Описание и принцип на действие на EBD системата

Съкращението EBD означава „Електронно разпределение на спирачките“, което означава „система за електронно разпределение на спирачната сила“. EBD работи съвместно с четириканален ABS и е софтуерна добавка. Той ви позволява по-ефективно да разпределите спирачната сила върху колелата, в зависимост от натоварването на автомобила, и осигурява по-висока управляемост и стабилност при спиране.

Принцип на действие и дизайн на EBD

По време на аварийно спиране центърът на тежестта на автомобила се измества отпред, намалявайки натоварването на задния мост. Ако в този момент спирачните сили на всички колела са еднакви (което се случва при автомобили, които не използват системи за контрол на спирачното усилие), задните колела могат да бъдат напълно блокирани. Това води до загуба на посока на стабилност под въздействието на странични сили, както и до отклонения и загуба на контрол. Също така, регулирането на спирачните сили е необходимо при товарене на автомобила с пътници или багаж.

В случай, че спирането се извършва в ъгъл (с центъра на тежестта, изместен към колелата, минаващи по външния радиус) или произволни колела падат върху повърхности с различно сцепление (например лед), действието на една ABS система може да не бъде достатъчно.

Този проблем може да бъде решен чрез системата за разпределение на спирачната сила, която взаимодейства с всяко колело поотделно. На практика това включва следните задачи:

• Определяне на степента на приплъзване по пътната настилка за всяко колело.
• Промени в налягането на работната течност в спирачките и разпределението на спирачните сили в зависимост от сцеплението на колелата с пътя.
• Поддържане на стабилност на посоката при излагане на странични сили.
• Намаляване на вероятността от изплъзване на автомобила по време на спиране и завиване.

Основните елементи на системата

Структурно системата за разпределение на спирачната сила е изпълнена на базата на системата ABS и се състои от три елемента:

• Сензори. Те записват данни за текущата скорост на всяко колело. В това EBD се използват ABS сензори.
• Електронен блок за управление (контролен модул, общ за двете системи). Получава и обработва информация за скоростта, анализира условията на спиране и задейства подходящите спирачни клапани.
• Хидравличен блок на системата ABS. Регулира налягането в системата, като променя спирачните сили на всички колела в съответствие със сигналите, подавани от блока за управление.

Процес на разпределение на спирачното усилие

На практика работата на електронното разпределение на спирачната сила EBD е цикъл, подобен на работата на системата ABS и се състои от следните етапи:

• Анализ и сравнение на спирачните сили. Изпълнява се от контролния блок на ABS за задните и предните колела. Ако зададената стойност е надвишена, се активира алгоритъмът от действия, предварително инсталиран в паметта на контролния блок на ECU.
• Затваряне на клапаните за поддържане на зададеното налягане в веригата на колелото. Системата открива момента, в който колелото започва да блокира, и фиксира налягането на текущото ниво.
• Отваряне на изпускателните клапани и намаляване на налягането. Ако рискът от блокиране на колелата продължава, блокът за управление отваря клапана и намалява налягането във веригите на работещите спирачни цилиндри.
• Повишено налягане. Когато скоростта на колелото не надвишава прага на блокиране, програмата отваря всмукателните клапани и по този начин увеличава налягането във веригата, създадена от водача при натискане на педала на спирачката.
• В момента, в който предните колела започват да се блокират, системата за разпределение на спирачната сила се изключва и ABS се активира.

По този начин системата непрекъснато наблюдава и разпределя спирачните сили към всяко колело по най-ефективния начин. Освен това, ако багажът или пътниците на задните седалки се транспортират в колата, разпределението на силите ще бъде по-равномерно, отколкото при силно изместване на центъра на тежестта към предната част на автомобила.

Предимства и недостатъци

Основното предимство е, че електронният разпределител на спирачната сила дава възможност за най-ефективно реализиране на спирачния потенциал на автомобила в зависимост от външни фактори (натоварване, завиване и др.). В този случай системата работи автоматично и е достатъчно да натиснете педала на спирачката, за да я стартирате. Също така, системата EBD ви позволява да спирате по време на дълги завои без риск от плъзгане.

Основният недостатък е, че в случай на използване на зимни гуми с шипове, при спиране с използване на системата за разпределение на спирачната сила EBD, в сравнение с конвенционалното спиране, спирачният път се увеличава. Този недостатък е типичен и за класическите антиблокиращи спирачни системи.

Всъщност електронното разпределение на спирачната сила EBD е отлично допълнение към ABS, което го прави по-усъвършенстван. Той влиза в експлоатация преди старта на антиблокиращата спирачна система, подготвяйки колата за по-удобно и ефективно спиране.