P047C Ниско ниво на входа на сензора B на изпускателното налягане
OBD2 кодове за грешки

P047C Ниско ниво на входа на сензора B на изпускателното налягане

P047C Ниско ниво на входа на сензора B на изпускателното налягане

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско ниво на входния сигнал на сензора за налягане на отработените газове "B"

Какво означава това?

Този общ DTC за двигател / двигател се прилага за всички двигатели, използващи турбокомпресори с променлива дюза (газ или дизел) от около 2005 г. на камиони на Ford, оборудвани с 6.0L дизелови двигатели, всички двигатели на Ford EcoBoost и в крайна сметка води до модела Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L в гамата на Mercedes през 2007 г. и наскоро тук Cummins 3.0L 6-цилиндров в пикапи на Nissan, започващи през 2015 г. Това не означава, че не е задължително да получите този код на VW или друг модел.

Този код се отнася строго до факта, че входният сигнал от сензора за налягане на отработените газове не съвпада с налягането на всмукателния колектор или околното налягане, когато ключът е включен. Това е строго неизправност на електрическата верига.

P047B може също да присъства едновременно с P047C. Основната разлика между двата кода е, че P047C е само електрически и P0471 може да бъде резултат от механична или електрическа повреда. Обикновено се препоръчва първо да започнете с P047C (електрически) и след това да преминете към P047B (електрически / механични). По този начин, ако проблемът е електрически, вероятността от ремонт, започвайки с електрически, се увеличава.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, бензин или дизел, тип сензор за налягане на отработените газове и цветове на проводниците. Консултирайте се с вашето конкретно ръководство за ремонт на превозно средство, за да определите кой сензор „B“ има вашето конкретно превозно средство.

Типичен манометър на отработените газове: P047C Ниско ниво на входа на сензора B на изпускателното налягане

Съответстващи DTC на сензора за налягане на отработените газове „B“:

  • P047A Верига на сензора за налягане на отработените газове
  • P047B Сензор за налягане на отработените газове "B" Диапазон / производителност на веригата
  • P047D Висок индикатор за изпускателното налягане на сензора "B"
  • P047E Неизправност на веригата на сензора за налягане на отработените газове B

симптоми

Симптомите на кода на двигателя P047C могат да включват:

  • Проверете дали лампата на двигателя свети
  • Липса на мощност
  • Не може да се извърши ръчно регенериране - изгорете филтъра за твърди частици от филтъра за твърди частици. Прилича на каталитичен преобразувател, но има сензори за температура и сензори за налягане, поставени в него.
  • Ако регенерацията не успее, в крайна сметка може да настъпи старт без коляно.

Възможни причини

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

  • Прекъсване на сигналната верига между сензора за налягане на отработените газове и PCM
  • Отворете веригата за захранване между сензора за налягане на отработените газове и PCM
  • Късо съединение на теглото в сигналната верига на сензора за налягане на отработените газове
  • Дефектен сензор за налягане на отработените газове - вътрешно късо към маса
  • Модулът за управление на силовия агрегат (PCM) може да се е повредил (малко вероятно)

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да намерите бюлетин за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Производителят на превозното средство може да има препрограмиране на флаш памет / PCM, за да реши този проблем и си струва да го проверите, преди да се окажете на дългия / грешен път.

След това намерете сензора за налягане на отработените газове на вашия конкретен автомобил. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете ожулвания, ожулвания, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат ръждясали, изгорели или може би зелени в сравнение с обичайния метален цвят, който вероятно сте свикнали да виждате. Ако е необходимо почистване на терминали, можете да закупите почистващ препарат за електрически контакти във всеки магазин за части. Ако това не е възможно, намерете 91% алкохол и лека пластмасова четка, за да ги почистите. След това ги оставете да изсъхнат на въздух, вземете диелектрично силиконово съединение (същия материал, което използват за държачи на крушки и проводници на свещи) и поставете мястото, където клемите влизат в контакт.

Ако имате инструмент за сканиране, изчистете диагностичните кодове за проблеми от паметта и вижте дали кодът се връща. Ако това не е така, най -вероятно има проблем с връзката.

Ако кодът се върне, ще трябва да тестваме сензора и свързаните с него вериги. Обикновено има 3 проводника на сензора за налягане на отработените газове.

Разкачете сбруята от сензора за налягане на отработените газове. Използвайте цифров волтов омметър (DVOM), за да проверите 5V захранващата верига към сензора, за да се уверите, че е включен (червен проводник към 5V захранваща верига, черен проводник към добро заземяване). Ако сензорът е 12 волта, когато трябва да бъде 5 волта, поправете окабеляването от PCM към сензора за кратко до 12 волта или евентуално дефектен PCM.

Ако това е нормално, с DVOM, уверете се, че имате 5V на сигналната верига на датчика за налягането на отработените газове (червен проводник към сигналната верига на сензора, черен проводник към добро заземяване). Ако няма 5 волта на сензора или ако видите 12 волта на сензора, поправете окабеляването от PCM към сензора или отново евентуално дефектен PCM.

Ако това е нормално, с DVOM, уверете се, че имате 5V на сигналната верига на датчика за налягането на отработените газове (червен проводник към сигналната верига на сензора, черен проводник към добро заземяване). Ако няма 5 волта на сензора или ако видите 12 волта на сензора, поправете окабеляването от PCM към сензора или отново евентуално дефектен PCM.

Ако всички тестове са преминали досега и продължавате да получавате кода P047C, това най -вероятно показва дефектен сензор за налягане на отработените газове, въпреки че повреденият PCM не може да бъде изключен, докато сензорът не бъде сменен.

Свързани дискусии за DTC

  • Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с вашия p047c код?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P047C, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар