Изземване на модели Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australia изтегли 1343 примера от сегашното си поколение спортен автомобил C63 S.
Австралийската комисия за конкуренция и потребители (ACCC) обяви последния си кръг от изтегляния за безопасност на превозните средства, засягащи моделите Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi и Volkswagen.
Mercedes-AMG Australia изтегли 1343 примера от сегашното си поколение спортен автомобил C63 S, включително седан, комби, купе и кабриолет, поради възможна повреда на задвижващия вал.
Превозните средства, продадени между 1 февруари 2015 г. и 31 юли 2016 г., може да изпитат пикове на въртящия момент в трансмисията на автомобила по време на маневри при стартиране на мокро.
Това може да доведе до загуба на сцепление, което увеличава риска от инцидент, който ще изисква актуализация на софтуера на електронната програма за стабилност (ESP) и блоковете за управление на окачването (ако е необходимо).
Междувременно Nissan Australia изтегли мостри от своя среден автомобил D1 Navara от 23 серия и голям SUV R52 Pathfinder, оборудвани с лост за оригинални аксесоари на Nissan, поради възможни проблеми с инсталацията.
Недостатъчният въртящ момент на болтовете може да доведе до разхлабване на болтовете, държащи обръча на бутащата ролка, което да причини тракане на обръча и в някои случаи да се отдели от превозното средство. В резултат на това тласъкът може също да се отдели, създавайки риск от злополука за пътниците в автомобила и другите участници в движението.
Infiniti Australia колективно изтегли 104 примера от текущото си поколение среден седан Q50 и спортен автомобил Q60, задвижван от 3.0-литров V6 двигател с двойно турбо, поради проблем с електронния модул за управление (ECM).
Функционалността, показваща повреда на автоматичната трансмисия, не е програмирана в ECM, което означава, че индикаторът за неизправност (MIL) не светва, когато трябва. Ако водачът не е наясно с проблема, стандартите за емисии може да не са спазени.
Това е причинено от несъответствие в OBD архитектурата между новия ECM и старата наблюдавана мрежа (CAN). Поправката изисква препрограмиране с актуализирана логика.
Освен това Audi Australia изтегли един субкомпактен автомобил A3 и един компактен SUV Q2 поради възможно несъответствие на твърдостта на материала между техните задни лагери на главината.
И двата автомобила са произведени през август тази година и издръжливостта на задните им главини не е гарантирана, тъй като болтовите връзки може да се разхлабят.
Това може да накара водача да загуби контрол над превозното средство, създавайки риск от инцидент за пътниците и другите участници в движението.
Volkswagen Australia изтегли 62 големи Passat, един малък Golf и един голям седан Arteon от гамата си за 2018 моделна година поради възможна повреда на корпуса на лагера на задното колело поради ограничен период на производство.
Тази част може да е произведена с недостатъчно укрепване на каросерията, в резултат на което може да получи пукнатина, което значително ще наруши стабилността на превозното средство и ще увеличи вероятността от инцидент.
Собствениците на горепосочените превозни средства ще се свържат директно от техния производител, с изключение на Mercedes-AMG, с инструкции да запазят час за сервиз в предпочитания от тях дилър.
В зависимост от проблема ще се извърши безплатно надграждане, ремонт или подмяна, като Nissan ще изчака, докато наличността на части бъде потвърдена, преди да продължи.
Всеки, който търси повече информация за тези изтегляния, включително списък на засегнатите идентификационни номера на превозното средство (VIN), може да търси в уебсайта на ACCC Product Safety Australia.
Вашият автомобил е бил засегнат от последния кръг от изтегляния? Кажете ни в коментарите по-долу.
