P0103 OBD-II код на неизправност: верига за масов въздушен поток (MAF) Висок въздушен поток и високо изходно напрежение
OBD2 кодове за грешки

P0103 OBD-II код на неизправност: верига за масов въздушен поток (MAF) Висок въздушен поток и високо изходно напрежение

14.09.2023 /

P0103 - Какво означава кодът за грешка?

Верига за масов въздушен поток (MAF) Висок въздушен поток и високо изходно напрежение

Сензорът за масов въздушен поток (MAF) се намира във вътрешността на входящия въздушен поток и е проектиран да измерва скоростта на входящия въздух. Този сензор включва горещ филм, който получава електрически ток от контролния модул на двигателя (ECM). Температурата на горещия филм се контролира до известна степен от ECM. Тъй като входящият въздух преминава през сензора, топлината, генерирана от горещия филм, намалява. Колкото повече въздух се засмуква, толкова повече топлина се губи. Следователно ECM регулира електрическия ток, за да поддържа температурата на горещия филм при промени на въздушния поток. Този процес позволява на ECM да определи въздушния поток въз основа на промените в електрическия ток.

Кодът P0103 често се свързва с тясно свързаните кодове P0100, P0101, P0102 и P0104.

Какво означава код P0103?

P0103 е код на проблем за сензора за масов въздушен поток (MAF) с високо напрежение на изхода от блока за управление на двигателя (ECU).

P0103 OBD-II код за неизправност

P0103 – причини

Повишеното напрежение на изхода на сензора за масов въздушен поток към ECU може да има няколко източника:

  1. Възможно е изходното напрежение на сензора да е по-високо от нормалното или ECU да изисква по-високи сигнали от други сензори, за да работи.
  2. Окабеляването или самият MAF сензор може да са поставени твърде близо до компоненти, консумиращи по-високо напрежение, като алтернатори, проводници за запалване и др. Това може да доведе до изкривени изходни сигнали.
  3. Възможно е също така да има изтичане на въздушен поток във всмукателната система, започвайки от модула на въздушния филтър и завършвайки пред самия сензор за масов въздушен поток. Това може да се дължи на дефектен всмукателен маркуч, всмукателен отвор за въздух, разхлабени скоби на маркуча или други течове.

Сензорите за масов въздушен поток трябва да работят в определени граници, за да осигурят на ECU точни сигнали за правилно конфигуриране и работа с други сензори, за да осигурят правилна работа на двигателя.

Възможни причини P0103

  1. Сензорът за масов въздушен поток е повреден.
  2. Изтичане на въздух във всмукателния отвор.
  3. Сензорът за масов въздушен поток е замърсен.
  4. Мръсен въздушен филтър.
  5. Кабелът на MAF сензора е отворен или късо.
  6. Проблеми с веригата на сензора за масов въздушен поток, включително лоша електрическа връзка.

Симптоми на код P0103

Кодът P0103 обикновено е придружен от светване на лампичката за проверка на двигателя на арматурното табло.

Като цяло колата все още може да шофира, но работата й може да е малко нестабилна. Двигателят често работи приемливо, но понякога се появяват някои проблеми, като груба работа, намалена мощност и по-дълго време на празен ход от обикновено.

Ако двигателят покаже сериозни проблеми, трябва да се предприемат незабавни действия, за да се избегнат възможни повреди по двигателя.

Преди да смените MAF сензора, опитайте да смените въздушния филтър и да почистите MAF сензора с помощта на филтър за сгъстен въздух с ниско ниво или почистващ препарат за MAF сензор. Нулирайте кода и карайте колата. Ако кодът се върне, MAF сензорът може да се наложи да бъде сменен. Какво означава?

Как механик диагностицира код P0103

Грешка P0103 се диагностицира с помощта на OBD-II скенер. След като OBD-II кодът бъде изчистен, се препоръчва да пробвате автомобила, за да видите дали грешката се появява отново и лампичката светва отново. Можете да наблюдавате това, като наблюдавате скенера по време на шофиране. Ако кодът се върне, механикът ще трябва да направи задълбочена визуална проверка, за да определи дали има нужда от ремонт или подмяна на компоненти, като например електрически съединители, проводници, сензори, въздушни филтри, всмукателни или всмукателни маркучи, както и да провери за разхлабени скоби и състоянието на MAF .

Ако визуалната проверка не разкрие проблеми, следващата стъпка е да тествате веригата с помощта на цифров мултиметър. Това ще ви позволи да измерите честотата на вземане на проби и да прочетете показанията на сензора, за да определите дали изходът на MAF сензора наистина е твърде висок.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0103

Често диагностичните грешки са свързани с неправилно изпълнение на следните стъпки:

  1. Първо извършете тестова процедура, за да проверите конектора, окабеляването и самия MAF сензор. Не трябва веднага да купувате нов MAF сензор, ако други тестове не разкрият никакви проблеми.
  2. Преди да решите да закупите нов MAF сензор, опитайте да го почистите с аерозолен почистващ препарат, специално предназначен за MAF сензори, като CRC 05110. Тези сензори често натрупват въглерод от системата за емисии, особено на празен ход.
  3. Забележка: Простите причини за проблеми със системата за всмукване на въздух може да включват разхлабени скоби, въздушни маркучи или вакуумни линии. Ето защо, преди да закупите скъпо MAF устройство, трябва внимателно да проверите и инспектирате всмукателната система.

Колко сериозен е код P0103?

Кодът P0103 обикновено не пречи на вашето превозно средство да се движи, освен ако течът не е сериозен. Въпреки това, за да предотвратите възможни проблеми, препоръчително е да се свържете с квалифициран техник и да го проверите възможно най-скоро.

Проблемите с MAF сензора могат да причинят прекомерен разход на гориво, дим, груба работа на двигателя и трудно стартиране в определени ситуации. Продължителната работа на автомобила в това състояние може да причини повреда на вътрешните компоненти на двигателя.

Често, ако индикаторът за проверка на двигателя светне веднага след стартиране, OBD-II системата може да бъде нулирана и автомобилът може временно да работи нормално. Но все пак се препоръчва да се диагностицира и реши проблемът, за да се избегнат възможни последствия.

Какви ремонти ще помогнат за премахване на код P0103

Има няколко често срещани метода за поправка на код P0103:

  1. Започнете с двойна проверка на кода с помощта на скенер. Изчистете кодовете за грешки и извършете пътен тест.
  2. Ако код P0103 се върне, следвайте последователността на тестовата процедура.
  3. Проверете електрическия конектор, за да се уверите, че е правилно свързан. Изключете го и след това го инсталирайте отново, за да осигурите добра електрическа връзка.
  4. Внимателно проверете всички износени, повредени или счупени връзки на конектора. Извършете ремонт или подмяна, ако е необходимо, преди да продължите тестването.
  5. Проверете за течове от вакуум, разхлабени маркучи и дефектни фитинги и скоби във всмукателната система, особено при по-стари превозни средства. Компонентите, които са по-стари, могат да станат по-крехки и податливи на счупване.
Причини и поправки P0103 Код: Масов или обемен въздушен поток "A" Висока верига

P0103 Специфична за марката информация

Много превозни средства с голям пробег, надвишаващ 100 000 мили, могат временно да изпитват проблеми със сензорите, които най-често възникват при стартиране на двигателя или по време на интензивно натоварване на трансмисията.

Ако индикаторът за проверка на двигателя мига, но колата работи нормално, OBD-II системата може да бъде нулирана с помощта на скенер и проблемът може да не се появи отново. Ето защо е важно да проверите грешката и да я нулирате, преди да започнете ремонт.

Добавяне на нов коментар