P014C Бавна реакция на сензора за O2 - Богат до обеднен (банка 1 сензор 1)

Информационен лист за DTC на OBD-II

Бавна реакция на сензора за O2 - Богат до обеднен (банка 1, сензор 1)

Какво означава това?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda и др.). Въпреки че имат общ характер, конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

Когато код P014C се съхранява в превозно средство, оборудвано с OBD-II, това означава, че модулът за управление на задвижващия механизъм (PCM) е открил бавно време на реакция от входящия (първо след изпускането от двигателя преди катализатора) сензор за кислород (O2) или верига за двигатели от първи ред. Банка 1 определя групата двигатели, която съдържа цилиндър номер едно.

Автомобилните сензори за кислород / кислород са конструирани с помощта на циркониев сензорен елемент, защитен от специално проектиран вентилиран стоманен корпус. Платинени електроди се използват за закрепване на чувствителния елемент към проводниците в кабелния сноп на сензора O2, който е свързан към PCM чрез мрежата на контролера (CAN). Електрически сигнал се подава към PCM според процента на кислородните частици в отработените газове на двигателя в сравнение със съдържанието на кислород в околния въздух.

Отработените газове навлизат в изпускателния (ите) колектор (и) и тръбата (ите) за отвеждане, където те преминават през сензора за O2, разположен пред него. Отработените газове преминават през отворите на сензора O2 (в стоманен корпус) и през сензора, докато околният въздух се вкарва през кухините на окабеляването, където се улавя в малка камера в центъра на сензора. Задържаният околен въздух (в камерата) се нагрява от отработените газове, причинявайки кислородни йони да произвеждат (енергиен) стрес.

Отклоненията между концентрацията на кислородни молекули в околния въздух (изтеглени в централната кухина на сензора O2) и концентрацията на кислородни йони в отработените газове причиняват нагрятите кислородни йони вътре в O2 сензора да скочат много бързо между платиновите слоеве и постоянно. Колебанията на напрежението възникват, когато кислородните йони отскачат между слоевете платинени електроди. Тези промени в напрежението се идентифицират от PCM като промени в концентрацията на кислород в отработените газове, които показват, че двигателят работи или слаб (твърде малко гориво), или богат (твърде много гориво). Когато в отработените газове присъства повече кислород (постно състояние), сигналът за напрежение от сензора на O2 е нисък и по -висок, когато в отработените газове присъства по -малко кислород (богато състояние). Тези данни се използват от PCM предимно за изчисляване на стратегиите за подаване на гориво и запалване и за наблюдение на ефективността на каталитичния конвертор.

Ако въпросният сензор O2 не може да работи толкова бързо и / или редовно, както се очаква за даден период от време и при определени предварително определени обстоятелства, код P014C ще бъде запазен и може да светне индикаторната лампа за неизправност.

Други DTC, свързани с бавен O2 сензорен отговор, включват:

P013A Бавна реакция на сензора за O2 – Богат до обедняване (банка 1, сензор 2) PXNUMXA OXNUMX Бавен отговор на сензора – богат към обедняване (банка XNUMX, датчик XNUMX)
P013B Бавна реакция на сензора за O2 - бедно към богато (банка 1 сензор 2)
P013C Бавна реакция на сензора за O2 - Богат до обеднен (банка 2 сензор 2)
P013D Бавна реакция на сензора за O2 - бедно към богато (банка 2 сензор 2)
P014D Бавна реакция на сензора за O2 - бедно към богато (банка 1 сензор 1)
P014E Бавна реакция на сензора за O2 - Богат до обеднен (банка 2, сензор 1)
P014F Бавна реакция на сензора за O2 - бедно към богато (банка 2 сензор 1)

Тежест на кода и симптоми

Тъй като кодът P014C означава, че сензорът O2 е останал бавен за дълъг период от време, той трябва да бъде класифициран като сериозен.

Симптомите на този код могат да включват:

Намалена горивна ефективност
Обща липса на мощност на двигателя
Други свързани DTC могат също да се съхраняват.
Лампата на сервизния двигател ще светне скоро

Причини

Възможни причини за задаване на този код:

Дефектен сензор (и) на O2
Изгоряло, счупено или прекъснато окабеляване и / или конектори
Дефектен каталитичен конвертор
Изтичане на отработените газове на двигателя

Диагностични и ремонтни процедури

Някои от основните инструменти, които ще ми трябват, за да диагностицирам код P014C, са диагностичен скенер, цифров волт/омметър (DVOM) и надежден източник на информация за превозното средство (Всички данни DIY).

Всички кодове за прекъсване на запалването на двигателя, кодовете на сензора за положение на дроселната клапа, кодовете за въздушно налягане в колектора и кодовете на сензора MAF трябва да бъдат диагностицирани и поправени, преди да се опитате да диагностицирате кода P014C. Двигател, който не работи ефективно, ще доведе до съхранение на всякакви кодове (и с право).

Професионалните техници обикновено започват с визуална проверка на проводниците и съединителите на системата. Ние се фокусираме върху снопове, които се насочват в близост до горещи ауспуси и колектори, както и тези, които се насочват близо до остри ръбове, като тези, които се намират на клапаните на ауспуха.

Потърсете бюлетини за техническо обслужване (TSB) в източника на информация за вашия автомобил. Ако откриете такъв, който съответства на симптомите и кодовете, представени на въпросното превозно средство, най -вероятно ще ви помогне да поставите диагноза. Списъците на TSB са съставени от хиляди успешни ремонти.

След това обичам да свързвам скенера към диагностичния порт на автомобила и да извличам всички съхранени DTC и да замразявам данните от кадъра. Тази информация може да бъде полезна, ако се установи, че P014C е нестабилен, затова я запишете за по -късно. Сега изчистете кодовете и вижте дали P014C е нулиран.

Ако кодът е изчистен, стартирайте двигателя, оставете го да достигне нормална работна температура и след това го оставете на празен ход (с трансмисия в неутрално положение или паркиране). Използвайте потока от данни на скенера, за да наблюдавате входа на O2 сензора.

Ограничете дисплея на потока от данни, за да включите само подходящи данни и ще видите по -бърз и по -точен отговор. Ако двигателят работи ефективно, показанията на горния O2 сензор трябва редовно да се колебаят между 1 миливолта (100 волта) и 9 миливолта (900 волта). Ако колебанието на напрежението е по -бавно от очакваното, P014C ще се съхранява.

Можете да свържете DVOM изпитвателните проводници към масата на сензора и сигналните кабели, за да наблюдавате данните на O2 сензора в реално време. Можете също да го използвате, за да тествате съпротивлението на въпросния сензор O2, както и сигналите за напрежение и земя. За да предотвратите повреда на модула за управление, изключете съответните контролери, преди да тествате съпротивлението на системната верига с DVOM.

Допълнителни диагностични бележки:

След като PCM влезе в режим на затворен контур, сензорите за O2 надолу по веригата не трябва да работят толкова редовно, колкото сензорите нагоре по веригата.
Сменяемите (или модернизирани) некачествени катализатори са склонни към повтарящи се повреди и трябва да се избягват.

Свързани дискусии за DTC

Кодовете на Nissan Altima P014C, P014D, P015A и P015BИмам двигател за проверка. Имам код за запазване P014C, P014D, P015A и P015B Nissan Altima 2016. Можете ли да ми помогнете ...
Re: Nissan Altima коди P014C, P014D, P015A и P015BКакво трябва да направя, за да поправя това? Всяка помощ би била полезна. Благодаря ви предварително…
Код за грешка P014C 2016 Nissan MaximaИмам макс 2016 г., имах код за грешка P014C, отидох при дилъра, те смениха 2 сензора, но ден след това отново запалих светлината на двигателя и получавам същия код за грешка дори след смяна на сензорите. какво друго може да е? Благодаря…
2012 Ram 6.7L коди p014c p014d p0191 p2bacМоята 2012 мега овен кабина с двигател 6.7. Закупен през ноември 2016 г., той имаше 59,000 71464 км. Бягаха без проблеми до юли (014 мили), когато индикаторът chk eng се включи с кодовете p014d p0191c pXNUMX, доставени на дилъра, те инсталираха окабеляващата лента в съответствие с dodge tsb. Тогава две седмици нямаше светлина ...

Нуждаете се от повече помощ с вашия p014c код?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P014C, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.