Отново проблеми с климата в Калина
Вече писах преди време в този сайт за проблеми с моята Лада Калина. Нямаше никакви повреди до 80 000 км изобщо, с изключение на смяна на консумативи и масло, не съм дал стотинка пари за него. Всякакви разстояния и транспортиране на доста тежки товари - моята Калина издържа на всичко.
През зимата винаги започваше от първия път, дори с фабрични свещи и без никаква изолация под капака, както обичат да правят много собственици на автомобили - не съм правил нищо подобно и не мисля, че изобщо е необходимо. Освен това най-големите студове, които се случват в нашия климат, не са по-ниски от - 30 градуса и дори тогава те се случват само няколко пъти през зимата.
През лятото също всичко е наред, двигателят никога не е прегрявал, през цялото време вентилаторът работи навреме, веднага щом марката достигне 95 градуса и се изключи почти след половин минута, температурата пада моментално. Но след 80 000 км се появиха първите проблеми, което е добре - че тези повреди не са в дизайна на самата кола, а в допълнителното оборудване, макар и не от най-евтиното. И ето какво се случи, климатика ми започна да поврежда, с всеки изминал ден охлаждането на салона ставаше все по-зле и по-зле и си помислих, че фреона излиза, но понеже нищо не разбирам от тези работи, трябваше да търся квалифициран сервиз за ремонт на климатици за Калина.
Дълго се лутах из интернет в търсене на правилната услуга и попаднах на един сайт, където по-късно спрях: Ремонт на автомобилни климатици Киев. В резултат на това точно в този сервиз ми направиха всичко, оказва се, че всъщност проблемът е с фреон, имаше теч на някое място, но не навлизах в подробностите за този ремонт, основното е, че направиха всичко честно и изненадващо не взеха много пари, някак си не мога да повярвам. Но с течение на времето се убедих, че качеството на услугата се оказа доста добро, тъй като пътувам от доста дълго време и няма оплаквания от работата ми. Ако някога има такива недоразумения с климата, тогава най-вероятно ще отида точно в този семинар.
