P042F Контролът за рециркулация на отработените газове е затворен
OBD2 кодове за грешки

P042F Контролът за рециркулация на отработените газове е затворен

Код на неизправност OBD-II - P042F - Лист с данни

P042F - Контролът на рециркулацията на отработените газове е блокирал затворен

Какво означава DTC P042F?

Това е общ код за диагностични проблеми при предаване (DTC), приложим за превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до, Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes и др. Въпреки че по принцип точните стъпки за ремонт могат да варират според годината, марката и моделите. и конфигурация на предаване.

Ако вашият автомобил е съхранил код P042F, това означава, че модулът за управление на силовия агрегат (PCM) е открил проблем със системата за управление на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).

В случай на P042F, клапанът изглежда (за PCM) е заседнал в затворено положение. Обозначението A се отнася до конкретно положение или етап на регулиране надолу на EGR клапана, което е обяснено по-долу.

Системата EGR е отговорна за това, че позволява на двигателя да консумира част от неизгорялото гориво от изпускателната система. Рециркулацията на отработените газове (EGR) е от съществено значение за намаляване на вредните нива на азотен оксид (NOx) от бензиновите и дизеловите двигатели.

Централният елемент на системата за рециркулация на отработените газове (EGR) е вентил с електронно управление (EGR), който се отваря, за да позволи на отработените газове да се връщат обратно към входа на двигателя. PCM използва входове от сензора за положение на дроселната клапа (TPS), сензора за скорост на превозното средство (VSS) и сензора за положение на коляновия вал (CKP), за да определи кога са подходящи условия за отваряне / затваряне на EGR клапана.

Превозните средства с този код са оборудвани с редуциращ вентил за рециркулация на отработените газове. Спускащият клапан на EGR работи на етапи в зависимост от отварянето на дросела, натоварването на двигателя и скоростта на превозното средство.

При някои модели позицията на буталото на EGR клапана също се следи от PCM. Ако желаното положение на клапана на EGR (чрез команда PCM) се различава от действителното положение, кодът P042F ще бъде запазен и лампата за индикация за неизправност (MIL) може да светне. Други превозни средства използват данни от сензора за рециклиране на рециклиране на рециркулация на въздуха (MAP) и / или обратна връзка с диференциално налягане (DPFE), за да определят дали вентилът на EGR е в желаното положение (или не). Повечето превозни средства ще изминат няколко цикъла на запалване (с неизправност), преди MIL да светне.

Снимка на EGR клапана: P042F Контролът за рециркулация на отработените газове е затворен

Каква е тежестта на този DTC?

Тъй като затвореното положение на клапана за рециркулация на отработените газове не представлява сериозен проблем по отношение на контрола, кодът P042F може да бъде прегледан при първа възможност.

Какви са някои симптоми на код P042F?

Симптомите на код за неизправност на P042F EGR могат да включват:

  • Най -вероятно няма да има симптоми с този код
  • Малко намален разход на гориво

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код P042F могат да включват:

  • Дефектен вентил за рециркулация на отработените газове
  • EGR соленоид / вентил дефектен
  • Отворено или късо съединение в окабеляването / съединителите в управляващата верига на системата за рециркулация на отработените газове
  • Дефектен DPFE сензор
  • Дефектен сензор за положение на EGR клапана
  • Грешка при програмиране на PCM или PCM
  • EGR клапан за контрол на потока
  • Кабелът на соленоида за контрол на обема на EGR е отворен или късо.
  • Неизправна верига за управление на потока на EGR
  • Сензор за температура на EGR и неговата верига

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P042F?

Диагностичен скенер, цифров волт / омметър и надежден източник на информация за превозното средство са сред инструментите, необходими за диагностициране на кода P042F.

Визуалната проверка на всички окабеляване и съединители на EGR е идеалният предвестник на диагностиката с код P042F. Поправете или заменете корозирали или изгорели компоненти, ако е необходимо.

След това свържете скенера към диагностичния порт и извлечете всички съхранени кодове и замразете данните от кадъра. Забележете това, тъй като ще бъде полезно, ако P042F е прекъсващ код. Сега изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да се уверите, че кодът е изчистен.

Ако кодът е изчистен, свържете скенера и наблюдавайте потока от данни. Проверете желаната позиция на EGR (обикновено измерена като процент) и действителната позиция на EGR, показана на дисплея на потока от данни. Те трябва да бъдат идентични в рамките на няколко милисекунди.

Сензорите DPFE и MAP трябва да отразяват отварянето и / или затварянето на EGR клапана (по избор). Ако има кодове на сензори MAP или DPFE, те могат да бъдат свързани с P042F и трябва да се третират като такива.

Ако желаното положение на EGR се различава от действителното, следвайте препоръките на производителя за тестване на соленоидите на задвижващия механизъм на EGR с DVOM. Спускащите клапани за рециркулация на отработените газове могат да използват множество соленоиди, за да повлияят на пълния обхват на работа на системата за рециркулация на отработените газове.

Ако се използва DPFE сензор в системата за рециркулация на отработените газове за въпросното превозно средство, следвайте препоръките на производителя за тестването му. Таблиците на щифтовете на съединителите и електрическите схеми на превозното средство, намерени в източника на информация за вашия автомобил, ще помогнат при тестването. Сменете дефектните сензори, ако е необходимо, и повторно тествайте системата.

DVOM може да се използва за тестване на отделни вериги между съединителя PCM и съединителя на EGR клапана. Всички свързани контролери трябва да бъдат изключени от веригата преди тестване.

  • След като ремонтът приключи, оставете PCM да премине в режим на готовност, преди да приеме, че са успешни.
  • P0401 Недостатъчен EGR изпускателен поток
  • P0404 Диапазон/производителност на EGR веригата
  • P042E EGR контрол A е заседнал отворен
  • P0490 Рециркулация на отработените газове A Контролна верига Висок
Как да коригирате DTC P042F EGR, заседнал затворен Ford Ranger

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P042F?

Ако все още се нуждаете от помощ с кода за грешка P042F, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

3 комментария

  • Аноним

    Смених новото egr и разходомера и лампичката на двигателя все още свети, какво може да е какво не е наред?

  • Аноним

    здравейте след промяната на кода за грешка на egr клапана невъзможно е да се изчисти повредата дори чрез нулиране на новия egr клапан имате ли информация благодаря

Добавяне на нов коментар