Оси: дефиниция, роля и цена

Осите на вашия автомобил са осите, на които са монтирани колелата. Така че има две от тях, една отпред и една отзад. Осите също така поддържат управлението на колелата и по-специално спирачната система. Те играят основна роля във вашето кръвообращение, поради което са еволюирали и са станали мобилни.

🚗 Какво е ос?

Un ос е механична напречна ос, свързваща две колела във всеки край. Така оси има не само на вашия автомобил, но и на ремаркета, камиони, влакове и т. н. Колата има две оси: едната отпред, другата отзад.

Така тези две оси поддържат колелата и поддържат разстоянието между тях. Те също така поддържат целия блок за управление на колелата. По този начин осите са част от кадър и окачване кола. Разстоянието между предната и задната ос на превозното средство се наричаемпатия.

🔍 Как работи оста?

Осите за автомобил са различни видове:

• . счупени осис шарнирно съединение, което прави окачването на колелата независимо;
• . твърди осикоито се използват от изобретяването на автомобила, но днес съществуват само при превозни средства или камиони със задвижване на четирите колела, които трябва да издържат на значителни натоварвания, а счупените оси подобряват управлението.

Оста на автомобила може да бъде и носеща, задвижваща или моторна. Практически всички оси държачизащото основната им функция е да поддържат колелата. Но и оста също диригент когато предава посоката на колелата в съответствие с командите на водача.

Обикновено задвижващият мост е отпред, за да позволи промени в посоката. Говорим и за оста насочени. Една ос двигател трябва да му предава скоростта, генерирана от двигателя, към колелата в съответствие с оборотите на двигателя и ускорението на превозното средство. Следователно в повечето случаи задвижващият мост е отзад.

Въпреки това, превозните средства 4x4 имат както задвижвани, така и задвижвани оси. По този начин, в конвенционално превозно средство, функцията на предната ос е да осигури сцепление с превозното средство, докато задната ос осигурява задвижване. Следователно XNUMX × XNUMX е едно от възможните изключения.

🛑 Какви са симптомите на оста HS?

Задната ос, известна още като задна ос, обикновено е най-вероятно да показва признаци на разхлабване. Това е така, защото поддържа превозното средство в движение и често поддържа тежък товар; поради което му се налагат допълнителни ограничения.

Ето как да разпознаете износена ос:

• на необичайни скърцания идват от оста;
• Вие забелязвате намалена манипулация ;
• La геометрия осите не са добри;
• Окачване за кола унижен отпред или отзад;
• Има игра на нивото на раменете на окачването;
• Le комфорт при шофиране деградира.

Ако смятате, че оста ви не работи, незабавно се свържете с механик. Всъщност позицията ви на пътя ще бъде силно влошена, което е опасно. Освен това колелата ви могат да поемат наклонен ъгъл, а геометричен дефект води до преждевременно износване на гумите. Колелото може да достигне до крилото, което може да повреди и двете.

🚘 Скърцаща ос: какво да правя?

Необичайното скърцане е основният признак за износена или повредена ос, особено когато става въпрос за задната ос. Те често са придружени от необичаен спад в управлението. Въпреки това, не е задължително самата ос да скърца: това могат да бъдат амортисьори или тихи блокове.

Какъвто и детайл да причинява тези скърцания, решението е едно и също: свържете се с механик! В крайна сметка проблемът с окачването ви е особено опасен за вас и за другите шофьори. Ще загубите не само комфорта, но преди всичко, безопасност, с по-малко управление и сцепление.

🔧 Как да сменя оста?

Смяната на оста отнема от 3 до 4 часа. Новата ос обикновено се доставя сглобена, така че всичко, което трябва да направите, е да инсталирате крепежните елементи. Въпреки това ще трябва да премахнете много части и по-специално спирачната система, от която следователно ще трябва да премахнете въздуха.

Материал:

• съединител
• Свещи
• Инструменти
• Нова ос

Стъпка 1: Свалете спирачната система

Започнете, като повдигнете автомобила с крик, като го повдигнете и свалите колелата. След това свалете задните спирачки от всяка страна на вагона, както и ABS сензорите на двете колела на влака. Ще трябва да свалите спирачната тръба и следователно да освободите спирачната течност.

Стъпка 2: разглобете оста

Отстранете безшумните блокове от изпускателната тръба (заглушител и самия ауспух) и отстранете цялата изпускателна тръба. След това разглобете плочите на главината от всяка страна и свалете амортисьорите. След това можете да премахнете самата ос, като развиете четирите винта. Внимавайте, оста е доста тежка.

Стъпка 3: монтирайте новата ос

Монтирайте новата ос и затегнете нейните винтове. Спазвайте изискванията за затягане, посочени в книжката за поддръжка. След това сглобете отново амортисьорите, като винаги спазвате момента на затягане. След това поставете предварително свалените компоненти: монтирайте отново плочите на главините, спирачните тръби, ABS сензора. Накрая прикрепете спирачните кабели към оста.

След това трябва да сглобите изпускателната тръба и три изпускателни втулки. След това можете да сглобите спирачната система и след това самите колела. Накрая извадете свещите и излезте от колата.

💰 Колко струва оста?

Цената на една ос обикновено е 300 € О. При тази цена ще трябва да добавите количеството труд според почасовото заплащане, което вашият механик практикува. Свалянето на старата ос и поставянето на нова отнема няколко часа. Така че дайте половин ден, за да смените оста - 3 до 4 часа като цяло достатъчно.

Моля, имайте предвид, че понякога е възможно да се ремонтира ос, без да се сменя напълно. Ремонтът обаче е възможен само ако състоянието на оста не е критично. Комплектът за ремонт на моста ви позволява да смените оста на лоста и лагерите.

Сега знаете всичко за осите на вашия автомобил! По този начин те са част от шасито му и участват в неговото окачване, тъй като поддържат по-специално колелата, както и амортисьорите, прикрепени към оста му. Повредената ос е опасна и следователно трябва да се смени незабавно.