P022A Отворена верига на байпасното управление на охладителя на заредения въздух

P022A Отворена верига на байпасното управление на охладителя на заредения въздух

Информационен лист за DTC на OBD-II

Отворена верига на байпас за управление на охладителя на заредения въздух

Какво означава това?

Този общ код за диагностични проблеми при предаването (DTC) обикновено се прилага за всички превозни средства OBD-II, оборудвани с охладител за зареждащ въздух. Това може да включва, но не се ограничава до, Ford, Chevy, Mazda, Toyota и др.

В системите с принудителен въздух те използват охладител на заредения въздух или, както аз го наричам, интеркулер (IC), за да помогнат за охлаждането на заредения въздух, използван от двигателя. Те работят по подобен начин на радиатор.

В случая на IC, вместо да охлажда антифриза, той охлажда въздуха на свой ред за по -ефективна смес въздух / гориво, по -добър разход на гориво, по -добра производителност и т.н. IC е част от страната на усилващото налягане на всмукателната система . Байпасният клапан се използва точно както подсказва името, за да позволи на въздуха, заобикалящ интеркулера, да се изпуска в атмосферата и / или да се рециркулира. Модулът за управление на двигателя (ECM) го използва за регулиране на клапана според текущите условия и нужди на двигателя.

ECM включва светлината на контролния двигател, използвайки P022A и свързани кодове, когато наблюдава състояние извън обхвата в управляващата верига на охладителя и / или байпасната система. Този код може да бъде причинен от механичен и / или електрически проблем. Ако трябваше да гадая тук, бих се насочил към механични проблеми, които най -вероятно биха били проблемът. В този случай са възможни и двата варианта.

P022A Байпасно управление на охладителя на зареждащия въздух Код на отворена верига се задава, когато ECM открие обща грешка и / или отворена верига.

Каква е тежестта на този DTC?

Тежестта в този случай ще бъде средна. Този проблем не бива да се пренебрегва, тъй като може бързо да се превърне в нещо много по -сериозно. Имайте предвид, че с времето проблемите не се подобряват, освен ако не ги отстраните. Повредите на двигателя са скъпи, почти всеки път, така че ако сте изчерпали възможностите си, занесете автомобила си в реномиран сервиз.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на кода на двигателя P022A могат да включват:

• Лоша работа на двигателя
• Автомобилът преминава в "слабоволен режим"
• Прекъсване на запалването на двигателя
• Лош разход на гориво

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Забит отворен / затворен байпасен клапан
• Пречка в работния диапазон на байпасния клапан
• Отворена верига (P022A)
• Счупен или повреден тел
• Предпазителят / релето е дефектно.
• ECM проблем
• Проблем с щифт / конектор. (например корозия, счупен език и т.н.)

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P022A?

Не забравяйте да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия автомобил. Получаването на достъп до известна корекция може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Инструменти

Когато работите в принудителна индукционна система, може да се наложи:

• OBD четец на кодове
• Затягащи клещи
• грес
• мултицет
• Основен комплект контакти
• Основни комплекти тресчотка и гаечен ключ
• Основен комплект отвертки
• Парцалени / хавлиени кърпи
• Почистващо устройство за клеми на батерията
• Сервизно ръководство

сигурност

• Оставете двигателя да се охлади
• Кредове с тебешир
• Носете ЛПС (лични предпазни средства)

ЗАБЕЛЕЖКА. ВИНАГИ проверявайте и записвайте целостта на батерията и системата за зареждане преди по -нататъшно отстраняване на неизправности.

Основна стъпка # 1

Намерете байпасен вентил на охладителя на зареждащия въздух, като следвате тръбата за зареждане до интеркулера (IC), той може да бъде инсталиран директно върху зареждащата тръба. До голяма степен в зависимост от вашата конкретна марка и модел, може да намерите вашия IC, монтиран в предната броня, предните калници или може би точно под капака, сред много други възможни места. След като вентилът е локализиран, проверете за очевидни физически повреди.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че двигателят е изключен.

Основна стъпка # 2

Може да бъде съвсем просто да извадите клапана напълно от превозното средство, за да проверите дали работи. Препоръчва се особено, ако P024B е активен. След отстраняване проверете за препятствия в обхвата на движение на клапана. Ако е възможно, почистете клапана, преди да го инсталирате отново.

ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги първо се обръщайте към вашето ръководство за обслужване, тъй като това може да не е възможно или препоръчително за вашия автомобил в това отношение.

Основен съвет # 3

Коланът на байпасния клапан може да се прокара през открити зони. Тези зони трябва да бъдат внимателно проверени за засечки, порязвания, корозия и т.н. По проводниците във веригата.

ЗАБЕЛЕЖКА. Не забравяйте да изключите батерията, преди да извършите някакъв електрически ремонт.

Основна стъпка # 4

В зависимост от вашия инструмент за сканиране, можете да тествате работата на клапана, като го задействате и наблюдавате неговия обхват на движение. Ако е възможно, можете да откачите единия край на клапана, за да видите движещите се части. Използвайте инструмент за сканиране, за да отворите и затворите клапата, като същевременно наблюдавате механичната работа на самия вентил. Ако забележите, че вентилът е заседнал и нищо не го пречи, най -вероятно вентилът е дефектен. В този случай можете да опитате да го замените. Уверете се, че производителят препоръчва и нов вентил в този случай. Вижте Ръководство.

Основна стъпка # 5

Вие ще искате да премахнете всеки електрически проблем с предпазния колан, който използвате. За да направите това, може да се наложи да го изключите от клапана и ECU. С помощта на мултицет проверете непрекъснатостта на веригата, като извършите множество основни електрически тестове (като непрекъснатост). Ако всички преминат теста, можете да извършите няколко входни теста, включително проверка на конектора на клапана, за да проверите дали ECM с клапана работи.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с код P022A?

Ако все още се нуждаете от помощ относно DTC P022A, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.