Opel Sintra е семейна собственост, но...

На пазара е само от четири години. Когато влезе в производство през 1996 г., както GM, така и европейският Opel възлагаха големи надежди на него. Този ван, произведен в САЩ, трябваше да се конкурира сериозно с компании като VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace и Seat Alhambra. И въпреки това не се получи. Защо?

Sintra, според много потребители, е един от най-надеждните модели на Opel (?). Изключително просторен, способен да превозва до седем възрастни пътници, ванът е перфектен като спътник при пътуване на дълги разстояния - ще побере не само голямо семейство, но и много багаж. В същото време никой, дори пътниците на задните единични седалки, не трябва да се оплакват от липсата на място.

Също така, по отношение на оборудването, Sintra беше доста прилично ниво: четири въздушни възглавници, ABS, климатик и електричество - всъщност в края на 90-те това беше доста добър „стандарт“. В допълнение, Синтра, за разлика от повечето конкуренти в класа, имаше плъзгащи се задни врати, а не плъзгащи се, както при леките автомобили. Благодарение на този прост, но по-скъп от традиционния метод, качването на задните седалки на Opel, идващо от САЩ, беше изключително лесно.

Под капака на огромния Opel можеха да работят три агрегата - два бензинови и един дизелов. Базовият 2.2-литров бензинов двигател произвежда 141 к.с. изглежда като най-доброто предложение. Това осигурява на големия автомобил не само прилична динамика (0-100 км/ч за 12.7 секунди, максимална скорост над 180 км/ч), но и много нисък разход на гориво (7-11.5 л/100 км). Той обаче се оказва издръжлив и приятен за използване и благодарение на използването му в много други модели на Opel, достъпът до резервни части също е относително лесен. Единственият „недостатък“ на задвижващия блок е времето - смяна на всеки 120 80, препоръчано от производителя. km е много оптимистичен вариант - струва си да намалите интервала до 90 хиляди. км.

Вторият бензинов агрегат е трилитров шестцилиндров двигател с впечатляващата мощност от над 200 к.с. С това сърце под капака Sintra ускорява до 100 км/ч за 10 секунди и може да достигне максимална скорост от над 200 км/ч. За съжаление в този случай разходите за поддръжка на автомобила (разход на гориво 8 - 16 л / 100 км, поддръжка в оторизиран сервиз, резервни части) го правят уникално предложение само за хора, влюбени във V-образните двигатели. За щастие в този случай няма проблеми с чести неизправности.

Единственият дизел, монтиран под капака на Sintra, е стар дизайн на Opel с обем 2.2 литра и мощност 116 к.с. За съжаление, за разлика от своите бензинови колеги, този мотоциклет не е толкова популярен сред потребителите. Лошата производителност, честите повреди, скъпите части означават, че закупуването на Sintra с това задвижване трябва да бъде внимателно обмислено. Освен това разходът на гориво също не е впечатляващ - в града 9 - 10 литра не е откровение. Ако някой мисли да пести пари, 2.2L бензинов двигател е може би по-умното решение... газовия агрегат.

На пазара на употребявани автомобили Sintra е много интересно предложение. За единадесет-дванадесетгодишна мощна и универсална кола трябва да платите само 8-11 хиляди. зл. В замяна получаваме доста добре оборудван, просторен ван, който не би трябвало да създава много проблеми при работа (бензинови двигатели). Въпреки това, преди да решим да купим, трябва да знаем няколко неща. Поражението на автомобила в Полша и Европа се дължи не само на високата цена, произтичаща от митата, но преди всичко ... на нивото на безопасност. В краш тестовете на Euro-NCAP Синтра получи само две звезди (всъщност три, но третата звезда беше зачеркната) - защо? Е, по време на теста за челен сблъсък кормилната колона беше счупена и опасното движение на волана нагоре би имало голям шанс за смърт на водача (фатални наранявания на врата). Освен това твърдата пластмаса на кабината и силната деформация на пространството за краката сериозно повредиха долните крайници на манекена... Трябва да имате това предвид, когато решавате да закупите тази кола (http://www.youtube.com/ watch ?v=YsojIv2ZKvw).