P0627 Контролна верига на горивната помпа A / отворена

OBD-II код на неизправност - P0627 - Информационен лист

P0627 - Контролна верига на горивната помпа A / отворена

Какво означава код за грешка P0627?

Това е общ код за диагностични проблеми при задвижване (DTC), приложим за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не само, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от годината на производство. марки, модели и трансмисии. конфигурация.

Ако се появи код P0627, това означава, че има проблем в веригата за управление на горивната помпа "А". Това обикновено се причинява от повредени проводници / конектори във веригата или CAN шината. Модулът за управление на силовия агрегат (PCM) или модулът за управление на двигателя (ECM) обикновено идентифицират този код, но други аксесоарни модули също могат да извикват този конкретен код, например:

• Алтернативен модул за управление на горивото
• Модул за управление на впръскване на гориво
• Модул за управление на турбокомпресор

В зависимост от марката и модела на превозното средство, може да отнеме няколко цикъла на движение, преди да активира този код, или може да бъде незабавен отговор веднага щом ECM разпознае неизправност.

Горивната помпа е неразделна част от цялостното управление на автомобила. В края на краищата, без горивна помпа, няма да има подаване на гориво към двигателя. Най -общо казано, управляващата верига е отговорна за включването и изключването на помпата в зависимост от нуждите на оператора. Отворът в посочената верига също може да активира кода P0627, така че имайте това предвид, преди да продължите с какъвто и да е вид диагностика.

Типична горивна помпа:

Съответните кодове на горивната помпа А включват:

• P0627 Контролна верига на горивната помпа "A" / отворена
• P0628 Ниска скорост на веригата за управление на горивната помпа "A"
• P0629 Висок сигнал в веригата за управление на горивната помпа "A"
• P062A Горивна помпа "A" Обхват / производителност на управляващата верига

Каква е тежестта на този DTC?

Този конкретен DTC е умерено сериозен проблем за вашия автомобил. Все още можете да използвате автомобила си въпреки проблема. Силно се препоръчва да се избягва това, тъй като можете да рискувате периодично подаване на гориво към двигателя, а нестабилната или колебаеща се горивна смес определено може да причини сериозни повреди на двигателя.

Какви са някои от симптомите на кода?

Единствените често наблюдавани симптоми са запаметен код P0627 и светване на индикатор за проверка на двигателя. В много случаи лампичката Check Engine не свети и съхраненият код се показва като „чакащ“ в PCM.

Симптомите на код за неизправност P0627 могат да включват:

• Проверете дали лампата на двигателя свети.
• Двигателят няма да стартира
• Запалване на запалването / спиране на двигателя
• Двигателят стартира, но угасва
• Намалена икономия на гориво
• Двигателят се върти нормално, но няма да стартира
• Двигателят спира, когато се достигне работна температура

Забележка. Възможно е проблемът наистина да не е разрешен, дори ако лампата за проверка на двигателя не светне веднага. Винаги се уверявайте, че вашето превозно средство е преминало през няколко цикъла на шофиране. тези. карайте колата една седмица, ако CEL (Check Engine Light) не светне докрай, проблемът най-вероятно е решен.

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Проблеми със самата горивна помпа
• Счупен или повреден заземен проводник в контролния модул на устройството.
• Разхлабена джъмпер за земя на контролния модул
• Отворено, късо или корозирало окабеляване в CAN шината
• Разхлабени сбруи и проводници, причиняващи износване или отворена верига
• Високо съпротивление на веригата (например стопени / корозирали съединители, вътрешна корозия на проводници)
• Дефектно реле на горивната помпа
• Електрически компоненти в снопа на CAN шината, като кабели или съединители, които са корозирали, отворени или окъсени.
• Разхлабен заземяващ проводник на контролния модул
• Прекъсване на проводника на тежестта на блока за управление
• Дефектна CAN шина
• Лоша електрическа връзка във веригата на горивната помпа.
• Прекъснато или късо в кабелния сноп на горивната помпа

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P0627?

Първото нещо, което препоръчвам да направите, е да прегледате специфичните за автомобила бюлетини за техническо обслужване (TSB) по години, модел и задвижване. В някои случаи това може да ви спести много време в дългосрочен план, като ви насочи в правилната посока.

Основна стъпка 1

Винаги трябва незабавно да сканирате и тествате всеки модул със скенер OBD-II, за да добиете добра представа за общото електрическо състояние на вашия автомобил и неговите модули. Винаги трябва също да правите визуална проверка на конекторите и окабеляването, ако има нещо ясно повредено, в този случай трябва да се поправи или смени. Те често се намират под превозното средство до резервоара за гориво. Те са податливи на пътни отломки и елементи, така че внимавайте за здравето им.

Основна стъпка 2

Когато работите върху всеки компонент със собствен модул (например модул на горивна помпа и т.н.), проверете заземяващите вериги. Това може да стане чрез използване на отделно заземяване на батерията. Това понякога е лесно да се направи с допълнителен заземен кабел. Ако проблемът ви е разрешен с свързано спомагателно заземяване, но след това се връща, когато се използва заземяване на OEM, това би означавало, че вашият заземен кабел причинява проблема и трябва да бъде ремонтиран или заменен. Винаги внимателно проверявайте заземяването за корозия. клеми, контакти и т.н., които могат да причинят съпротивление във веригата. Добър знак за прекомерна корозия е зелен пръстен около конектора, прикрепен към положителния полюс на батерията. Ако има, извадете клемата и почистете всички контактни точки, повърхността на конектора и клемния блок / шпилката.

Основна стъпка 3

Като се има предвид, че отворената верига може да е причина за кода P0627, трябва да идентифицирате веригата, като използвате електрическата схема във вашето ръководство за обслужване. След като бъде идентифициран, можете да проследите отделния проводник за управление на горивната помпа А отделно, за да видите дали има очевидни прекъсвания в проводника. Ремонтирайте, ако е необходимо, чрез запояване на проводника (което препоръчвам) или с помощта на термосвиваеми съединителни дупета, за да го изолирате от елементите. С помощта на мултицет можете да измерите съпротивлението между конекторите във верига, за да определите местоположението на късото / отвореното съединение. Силно се препоръчва да използвате инструмент за сонда за захранване тук, ако има повреда някъде в цялата верига.

Надявам се тази статия да ви е насочила в правилната посока за диагностициране на проблем с DTC на веригата за управление на горивната помпа. Тази статия е само с информационна цел и специфичните технически данни и бюлетини за обслужване на вашия автомобил винаги трябва да имат приоритет.

Как механик диагностицира код P0627?

Първата стъпка за диагностициране на DTC е да използвате OBD-II скенер за проверка на кода. След като механикът използва скенера, за да намери кода P0627, той ще започне диагностичната процедура чрез визуална проверка на всички кабели и други електрически компоненти, свързани с CAN шината и горивната помпа. Всички елементи с късо съединение, изложени или корозирали ще бъдат ремонтирани или заменени.

След това PCM трябва да се изчисти и системата да се тества отново. Ако кодът се появи отново, механикът може да премине към други опции за ремонт. Специализиран скенер, като Autohex или специален CAN скенер, може да е необходим за локализиране на конкретна зона на повреда в повечето от електрическите компоненти, които могат да бъдат включени.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0627

Когато се запаметява код P0627, има вероятност няколко други кода да бъдат съхранени поради повреда в комуникацията между модулите. Тези кодове често се поправят по погрешка, когато е виновна горивната помпа или свързаните с нея проблеми. Ако код P0627 се съхранява заедно с други, важно е да се уверите, че този код не е виновен, преди да отстраните други проблеми.

Какви ремонти могат да коригират код P0627?

За да разреши причината за кода P0627, механик може да извърши някой от следните ремонти:

• Сменете дефектната горивна помпа
• Сменете дефектното реле на горивната помпа/
• Сменете или поправете всички електрически компоненти в снопа на CAN шината, като кабели или съединители, които са корозирали, отворени или окъсени.
• Регулирайте хлабавия заземяващ проводник на контролния модул.
• Сменете счупения заземяващ проводник на контролния модул.
• Сменете повредената CAN шина
• Поправете лошия електрически контакт във веригата на горивната помпа.
• Сменете или поправете отворения или късо съединение на горивната помпа.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0627

Когато извършва диагностични тестове или ремонти, свързани с този код, механикът трябва винаги да изчиства кода и да тества отново системата след всеки опит за ремонт. Без тази стъпка механикът може да не знае кой ремонт е решил проблема и може да загуби време и пари за ремонти, които не са били необходими.

P0627 ✅ СИМПТОМИ И ПРАВИЛНО РЕШЕНИЕ ✅ - Код за грешка на OBD2

Нуждаете се от повече помощ с кода P0627?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0627, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.