Ревю на Isuzu D-Max LS-M 2021: Моментна снимка
Isuzu D-Max е изцяло нов, но вторият модел в гамата запазва подобна позиция с LS-M, версия с задвижване на всички колела и двойна кабина на новия D-Max, която се фокусира върху работата.
LS-M седи над класа SX и се предлага само в каросерия с двойна кабина и само във версия 4×4/4WD. Можете да избирате между шестстепенна ръчна скоростна кутия (RRP/MSRP: $51,000) или шестстепенна автоматична (RRP/MSRP: $53,000). Моля, имайте предвид, че това са каталожни цени без пътните разходи - може да има сделки по пътя.
Както всички модели D-Max, той е оборудван с 3.0-литров четирицилиндров турбодизел с мощност 140 kW (при 3600 об/мин) и 450 Nm (при 1600-2600 об/мин). Товароносимост 750 кг без спирачки и 3500 кг със спирачки. Заявения разход на гориво е 7.7 л/100 км (ръчен) и 8.0 л/100 км (автоматичен).
Моделите LS-M са базирани на оборудване SX със 17-инчови лети джанти, дръжки на вратите и капачки на огледала в цвят на каросерията, LED фарове, LED дневни светлини и LED предни фарове за мъгла. Кабината има аудио система с шест високоговорителя, докато пътниците на задните седалки получиха USB порт.
Това е на върха на стандартния ръчен климатик, електрически прозорци, електрически огледала, автоматични чистачки, 4.2" персонализиран дисплей на водача, 7.0" мултимедиен екран с безжичен Apple CarPlay и кабелен Android Auto, вътрешна облицовка от плат, гумен под, накланяне и телескопична мултифункция волан и насочени вентилационни отвори на задните седалки.
Освен това има всички функции за безопасност: ръчните варианти LS-M нямат адаптивен круиз контрол, но автомобилите LS-M получават този технически стандарт, докато всички имат AEB с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, асистент за поддържане на лентата, наблюдение на мъртви зони, предупреждение за кръстосано движение отзад , преден асистент при завиване, асистент на водача, осем въздушни възглавници, включително предна централна въздушна възглавница, камера за задно виждане и др.
D-Max е постигнал най-високата петзвездна оценка за безопасност в краш-тестовете на ANCAP и е първото търговско превозно средство, което получи тази награда съгласно по-строгите критерии за надзор на безопасността за 2020 г.
