Каква батерия за eBike? – Велобекан – Електрически велосипед

Какъв вид батерия за eBike? 

Къде да поставите батерията?

Това може да не е първият въпрос, който ви задават, но е важен момент, ако използвате велосипеда си за пренасяне на хранителни стоки или бебе.

Батерията в задната част на тръбата на седалката прави велосипеда по-дълъг и по-малко маневрен. Това е непривлекателно решение за сгъваеми велосипеди с по-малки колела. Това често не е съвместимо с детски седалки.

Батерията в задния багажник е най-често срещаното решение днес. Уверете се, че багажникът е съвместим с аксесоарите, които искате да добавите към вашия велосипед. 

Ако желаете да използвате багажник за пренасяне, ви съветваме да изберете велосипед с батерия, прикрепена към рамката или към предната част на велосипеда. 

Батерия на долната тръба на велосипеда помага за понижаване на центъра на тежестта. Идеален е за туристически велосипеди с до 100 литра багаж на високи рамки (наричани още диамантени или мъжки) или трапецовидни рамки.

Предната батерия е идеална за градски велосипеди, тъй като намалява теглото на предното колело и ви позволява да използвате всякакъв заден багажник (къс, дълъг, полутандем, Yepp Junior, lowrider и др.). Ако изберете преден багажник Пикап Amsterdam Air (който не дестабилизира мотора дори с 12-литров воден пакет), препоръчваме да инсталирате батерията под преден багажник или в багажника на ратан. 

Каква е технологията на батерията за вашия eBike?

Разцветът на електрическия велосипед е свързан с появата на нова технология за батерии: литиево-йонни батерии.

В допълнение, разработването на същия тип батерия даде възможност за скорошното раждане на американския производител на електрически превозни средства Tesla. 

Първите електронни велосипеди, които използвахме, имаха 240 Wh и автономия от 30 до 80 км - две 12-волтови оловни батерии с общо тегло 10 кг, към които трябваше да се добави и теглото на корпуса. Тези батерии бяха тежки и обемисти.

Днес литиево-йонна акумулаторна батерия с капацитет от 610 Wh (автономия между 75 и 205 км) тежи само 3,5 кг, а малкият му размер го прави лесен за поставяне на велосипед.

1 кг оловна батерия = 24 Wh 

1 кг литиево-йонна батерия = 174 Wh

Консумация на велосипеден километър от 3 до 8 Wh.

Съотношението мощност/тегло на оловната батерия и литиево-йонната батерия е 1 към 7.

Между тези две технологии сме виждали никелови батерии, едно поколение от които е известно със своя ефект на памет; трябваше да изчакате, докато батерията се разреди напълно, преди да я заредите, в противен случай рискувате да видите драстично намаляване на капацитета на батерията. 

Този ефект на паметта направи силно впечатление.

Литиево-йонните батерии нямат този ефект на памет и могат да се зареждат, дори ако не са напълно разредени. 

По отношение на живота на литиево-йонните батерии, ние отбелязваме, че тези, които се използват ежедневно и обикновено се поддържат, имат живот от 5 до 6 години и 500 до 600 цикъла на зареждане/разреждане. След този период те продължават да работят, но капацитетът им намалява, което изисква често презареждане.

Предупреждение: Видяхме също, че батериите са на път да изтекат само след 3 години. Най-често това е батерия, която не е достатъчно голяма за използване (напр. 266 Wh на скутер Babboe E-Big). Ето защо, въз основа на опита, за предпочитане е да вземете батерия, чийто капацитет надвишава първоначалното й изискване. 

Какъв е капацитетът за какво автономия ?

Капацитетът на батерията е размерът на вашето устройство за съхранение на енергия. За бензинов автомобил измерваме обема на резервоара в литри и разхода в литри на 100 км. За велосипед измерваме размера на резервоара във Wh и консумацията във ватове. Максималната номинална консумация на мотор за електрически велосипед е 250 W.

Капацитетът на батерията не винаги е ясно посочен от производителя. Но не се притеснявайте, все още е лесно да се изчисли. 

Ето тайната: Ако батерията ви е 36 волта 10 Ah, нейният капацитет е 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Искате ли да оценитеавтономия средна стойност на батерията ви? Това варира значително в зависимост от много параметри.

Таблицата по-долу показва автономии които сме виждали на моторите на нашите екипирани клиенти.

А именно 

– ако спиранията са чести, асистенцията консумира много повече и затова в града трябва да се съобразите с по-ниска стойност на обхвата;

– помощ харчи повече, ако караш натоварен и се качваш;

- за ежедневна употреба, виж голям капацитет; ще разпространите презареждането и батерията ще издържи по-дълго.