Само опитът не е достатъчен: какво трябва да знае водачът за завиването

Само шофирането не е достатъчно, за да станеш добър шофьор. Важно е да знаете нюансите на технологията и постоянно да ги подобрявате. Едно от важните умения е способността за компетентно преодоляване на завои.

Спиране

Най-очевидният начин да започнете да влизате в завой е да намалите скоростта и да включите мигача си, за да посочите намеренията си на другите участници в движението. Струва си да се отбележи, че е необходимо да намалите скоростта, когато колата все още се движи по права линия. При завъртане на волана спирачният педал трябва да бъде напълно освободен. Ако това не се направи, тогава сцеплението на колелата с пътя ще намалее, което може да провокира появата на неконтролирано плъзгане. Ако вашият автомобил е с ръчна скоростна кутия, тогава в допълнение към всички тези нюанси е важно и да изберете правилната предавка за завой.

Влизане в завой

След като вдигнете предавката, намалите скоростта до оптималната и отпуснете педала на спирачката, можете да продължите към най-важния момент - влизане в завоя. Траекторията на движение в този момент до голяма степен зависи от вида на завоя, но принципът на влизане в завоя винаги остава същият: движението трябва да започне от най-отдалечената точка, като постепенно се приближава до геометричния център на завоя. Воланът трябва да се завърти на една стъпка, като това се прави в момента на влизане в завоя. Освен това, когато влизате в завой, е важно да останете в рамките на вашата лента.

Продукция

Когато колата преодолее центъра на завоя, воланът трябва постепенно да се върне в първоначалното си положение. В същия момент трябва плавно да започнете да набирате скорост. Ако след преодоляване на геометричния център на завоя водачът трябва да завърти волана, това означава, че е направена грешка на входа: грешен момент за започване на маневрата или воланът се завърта твърде рано.

При навременно спиране и правилно влизане няма проблеми с излизането от сложна маневра. Също така важно условие за успешното преминаване на завоя е навременността и плавността на всички движения. Това е, към което трябва да се стреми един начинаещ шофьор, който често се раздава от суетни и резки движения.

Бързи завои (дъги)

Всички завои обикновено са разделени на големи и малки. Първата група включва повечето от завоите, срещани в града: кръстовища, различни обратни завои, завои на паркинга и при влизане в двора. Малките се наричат ​​още високоскоростни дъги на пистата. Основните правила за преминаване на двата вида завои са еднакви. Има обаче няколко важни нюанса в техниката на движение.

За разлика от бавните завои, бързите завои трябва да се правят с по-висока скорост, което затруднява маневрирането, тъй като всяка грешка може да доведе до инцидент. Въпреки факта, че общата скорост става по-голяма, тя трябва да остане удобна и безопасна за водача. Освен това е важно да се спазват следните правила:

• Трябва да завъртите волана само в момента на влизане в завоя. Ако водачът прави ненужни резки движения, това винаги влошава сцеплението на колелата с пътя;
• Необходимо е точно да изчислите скоростта и да я нулирате до удобни нива, така че да не се налага да забавяте по време на маневрата. Ако не е било възможно да се изчисли скоростта, трябва да забавите много внимателно, за да не "пуснете" колата да се занесе.

Поддържане на поглед

Тялото ни е устроено по такъв начин, че ръцете се движат в същата посока, в която е насочен погледът. Ето защо, когато влизате в завой, е важно да гледате в посоката на движение, а не към препятствието или бордюра наоколо. Така водачът увеличава шансовете си да забележи навреме идваща кола и да завърши трудна маневра без проблеми. Спазването на това правило е особено трудно за начинаещите шофьори, така че в началото трябва съзнателно да контролирате посоката на погледа си.

Съветите и препоръките, описани в статията, не са достатъчни за познаване на теория, тъй като без редовна практика те няма да донесат желания ефект. Колкото повече тренирате, толкова по-малко ще трябва да мислите за всяко свое движение и действие при преминаване на труден участък от пътя.