P0327 Код за неизправност на сензора за детонация
OBD2 кодове за грешки

P0327 Код за неизправност на сензора за детонация

DTC P0327 Техническо описание

Нисък входен сигнал във веригата на сензора за детонация 1 (банка 1 или отделен сензор)

DTC P0327 се отнася до състояние на ниско напрежение във веригата на сензора за детонация на автомобила. По-конкретно, този код се отнася до сензор номер 1 за детонация на банката на двигателя при двигатели с V-конфигурация.

Въпреки това, за да разберете по-добре сериозността на P0327 DTC, първо трябва да сте запознати с теорията зад работата на сензора за детонация.

Повечето съвременни автомобили са оборудвани с така наречения сензор за детонация. Този тип сензор следи хармониците на двигателя, опитвайки се да разпознае и изолира всякакви отклонения.

Когато работи правилно, сензорът за детонация на двигателя предупреждава шофьора за необичайни вибрации на двигателя, като осветява лампата за проверка на двигателя на автомобила. Повечето "събития" на сензора за детонация са свързани с незначително изгаряне.

В случай на DTC P0327, софтуерът за управление на двигателя приема, че въпросният сензор не може да осигури точна обратна връзка. Това, от своя страна, анулира способността на автомобила да прави разлика между нормални и необичайни вибрации на двигателя, като по този начин го прави малко по-уязвим за последващо износване.

Какво означава код за грешка P0327?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Сензорът за почукване казва на компютъра на двигателя, когато един или повече от цилиндрите на вашия двигател „почукат“, т.е. те експлодират въздушно -горивната смес по такъв начин, че да осигурят по -малка мощност и да причинят повреда на двигателя, ако той продължи да работи.

Компютърът използва тази информация, за да настрои двигателя, така че да не чука. Ако вашият сензор за детонация на блок # 1 генерира ниско изходно напрежение (вероятно по -малко от 0.5 V), той ще задейства DTC P0327. Това P0327 код може да се появява периодично или светлината на Service Engine може да остане включена. Други DTC, свързани със сензора за детонация, включват P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 и P0334.

Симптоми

Може да забележите проблеми при работа, включително колебания в оборотите на двигателя, загуба на мощност и евентуално някои колебания. Възможно е да има и други симптоми.

DTC P0327 често се придружава от редица допълнителни симптоми, повечето от които варират по тежест. Разпознаването на тези симптоми често е полезно, когато се опитвате да определите първопричината за подобни проблеми.

По-долу са някои от най-честите симптоми, свързани с DTC P0327.

  • Проверете светлината на двигателя
  • Колебания в оборотите
  • Неправилно запалване на двигателя
  • Вибрации при натоварване
  • Намалена производителност

Също така, в някои случаи DTC P0327 не е придружен от никакви допълнителни симптоми, въпреки че това е доста рядко.

Причини за кода P0327

DTC P0327 може да бъде причинен от различни основни проблеми, някои от които са много по-чести от други. Разбирането на тези потенциални причини може да ви помогне да поправите автомобила си по-бързо.

По-долу са някои от най-честите причини за P0327 DTC.

  • Проблеми с окабеляването на веригата на датчика за детонация
  • Дефекти, свързани с EGR
  • Проблеми с охладителната система
  • Компрометиран PCM /ECM
  • Сензорът за детонация е дефектен и трябва да се смени.
  • Отворено / късо съединение / неизправност във веригата на сензора за удари
  • PCM / ECM не работи

Възможни решения

  • Проверете съпротивлението на сензора за удари (сравнете с фабричните спецификации)
  • Проверете за отворени / износени проводници, водещи към сензора.
  • Проверете окабеляването и връзките към / от сензора за удари и PCM / ECM.
  • Уверете се, че правилното напрежение е подадено към сензора за удари (например 5 волта).
  • Проверете за правилното заземяване на сензора и веригата.
  • Сменете сензора за удари.
  • Сменете PCM / ECM.

Следните стъпки могат да се използват за диагностициране и разрешаване на основната причина за активния DTC P0327 на вашия автомобил. Както винаги, не забравяйте да прочетете фабричното сервизно ръководство ( печат или онлайн ) за вашето конкретно превозно средство, преди да продължите с такъв ремонт.

#1 - Проверете за допълнителни DTC

Проверете за допълнителни DTC, преди да започнете диагностичния процес. Всички такива кодове, които присъстват, трябва да бъдат внимателно диагностицирани, преди да продължите.

#2 - Проверете окабеляването на сензора за детонация

Започнете, като проверите засегнатия сензор за детонация, както и всяко свързано окабеляване. Когато извършвате такава проверка, препоръчително е също да проверите целостта на съответния конектор на сензора. Всички повреди или нередности трябва да бъдат отстранени незабавно.

#3 – Проверете захранването/земята

След това проверете за входове за захранване и заземяване (както е посочено от производителя на превозното средство) на съответния сензор за детонация с DMM с добро качество. Ако някой от каналите липсва, ще е необходимо допълнително отстраняване на неизправности във входната верига.

#4 – Проверка на съпротивлението

Сега можете да премахнете съответния сензор за детонация и да проверите ефективното му съпротивление. Повечето производители посочват, че сензорите от този дизайн трябва да имат съпротивление над 0,5 ома. Съпротивление под тази степен ще изисква смяна на сензора.

#5 – Проверете обратната връзка на сензора

Ако приемем, че устойчивостта на сензора за детонация на вашия автомобил е в рамките на спецификацията, ще ви трябва осцилоскоп, за да прочетете и дешифрирате обратната връзка от самия сензор.

Всички обратни връзки трябва да отразяват производствените спецификации и да не се отклоняват от предварително определена форма на вълната или продължителност. Ако не се открият аномалии в тази обратна връзка, най-вероятно е дефектен или дефектен PCM/ECM.

Код P0327 сериозен ли е?

В сравнение с други кодове за неизправност, DTC P0327 често се счита за код с умерен приоритет. Като цяло има малък риск от допълнителни щети в резултат на шофиране с активен DTC P0327.

Това се дължи на факта, че този код показва не толкова проблеми, свързани с работата, колкото неизправност на конкретен сензор. Просто казано, код P0327 описва относителната неспособност на сензора за детонация на автомобила да функционира правилно.

По същия начин обратната връзка, предоставена от сензора за детонация на автомобила, няма много общо с по-нататъшните ECM/PCM изчисления, което означава, че такива данни не са критични за ефективната работа на двигателя. Липсата на правилна работа на сензора за детонация е малко вероятно да попречи на автомобила да работи с подходяща степен на ефективност.

Трябва обаче да отделите необходимото време, за да диагностицирате и коригирате основната причина за DTC P0327 на вашия автомобил, когато е възможно. Извършването на такъв ремонт възстановява работата на сензора за детонация, като по този начин елиминира досадната лампа за проверка на двигателя на вашия автомобил в процеса.

Как да поправите P0327 код на двигателя за 2 минути [1 метод Направи си сам / Само $10.67]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0327?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0327, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

един коментар

  • Аноним

    Имам проблем с този код в сеат 2004 двигател 2.0 г. преди около 5 месеца направиха настройка на двигателя и след около 10 дни дойде проверката и отбеляза този код.Колата има 2 датчика и двата вече са сменени и Провалът продължава, смятат, че може да е проблем в двигателя, тъй като напоследък харчи по 2/1 литър масло на 2 дни или малко повече.

Добавяне на нов коментар