролери от системните вериги, преди да тествате съпротивлението с DVOM. Неспазването на това може да повреди PCM. Ако референтното напрежение е ниско (при сензора), използвайте DVOM, за да тествате съпротивлението на веригата и непрекъснатостта между сензора и PCM. Сменете отворени или къси вериги, ако е необходимо. Ако въпросният сензор е бутален електромагнитен сензор, използвайте осцилоскоп за проследяване на данните в реално време. Фокусирайте се върху сривове и напълно отворени вериги.

Допълнителни диагностични бележки:

• Този тип код обикновено се предоставя като поддръжка за по -специфичен код.
• Съхранен код P0642 обикновено се свързва с предаването.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0642

В много случаи, когато проблемът е в комуникацията между контролните модули, в PCM се появяват други кодове. Това обикновено е резултат от лоша връзка, причиняваща код P0642 и всъщност не изисква ремонт. Тези проблеми обаче обикновено се диагностицират и отстраняват първо, което не решава основния проблем.

Колко сериозен е кодът P0642?

Ако OBD-II скенер открие код P0642, важно е превозното средство да бъде проверено и ремонтирано незабавно. Проблем между контролните модули ще повлияе на управлението на автомобила и ще намали цялостната работа на двигателя. За да сте сигурни, че колата остава в изправност, важно е незабавно да отстраните проблема, който причинява кода P0642.

Какви ремонти могат да коригират код P0642?

В много случаи причината за код P0642 ще бъде коригирана по време на първоначалната диагностика, тъй като най-вероятният проблем с този код, който се съхранява, са електрическите компоненти. Има обаче други видове ремонти, които може да са необходими за разрешаване на основния проблем. Те включват:

• Смяна на повреден модул за управление на двигателя (ECM).
• Смяна или поправка на отворен или късо свързан ECM кабел.
• Смяна на датчик на късо с 5-волтова верига.
• Смяна на PCM с признаци на вътрешни проблеми.
• Подмяна на повредени контролни модули.

Ако някои контролни модули бъдат сменени, новите модули ще трябва да бъдат препрограмирани. Ако механикът пропусне тази стъпка, има вероятност много кодове да бъдат съхранени през следващите няколко цикъла на шофиране. Неправилно програмиран PCM може да доведе до невъзможност за стартиране на автомобила.

Също така е важно кодът P0642 да бъде изчистен и системата да се тества отново след всеки възможен ремонт. Този процес стеснява основната причина за проблема, докато не може да бъде намерен и извършен правилният ремонт.

P0642 ✅ СИМПТОМИ И ПРАВИЛНО РЕШЕНИЕ ✅ - Код за грешка на OBD2

Нуждаете се от повече помощ с кода p0642?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0642, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.