Opel Omega Lotus – Спортни автомобили

Ако днес мислим за спортен супер седан, трудно е да не мислим за немски автомобили. С AMG на страната на Mercedes, BMW M Sport Division и Audi RS Division, надпреварата за най -мощния двигател в удобен седан остана между тях. Maserati и Jaguar също се състезават в това предизвикателство, дори и да не могат да се похвалят с плашещите номера на първото трио.

Да се замисля Opel като конкурент на тези автомобили днес може просто да се смеем, но през 1989 г. ситуацията беше друга. В онези години британският производител на автомобили Lotus беше под същия покрив като Opel в General Motors. Чрез това партньорство двете марки работят заедно, за да създадат спортен седан, който да може да се конкурира с германските конкуренти: Opel Omega Lotus или по -известен като Vauxhall Carlton Lotus.

Въз основа на Opel Omega, Carlton е оборудван с двигател Редовият шестцилиндров 3.6-литров двутурбодвигател с 4 клапана на цилиндър произвежда 377 к.с. при 5200 об / мин и въртящ момент от 568 Нм при 3500 об / мин. Храненето все още беше старо училище: наситен до 2.000 оборота в минута и брутален след 4.500.

За времето силата беше изключителна: нейният пряк конкурент по това време BMW M5 E34 той имаше 315 к.с. и ускори до 0 км / ч за 100 секунди; Карлтън използва 6,2.

С такъв изстрел и един скорост сентенция При скорост от 284 км / ч всеки собственик на суперкар се страхуваше да срещне Lotus Carlton на светофар.

Шасито на Omega е модифицирано с нова система с много връзки отзад, подсилено окачване и дискови спирачки с вътрешна вентилация отпред и отзад, докато задните колела са оборудвани с гуми 265/40 на 17-инчови джанти.

Първоначалната идея беше да се инсталира двигател Omega V-XNUMX Corvette ZR 1, но поради размера трябваше да избера шестцилиндров. Скоростната кутия беше шестстепенна ръчна ZF и строго задвижване на задните колела, докато беше инсталиран диференциал с ограничено приплъзване на Holden за изпращане на енергия към земята.

Единственият наличен цвят беше перлено тъмнозелено, наречено Imperial Green, което е почит към британските спортни автомобили. В периода от 950 до 20 г. са произведени само 1990 броя (общо 1994 продадени в Италия), и цена в Италия беше около 115 милиона лири.

Carlton остава една от най -редките и ексклузивни коли на XNUMX.