Осигурете автомобила си с радиоуправляема заключваща система!

Радиоуправляемата система за заключване се превърна в удобна функция. Но не винаги е било така. В момента малко хора си спомнят обемисти системи, в които всяка врата трябваше да се отваря отделно.

Още по-удобно е използването на дистанционно за заключване на автомобила. Всички производители предлагат това решение в списъка с аксесоари. Магазинът за аксесоари предлага разнообразие от системи за преоборудване. Освен това за старите употребявани автомобили въпросът дали забрави ли да заключиш колата , вече не е проблем благодарение на опциите за надграждане.

По-добре похарчете малко боб повече

Високото качество и боклукът могат да бъдат намерени рамо до рамо, когато става дума за система за радиозаключване. Пазаруването евтино рано или късно може да се превърне в неприятна изненада: може да ви бъде отказан достъп до колата или колата няма да бъде заключена . Важно е да направите избор в полза на качеството. Потребителската информация и клиентските отзиви могат да ви помогнат допълнително.

Коя система е за предпочитане?

Съвременните системи за радиоуправление на брави са достигнали високо техническо ниво . Дори дистанционно управление с бутон вече не е най-добрият избор. Вече са налични RFID системи, които автоматично отключват автомобила при приближаване, което допълнително повишава комфорта при шофиране.

Сложността на системата се отразява отчасти в цената . Прилага се и тук: Внимавайте за качеството и не се оставяйте да бъдете заслепени от всякакви функционални обещания.

Достъпен в момента:
– индивидуални предаватели
– предаватели с вграден ключ
– предаватели със сензор за близост
– Трансмитери със сензор за близост и вграден ключ

Системите със сензор за близост винаги имат допълнителен бутон за отключване.

Монтаж на радиоуправляема заключваща система

Монтирането на радиоуправляема заключваща система изисква значителна намеса в електрониката на автомобила . Монтажът трябва да се извършва само от лица с необходимите знания и умения. По-специално, трябва да се научите как да се справяте изолационни клещи, кримпващи клещи и няколко системи щепсели. Ако не сте запознати с тези процедури, препоръчваме ви да практикувате със стари кабели. Неправилното електрическо свързване може да доведе до сериозни проблеми на по-късен етап.

Радиоуправляемата заключваща система обикновено предлага следните функции като опция за преоборудване:
– Централно заключване и отваряне на всички врати на автомобила
– Опция: багажник за кола
– Опция: капачка на резервоара (рядко се предлага като модернизация)
– Звуков сигнал при отваряне или заключване
- импулс за активиране на мигачите
- включете къси светлини
- отделно отваряне и заключване на багажника

Потребителят може да определи обхвата на своята система за централно заключване с дистанционно управление . Ако са необходими само част от допълнителните функции, окабеляването на останалите функции не е свързано.

Следните инструменти са необходими за инсталиране на системата за радиозаключване:
– изолационни клещи
- клещи за кримпване
- набор от инструменти
- устройство за отстраняване на пластмасови скоби
– контейнер за малки винтове. Съвет: Имайте под ръка голям магнит
- замазки
– монтажен комплект
– акумулаторен винтоверт с тънка метална бормашина
- мултиметър

Инсталиране на диск

• Електрическите задвижвания са монтирани в заключващия механизъм зад тапицерията на вратата . Отворите за прозорци, подлакътниците и облицовката на вратите могат да се свалят . Прозорецът на автомобила трябва да е напълно затворен, за да се предотврати повреда при работа по вратата.
• Актуаторите са малки електрически двигатели или електромагнити . Когато се активират, те дърпат тел, отваряне на заключващия механизъм . Връзката се състои от твърда жица, която позволява на задвижващия механизъм да извършва както дърпащо, така и натискащо движение.
• Задвижването е фиксирано към вътрешния панел на вратата с два болта. . Моля, обърнете внимание: не го бъркайте с външния панел на вратата! Вътрешният панел понякога вече има монтажни отвори. В повечето случаи те трябва да бъдат пробити сами.
• Свързващият проводник на актуатора е прикрепен към заключващия механизъм с два винта, което позволява регулиране на актуатора . Неговата функция трябва да съответства на необходимото движение на заключващата система. Винтовете могат да се регулират съответно.
• Кабелите минават през гъвкав кабелен тунел между купето и интериора .

Инсталиране на контролния блок

• Блокът за управление може да се монтира навсякъде . Идеалното му местоположение е под таблото . От гледна точка на удобство, блокът за управление на централното заключване е най-удобен за скриване отляво или отдясно в пространството за краката под арматурното табло . Блокът за управление е свързан към окабеляването на вратата и към захранването на автомобила. Като правило е необходимо да се разделят постоянният положителен кабел и заземителният кабел. Магазинът за аксесоари предлага подходящи кабелни разклонителни модули. Необходими са умения за работа с тези инструменти. Тази операция трябва да бъде предварително разработена върху старата кабелна секция. Подходящи кабели можете да намерите на вашето радио в колата.Червените и черните кабели се разклоняват лесно за захранване на централното заключване .
• Точното свързване на системата за дистанционно радиоуправление към запалването можете да намерите в ръководството за монтаж. . Като общо правило колата трябва да се заключва автоматично при потегляне. По този начин достъпът отвън, например на светофарите, е надеждно предотвратен. Централното заключване може да направи това само ако запалването и контролната кутия са правилно свързани. Необходим е допълнителен ключ за активиране и отключване на вътрешната заключваща система.
• Трябва да прекарате няколко кабела през таблото . Един прост трик може да помогне тук . Дебел, твърд кабел се вкарва в горната част на арматурното табло, докато излезе от контролната кутия в другия край. Кабелите на контролната кутия са закрепени с лента в края и кабелът може да бъде издърпан отново чрез леко издърпване на кабелите на контролната кутия през арматурното табло.

функционален тест

Ако всичко е свързано правилно, първо се тества централното заключване, като се проверява дали сервомоторите наистина заключват и отключват вратите . Докато тапицерията на вратата не е монтирана, винтовете могат да се регулират. По време на тестването дистанционното управление може да се програмира. Вижте документационните материали за правилната процедура. Обикновено седем ръчни предавателя могат да бъдат програмирани за дистанционно управление. Не е необходимо допълнително програмиране на контролния блок.

Възможни са следните грешки:

• Няма функция: блокът за управление не е свързан. Батерията е деактивирана. Запалването е включено. Проверете полярността и захранването.
• Дистанционното щрака, но не работи: ключът е в запалването, вратата на автомобила е отворена, управлението на централното заключване е дефектно или няма комуникация. Извадете ключа за запалване, затворете всички врати, проверете кабелите.
• Предавателят не работи: Предавателят все още не е програмиран или неговата вътрешна батерия е твърде изтощена. Програмирайте отново предавателя (вижте документацията), сменете батерията.
• Работата на предавателя е незадоволителна: лошо приемане, напрежението на батерията е твърде ниско, прекачете кабела на антената на контролния блок, сменете батерията.

Докато сте заети с това...

Докато сваляте тапицерията на вратите, докато работите по електрониката на колата, това е добър момент за размисъл. относно инсталирането на електрически прозорци, осветление на дръжките на вратите, осветление на краката и други функции за комфорт . Щипките за тапицерия на вратата не са подходящи за многократно сваляне и монтиране. Ето защо има смисъл всички настройки да се извършват едновременно, за да се избегнат ненужни повреди на тапицерията.
Крайният резултат облицовката на вратите и, ако е необходимо, облицовката на таблото се поставят отново .

Други предимства на радиоуправляемата заключваща система

Правилно монтираната радиоуправляема брава няма да позволи заключване на автомобила, докато ключът е в контакта. Това надеждно предотвратява заключването ви извън автомобила.

опровержение

Стъпките по-долу не са предназначени да се използват като ръководство за инсталиране или помощник при инсталиране, а просто като общо описание за изясняване на обхвата на необходимата работа и по никакъв начин не са подходящи за необмислено изпълнение. Ние изрично отхвърляме каквато и да е отговорност за каквито и да е щети в резултат на опит за сами да инсталирате централното заключване.