Opel Astra 1.9 CDTI Каравана Cosmo

Смятате ли се за типичен представител? Или представител, разбира се? Сред многото предложения на подобни, малко различни и напълно различни продукти, можете да видите и Astro Caravan. Караванът, словесно изобретение на Opel, което е хванало, както и Jeep и SUV, е един от най -последователните големи микробуси като каросерията в тази версия на Astra. Като, разбира се, не е необходимо, въпреки че външният вид на сегашната Astra е абсолютно правилен. А версията с фургон изглежда като успешен ъпгрейд, поне толкова изряден, колкото и основният (5-вратов) корпус.

Вечният проблем на вановете е оптически прекалено дългият надвес над задните колела, какъвто тази Астро няма! И щрихи, повърхности, линии и всичко останало, което съставлява формата, перфектно се допълват взаимно, създавайки хармоничен образ. Много подобен на интериора, но една (вечна) забележка: че Astra е била вътре през цялото това време или все още (каквото искате) всичко по-горе, просто може би е твърде трудно за гледане.

Най-добрата част от интериора несъмнено е воланът, който пасва добре в ръцете ви, дори ако се смятате за спортен шофьор. Като цяло работата е лесна, само позицията на скоростния лост (за известно време, докато свикнете) ще ви дразни малко, тъй като лостът е разположен доста назад. Иначе видимостта наоколо, включително външните огледала за задно виждане, заслужава специални похвали, както и бордовият компютър с леко непрозрачен екран (предното поколение беше по-добро в това отношение) и с доста сложна работа.

В сътрудничество с италианския Fiat, двигателят, на който е инсталиран тестовият Astro: модерен турбодизел с директно впръскване. Не харесва студа, но се затопля бързо за дизелите и с удоволствие спринтира до 5000 об / мин в първите три предавки, където започва червеният квадрат на брояча на оборотите. Той дърпа от 1000 оборота в минута и показва правилната воля при 1500, 1600 оборота на коляновия вал.

Заедно с шестстепенната скоростна кутия, трансмисията е спортна и осигурява много по-динамично каране, отколкото можете да си представите. Въртящият момент на двигателя не се плаши от пълно натоварване на седалката, пълен багажник и по -стръмни изкачвания, а с умерен крак и в определени граници се задоволява с добри шест литра на 100 километра. Ако увеличите разхода на гориво до 9, това означава, че вече шофирате доста бързо по пътя, определено доста над допустимите граници.

Що се отнася до механиката на задвижването, типичната трансмисия на Opel все още заслужава най -много критики: лостът дава лоша обратна връзка при ангажиране, тъй като издава неприятно гумено усещане по време на процеса на превключване. По -приятни са опциите, предлагани от превключвателя "Sport", който освен всичко друго забележимо увеличава отзивчивостта на педала на газта и (при продължително натискане) деактивира програмата за електронно стабилизиране. Въпреки че предните колела, разбира се, са задвижвани, ще има малко забавление и вълнение в завоите благодарение на добрия двигател и доброто шаси.

Ако добавите всички предишни познати и новоустановени истини за Astra, тази комбинация добавя към приятна семейна кола с подчертано спортно докосване. Независимо дали е само с кола или по пътя към вашата дестинация, където ще ви отведе тази Astra.

Винко Кернч

Снимка: Aleš Pavletič, Vinko Kernc

Opel Astra 1.9 CDTI Каравана Cosmo

Основни данни

Продажби:	Opel Southeast Europe Ltd.
Базова цена на модела:	21.928,73 €
Цената на тестовия модел:	27.165,75 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	110kW (150 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	9,2 s
Максимална скорост:	207 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	7,5 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - директно впръскване турбодизел - работен обем 1910 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 4000 об./мин. - максимален въртящ момент 320 Nm при 2000 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно предаване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S).
капацитет:	максимална скорост 207 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 9,2 сек - разход на гориво (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 л / 100 км.
Масе:	празен автомобил 1450 кг - допустима обща маса 1975 кг.
Външни размери:	дължина 4515 мм - ширина 1794 мм - височина 1500 мм.
Вътрешни размери:	резервоар за гориво 52 л.
Кутия:	500 1590-l

Нашите измервания

T = 0 ° C / p = 1013 mbar / отн. Собственост: 63% / Състояние, км Метър: 2753 км
Ускорение 0-100 км:	9,4s
402 м от града:	16,9 години ( 136 км/ч)
1000 м от града:	30,7 години ( 171 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	7,2 / 12,0s
Гъвкавост 80-120 км / ч:	9,3 / 14,0s
Максимална скорост:	200 км / ч (НИЕ.)
тестов разход:	8,1 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	44,7m
AM таблица:	40m

оценка

• В момента Astra Caravan е едно от най -правилните превозни средства сред преките си конкуренти: много добре е направено, материалите, механиката и използваемостта със сигурност са убедителни. С такъв двигател той може да бъде много икономичен и много бърз.

Хвалим и укоряваме

двигател

използваемост, багажник

три пъти делимо на 1/3 задна облегалка

контролируемост

външен вид, последователност

няколко кутии за малки предмети

управление на трансмисията

запазен интериор