P0622 Неизправност на управляващата верига на поле F на генератора

OBD-II код на неизправност - P0622 - Техническо описание

P0622 - Неизправност на веригата за управление на полето на генератор F

Какво означава код за грешка P0622?

Това е общ код за диагностични проблеми (DTC), приложим за много превозни средства OBD-II (1996 г. и по-нови). Това може да включва, но не се ограничава до, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram и др. Въпреки общия характер, точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от моделната година, марката, модела и конфигурацията. предавания.

Съхранен код P0622 означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил неизправност в управляващата верига на генераторната възбудителна бобина. Буквата F просто повтаря, че веригата за управление на бобината на полето е дефектна.

Полевата намотка вероятно е най -добре разпозната от намотките си, които се виждат през отворите на повечето алтернатори. Възбуждащата намотка обгражда котвата на генератора и остава неподвижна в корпуса на генератора.

PCM следи непрекъснатостта и нивото на напрежение на веригата за управление на полето на генератора, когато двигателят работи. Намотката на генератора е неразделна част от работата на генератора и поддържането на нивото на батерията.

Всеки път, когато запалването се включва и захранването се подава към PCM, се извършват няколко самотеста на контролера. В допълнение към извършването на самотестване на вътрешния контролер, се използва контролна зона (CAN) за сравняване на сигнали от всеки отделен модул, за да се гарантира, че различните контролери комуникират според очакванията.

Ако бъде открит проблем при наблюдение на веригата за управление на полето на алтернатора, кодът P0622 ще бъде запазен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне. В зависимост от възприеманата тежест на неизправността може да са необходими няколко цикъла на повреда за осветяване на MIL.

Типичен алтернатор:

Каква е тежестта на този DTC?

Кодовете на модулите за вътрешен контрол трябва да се считат за сериозни. Съхраненият код P0622 може да доведе до различни проблеми при манипулиране, включително не стартиране и / или изтощена батерия.

Какви са някои симптоми на код P0622?

Както споменахме по-горе, лампичката за проверка на двигателя трябва да светне, но може да отнеме повече от един инцидент, преди да стане. В този случай сканирането на превозното средство може да покаже, че е изчакващ код P0622. Други симптоми са по-тежки. Батерията може да е разредена например.Ускоряването може да стане трудно. Икономията на гориво също е вероятно да пострада.

Докато шофирате, може да откриете, че превключването на скоростите е проблем. Двигателят също може оглушавам или дори да започне да вибрира. Ако го поставите на празен ход, двигателят може да издава странен шум.

Как механик диагностицира код P0622?

Симптомите на код за неизправност P0622 могат да включват:

• Проблеми с управлението на двигателя
• Двигателят спира на празен ход
• Неволно изключване на двигателя
• Забавено стартиране на двигателя
• Проблеми с управлението на превозно средство, придружени от проблеми с работата на двигателя.
• Забавяне на стартирането на автомобила.
• Наличие на други OBDII кодове за грешка, произтичащи от тази основна грешка.
• Постоянно горене на лампичката Check Engine на таблото.

Какви са някои от често срещаните причини за код P0622?

Причините за този код могат да включват:

• Дефектен PCM
• Грешка при програмиране на PCM
• Отворено или късо съединение в веригата за управление на полето на генератора
• Дефектен генератор / генератор
• Акумулатор напълно заряжен.
• Лоша електрическа връзка към веригата на генератора.
• Генераторът се управлява директно от модула за управление на двигателя.
• Дефектен модул за управление на двигателя.

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P0622?

Диагностицирането на кода P0622 изисква диагностичен скенер, тестер за батерия / алтернатор, цифров волт / ом метър (DVOM) и надежден източник на информация за автомобила.

Консултирайте се с вашия източник на информация за превозното средство за бюлетини за техническо обслужване (TSB), които възпроизвеждат съхранения код, превозно средство (година, марка, модел и двигател) и открити симптоми. Ако намерите подходящ TSB, той може да осигури полезна диагностика.

Започнете, като свържете скенера към диагностичния порт на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и данните за замразяване на кадъра. Ще искате да запишете тази информация само в случай, че кодът се окаже прекъсващ. След като запишете цялата необходима информация, изчистете кодовете и тествайте автомобила, докато кодът бъде изчистен или PCM влезе в режим на готовност. Ако PCM влезе в готов режим, кодът е прекъсващ и по -труден за диагностициране. Състоянието, при което P0622 се съхранява, може дори да се влоши, преди да може да се постави диагноза. Ако кодът е изчистен, продължете диагностиката.

Използвайте тестер за батерия / алтернатор, за да тествате батерията при натоварване и се уверете, че е достатъчно заредена. Ако не, заредете батерията според препоръките и проверете алтернатора / генератора. Следвайте препоръчаните от производителя спецификации за минимални и максимални изисквания за изходно напрежение за батерията и алтернатора. Ако алтернаторът / генераторът не се зарежда, преминете към следващата диагностична стъпка.

Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да получите изгледи на конектори, изводи на конектори, локатори на компоненти, електрически схеми и диагностични блокови схеми, свързани с кода и въпросния автомобил.

Проверете за напрежение на батерията в управляващата верига на алтернатора / алтернатора, като използвате съответната електрическа схема и вашия DVOM. Ако не, проверете системните предпазители и релета и сменете дефектните части, ако е необходимо. Ако се открие напрежение на терминала за управление на възбуждащата бобина на генератора, подозирайте, че генераторът / генераторът е дефектен.

Ако алтернаторът се зарежда и P0622 продължава да се нулира, използвайте DVOM, за да тествате предпазителите и релетата на захранването на контролера. Сменете изгорелите предпазители, ако е необходимо. Предпазителите трябва да бъдат проверени с натоварена верига.

Ако всички предпазители и релета работят правилно, трябва да се извърши визуална проверка на окабеляването и сноповете, свързани с контролера. Също така ще искате да проверите връзките на шасито и заземяването на двигателя. Използвайте източника на информация за вашия автомобил, за да получите места за заземяване за свързани вериги. Използвайте DVOM, за да проверите целостта на земята.

Визуално проверете системните контролери за повреди, причинени от вода, топлина или сблъсък. Всеки контролер, повреден, особено от вода, се счита за дефектен.

Ако захранващите и заземяващите вериги на контролера са непокътнати, подозирайте дефектен контролер или грешка в програмирането на контролера. Смяната на контролера ще изисква препрограмиране. В някои случаи можете да закупите препрограмирани контролери от вторичния пазар. Други превозни средства / контролери ще изискват препрограмиране на борда, което може да стане само чрез дилър или друг квалифициран източник.

• Възбуждащата намотка е неразделна част от генератора и обикновено не може да се подменя отделно.
• Проверете целостта на заземяването на контролера, като свържете отрицателния изпитвателен проводник на DVOM към масата и положителния изпитателен проводник към напрежението на акумулатора.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0622

Много основни проблеми могат да играят роля в поддържането на този код. Ето защо механикът трябва да вземе всеки код един по един и да ги коригира в този ред, като използва функцията за замразяване на рамката на своя OBD-II скенер.

Колко сериозен е кодът P0622?

Проблемът е доста сериозен, като се има предвид влиянието му върху управлението. Това може сериозно да подкопае възможностите на автомобила. Като се има предвид това, проблемът с CAN може да означава, че нещо по-широко се случва с електрическите функции на автомобила, което може да представлява по-сериозен проблем.

Какви ремонти могат да коригират код P0622?

Има няколко неща, които един механик може да направи, за да изчисти този код:

• Сменете всички дефектни електрически компоненти
• Изключете всички CAN щифтове и тествайте всеки поотделно.
• Сменете заземяващия проводник на контролния модул.

Има обаче редица други пътища, по които техникът може да поеме, в зависимост от това кой модул е ​​съобщил за проблема и неговия статус.

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0622

В допълнение към изчистването на кодовете за неизправности един по един, механикът трябва също да използва нулиране, за да се увери, че усилията им наистина решават проблема.

P0622 ✅ СИМПТОМИ И ПРАВИЛНО РЕШЕНИЕ ✅ - Код за грешка на OBD2

Нуждаете се от повече помощ с кода P0622?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0622, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.