Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Иновация
Особено ако тестваме версия с 1,6-литров турбодизел, който доставя 136 конски сили и автоматична шестстепенна скоростна кутия. Тогава ще откриете, че шофирането на наградена кола също е много удобно и изненадващо икономично. Да започнем с багажника, който беше основната причина дори да тестваме Opel Astro Sports Tourer. С помощта на електрическата врата на багажника стигаме до 540-литровото пространство, което също може да бъде увеличено с една трета от делимата задна седалка. Пейката може да се превключва и от багажника, тъй като от всяка страна на багажника има бутон, който сгъва много бързо облегалката и осигурява още повече пространство – по-точно 1.630 литра.
Разбира се, не трябва да пренебрегвате факта, че дъното на цевта ще бъде напълно плоско. Размерът може и да не е рекорден, тъй като много конкуренти (Golf Variant, Octavia Combi, 308 SW, Leon ST…) вече предлагат над 600 литра. Но размерът не е всичко, което някои момичета могат да потвърдят, техниката е важна. Така тестовата Astra ST имаше и релси и две мрежи отстрани на багажника, където спокойно да съхранявате чанти и по-големи опаковки от магазина, а за по-претенциозните имаше и допълнителни мрежи, които пазят и вас, и багажа ви. Калъфът е много полезен, а ако не искате да имате проблеми с багажа, разгледайте Flexorganizer в магазина.
И комплимент, въпреки че може да заема литър багажно пространство: Astra ST има класическа аварийна гума, по -малка, но все пак много по -удобна от комплект за ремонт, напълно безполезна с големи дупки. И ако комбинирате по-полезен багажник с икономичен турбодизел, който средно изразходва 5,7 литра на теста и дори само 3,9 литра на стандартен кръг, гладка 6-степенна автоматична трансмисия и по-богато оборудване, тогава може да си помислите, че колата е почти нищо. Това не е най -спортното, не най -приятното при динамично каране и дори не най -удобното, нито най -красивото отвътре, но когато теглиш чертата, изглежда, че е навсякъде отгоре. Когато търсех минуси, имаше много повече проблеми, отколкото с плюсове.
Затова посочих малко по-малък багажник от конкуренцията и най-вече автономната работа на полуавтоматичното паркиране, което на три пъти напусна колата наполовина. Много странно! Тогава нека преминем към похвалата: от седалки, които са кожени, щедро регулируеми (част от седалката също може да се удължава), с охлаждане и допълнително отопление, дори с малка обвивка и с опции за масаж, така че те повече от заслужават AGR сертификат , до IntelliLux активни фарове LED Matrix (дълги светлини без отблясъци!), От сензорен екран (навигация, свободни ръце), от избягване на сблъсъци и помощ за поддържане на лентата до камера за задно виждане ... Родителите ще бъдат доволни от полезните Isofix стойки, реклама пътници или бизнесмени, които пътуват, обаче извън обхвата, който с по -мек десен крак лесно надвишава хиляда мили.
Няма опасения, че въртящият момент няма да може да изведе вас и багажа ви до върха на склона, че няма да можете да изпреварите бавен камион навреме или да издухате носа си поради шума на двигателя, тъй като това е много умерено. По принцип можем да кажем с чиста съвест: добра работа, платна, технологията наистина убеждава. Ако видите европеец с раница, знайте, че беднякът вероятно не, така че тези 750 евро повече за микробус (в сравнение с пет врати) няма да бъде трудно да се приспаднат; ако е словенец с раница, значи е типичен представител на слънчевата страна на Алпите, който взема със себе си и велосипеди, ролкови кънки, тротинетки и екипировка за гмуркане и уиндсърф. И в раницата, разбира се, има закуска за цялото семейство. Тази с боклука в Astra Sports Tourer, въпреки по -малкия литър, наистина няма да има проблеми.
Алоша Мрак снимка: Саша Капетанович
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Иновация
Основни данни
| Базова цена на модела: | 22.250 € |
|---|---|
| Цената на тестовия модел: | 28.978 € |
| Мощност: | 100kW (136 KM) |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 100 kW (136 к.с.) при 3.500 - 4.000 rpm - максимален въртящ момент 320 Nm при 2.000 - 2.250 rpm |
|---|---|
| Пренос на енергия: | задвижвани от двигател предни колела - шестстепенна автоматична скоростна кутия - гуми 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001) |
| капацитет: | 205 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-9,7 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,6 л/100 км, CO2 емисии 122 г/км |
| Масе: | празно МПС 1.425 кг - допустима обща маса 1.975 кг |
| Външни размери: | дължина 4.702 мм - ширина 1.809 мм - височина 1.510 мм - междуосие 2.662 мм - багажник 540-1.630 л - резервоар за гориво 48 л |
Нашите измервания
| Условия за измерване: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 4.610 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 10,1s |
|---|---|
| 402 м от града: | 17,1 години ( 133 км/ч) |
| тестов разход: | 5,7 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 3,9 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 37,2m |
| AM таблица: | 49m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 59dB |
оценка
Въпреки че семейният Opel Astra Sports Tourer е средно 750 евро по-скъп от сравнимата версия с пет врати, той си струва парите.
Хвалим и укоряваме
разход на гориво (обхват)
седалка
автоматична скоростна кутия
Isofix стойки
голям, но по -малък багажник от някои конкуренти
работа на полуавтоматичната система за паркиране
