P023B Ниска скорост на управляващата верига на помпата за охлаждаща течност на охладител с въздух

P023B Ниска скорост на управляващата верига на помпата за охлаждаща течност на охладител с въздух

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско ниво на сигнала в управляващата верига на помпата на охлаждащата течност на охладителя на зареждащия въздух

Какво означава това?

Този общ код за диагностични проблеми при предаването (DTC) обикновено се прилага за всички превозни средства OBD-II, оборудвани с охладител за зареждащ въздух. Това може да включва, но не се ограничава до, Ford, Chevy, Mazda, Toyota и др.

В системите с принудителен въздух те използват охладител на заредения въздух или, както аз го наричам, интеркулер (IC), за да помогнат за охлаждането на заредения въздух, използван от двигателя. Те работят по подобен начин на радиатор.

В случая на IC, вместо да охлажда антифриза, той охлажда въздуха на свой ред за по -ефективна смес въздух / гориво, увеличен разход на гориво, производителност и т.н. В някои от тези системи IC използва комбинация от въздух и охлаждаща течност, за да се охлади зареденият въздух, въздух, принуден в цилиндрите чрез принудителна индукция (компресор или турбокомпресор).

В тези случаи се използва помпа за охлаждаща течност, за да се отговори на необходимостта от допълнителен поток на охлаждащата течност. Най -общо казано, това са електронни помпи за течности, които основно захранват потока на охлаждащата течност, необходим от ИС, който водната помпа не може да захрани сама.

MIL (индикаторна лампа за неизправност) осветява арматурното табло с P023B и свързаните кодове, когато наблюдава състояние извън определен диапазон в управляващата верига на водната помпа IC. Мога да се сетя за две причини, едната от които е препятствие в отворите на помпата, което кара електрическата стойност да излезе извън диапазона. Другият е протрит контролен проводник, преминал през електрическа връзка, което води до отворена верига. Факт е, че както механичните, така и електрическите неизправности са еднакво възможни.

P023B Електрическа верига за управление на помпата на охлаждащата течност на охладителя на зареждащия въздух е ниска Активна, когато има ниска електрическа стойност в помпата на охладителя на зареждащия въздух и / или в охладителната верига на зареждащия въздух.

Каква е тежестта на този DTC?

Тежестта в този случай ще бъде ниска. В повечето случаи тази грешка не поражда незабавни опасения за безопасността. Управлението и работата на превозното средство обаче могат да пострадат, особено ако бъдат оставени без надзор достатъчно дълго.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код на двигателя P023B могат да включват:

• MIL свети (контролна лампа на неизправност)
• Лоша работа на двигателя
• Лош разход на гориво
• Нестабилни / необичайни температури на двигателя

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Вътрешно механично запушване в помпата за охлаждащата течност
• Счупен или повреден сбруя на водната помпа
• Проблем с ECM (модул за управление на двигателя)
• Проблем с щифт / конектор. (например корозия, счупен език и т.н.)

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P023B?

Не забравяйте да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия автомобил. Получаването на достъп до известна корекция може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Основна стъпка # 1

Първо ще трябва да намерите вашия IC (Intercooler. AKA Charge Air Cooler). Обикновено те се намират на място, където могат да получат оптимален въздушен поток (например пред радиатора, вътре в предната броня, под капака). След като бъде открит, ще трябва да намерите линиите / тръбите на охлаждащата течност, за да проследите пътя до помпата на охлаждащата течност. Те могат да бъдат трудни за намиране, тъй като обикновено са инсталирани в тръбопровода за охлаждащата течност, така че имайте това предвид. Като се имат предвид температурите, на които е изложена охладителната система, би било разумно внимателно да се провери сбруята около зоната за признаци на топене на сбруя или други подобни.

ЗАБЕЛЕЖКА. Не забравяйте да оставите двигателя да се охлади, преди да проверите или поправите охладителната система.

Основна стъпка # 2

Проверете целостта на вашата охладителна система. Проверете нивото и състоянието на охлаждащата течност. Уверете се, че е чист и завършен, преди да продължите.

ЗАБЕЛЕЖКА. Вижте вашето ръководство за обслужване, за да разберете кой антифриз се използва за вашата конкретна марка и модел.

Основен съвет # 3

Измерете и запишете целостта на веригата за управление на охладителя на заредения въздух. С мултицет и подходящ кабелен сноп можете сами да тествате веригата за управление. Това може да включва изключване на конектора на ECM (модул за управление на двигателя) и другия край на помпата за охлаждащата течност. Вижте Схемата на свързване за специфични цветове на окабеляване и процедури за тестване.

ЗАБЕЛЕЖКА. Не забравяйте да изключите батерията, преди да извършите някакъв електрически ремонт.

Основна стъпка # 4

Можете сами да проверите помпата за охлаждащата течност в зависимост от вашата конкретна система. В крайна сметка това са само електрически помпи. Проверете вашето ръководство за обслужване, преди да продължите, защото това може да не се отнася за вас. Оборудван с 12V източник и твърда земя, можете да извадите помпата за охлаждащата течност от превозното средство (това може да включва източване на системата) и да я включите, за да видите дали изобщо свети. Ако е така, можете да се уверите, че може да се справи и с течност (за сведение, тези помпи не са предназначени за високо налягане или голям поток, така че просто проверете общите характеристики тук).

Основна стъпка # 5

Диагностицирането на ECM винаги е последна мярка, но понякога може да се направи сравнително лесно. Това обикновено включва проверка на разводката на самото ECU и сравняване на вашите записи с желаните стойности. Подчертавам, че всички други диагностични стратегии трябва да бъдат изчерпани предварително.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с код P023B?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P023B, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.