Тест драйв Opel Astra 1.6 CDTI: теория на зрелостта

Среща с копие на "стария" модел, работещ на чисто нов "шепнещ" дизелов двигател със 136 к.с.

През есента се очаква изцяло ново издание да излезе на сцената в целия си блясък. Opel Astra и всички очакват с нетърпение да видят как най-новата и модерна продуктова гама на марката Rüsselsheim се представя на живо. Въпреки това, малко преди това да се случи, ви срещаме с впечатляващ автомобил, който е в края на моделния си цикъл и следователно може да се похвали със забележителна технологична зрялост - това е актуалната версия на Astra във версия, оборудвана с нов "шепот". Дизелов двигател със 136 к.с., който ще се предлага в новото издание на модела. Отвън и отвътре Opel Astra 1.6 CDTI изглежда като добър стар приятел, впечатляващ както със стабилно качество на изработка, така и с модерно оборудване, включително модерна информационно-развлекателна система и адаптивни фарове, които все още изглеждат страхотно на заден план. състезание

1.6 CDTI - задвижване от следващо поколение

Вътрешната номенклатура се отнася за новия 1.6 CDTI двигател като "GM Small Diesel". Няма да навлизаме в подробни технически подробности за неговия дизайн, тъй като вече го направихме, преди двигателят да влезе в масово производство. Припомняме само, че това е първият дизелов двигател на Opel с алуминиев блок, чийто дизайн е истинско предизвикателство, предвид максималното работно налягане в цилиндрите от 180 бара. Мощност 136 к.с достига при 3500 об/мин, а турбокомпресорът с водно охлаждане от BorgWarner е с променлива геометрия. Достатъчно доказателство за качествата на новия двигател е фактът, че той върна Opel Astra на върха в своя клас в различни сравнителни тестове – и не след дълго трябва да отстъпи място на своя наследник. Много по-показателни обаче са реалните впечатления от много по-голямата отзивчивост на двигателя във всички режими и почти пълното отсъствие на характерните дизелови тропания, които бяха толкова силно изразени при предишния автомобил, както и изключителната мекота, близка до тази на бензинов двигател.

В разгара на времето

Като цяло чувството за изтънченост е характерно за всички характеристики на Opel Astra - в допълнение към плавната работа на двигателя, моделът впечатлява с прецизно превключване на предавките, хомогенно кормилно управление и респектиращ баланс между добър комфорт при преминаване на неравности от различен характер и не просто безопасно и равномерно поведение в завой. Голямото тегло на това поколение модел често се сочи като един от основните недостатъци, но има моменти, когато се усеща положително – пример за това е поведението на пътя, което в определени ситуации вероятно би могло да се характеризира като по-силно. маневреност, но за сметка на това винаги е здрава и сигурна, както подобава на кола, която тежи на мястото си - буквално. Голямото тегло също няма видим ефект върху разхода на гориво, който лесно може да бъде намален до под шест литра на сто километра в комбиниран цикъл на шофиране.

Няма съмнение, че новата Astra ще доближи Opel до върха на компактния клас, но това не би могло да се случи без солидна основа, на която да стъпи. А сегашната версия на модела е повече от солидна основа за подобно амбициозно начинание – дори в самия край на моделния цикъл, Opel Astra 1.6 CDTI продължава да е на върха на времето.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Дори в самия край на производството Opel Astra продължава да показва впечатляващи резултати – „шепнещият“ дизел работи блестящо във всички отношения, солидната изработка, модерното оборудване и идеално настроеното шаси също не могат да останат незабелязани. Прекрасен автомобил със своята технологична зрялост, който в много отношения все още превъзхожда много от конкурентите си на пазара.

Текст: Божан Бошнаков

Снимка: Боян Бошнаков