Opel Astra GTC Sport 2012 г

Леле, каква красива кола. Новият хечбек Astra Sport на Opel е наравно с най-добрите от тях по отношение на стил. Има наистина страхотен силует на улицата, особено този, който карахме, най-добрата Astra, продавана на дребно за $33,490 XNUMX за шестстепенна механична.

Цена

Нашето шофиране беше 40 700 долара плюс с шестстепенна автоматична скоростна кутия, шаси с гъвкаво возене и адаптивно предно осветление, като добавихме по две хиляди, плюс още 19 долара за боята металик и хиляда за 18-инчовите джанти със стандартните XNUMX.

Бяхме малко скептични относно мисията на Opel Australia да се издигне до премиум категорията, но този автомобил се справи. Той предлага първокласно усещане за шофиране, интериорът е атрактивен и функционален, а качеството на изработка е поне наравно с конкуренцията.

Но по отношение на парите той ще се конкурира с подобните на Mazda3 SP25 (XNUMX по-малко), Lancer VRX (XNUMX по-малко) и Ford Focus Sport (почти XNUMX по-малко).

ОБОРУДОВАНИЕ

Това е най-новата кола в района с много хубави щрихи, включително понижено спортно окачване и спортно кормилно управление, заден спойлер, двузонов климатичен контрол, първокласна аудио система, сателитна навигация, отопляеми седалки, седалки за хиропрактика, Bluetooth телефон с гласово управление, автоматично затъмняване заден вид. огледало, автоматични чистачки и фарове, круиз контрол, електрическа ръчна спирачка и ограничител на скоростта са сред щедрото оборудване.

Но няма лост за превключване и има резервна част за пестене на място. Дребни оплаквания в по-голямата схема на нещата.

ДВИГАТЕЛИ

Мощността идва от 1.6-литров бензинов двигател с турбокомпресор със 132kW/230Nm. Работи по-добре в спортен режим, предлагайки по-бърза реакция на газта и по-живо усещане на шасито. Разходът на гориво е 7.3 литра на 100 км с ръчна скоростна кутия, което е малко по-добре, отколкото при автоматичната скоростна кутия, която ускорява до 0 км/ч за 100 секунди.

шофиране

Комфортно със спортен обрат, така бихме описали возията на Astra, което също така прави колата доста удобна в усукани участъци. Харесват се седалките и многото товарно пространство, но мястото за краката на задната седалка е малко тясно поради големите пътници на предната седалка.

От мястото на водача всичко е положително - няма какво да се оплакваме - вози се добре, ролката при ускорение е достатъчна, плавна, тиха, управляема.

присъда

Единственият въпрос е цената ... защото конкуренцията е много висока.