Трябва ли да отвивам щепселите при зареждане на батерията?
Когато температурите паднат до нула или по-ниски, един от най-честите проблеми сред автомобилистите е преждевременното разреждане на стартерния акумулатор. Многократно сме разглеждали причините за това явление на страниците на нашия автоблог vodi.su: изпаряване на електролита и ниското му ниво, постепенно изливане на плочите поради продължителна работа, неправилно избрана батерия по отношение на капацитета и напрежението.
Единственото решение на този проблем е да презаредите батерията с помощта на зарядно устройство.. Ако поверите тази задача изключително на професионалисти в сервиза, те ще направят всичко правилно: ще определят степента на износване на батерията, ще изберат оптималния режим на зареждане при ниски или средни токове. Въпреки това, в случаите, когато начинаещ се опитва да зареди батерията сам, той има логичен въпрос: необходимо ли е да развиете щепселите при зареждане на батерията и как да го направите правилно?
Видове батерии
Съвременната индустрия произвежда няколко вида батерии:
- обслужен;
- необслуживаемые;
- гел.
Последните два вида са лишени от щепсели като такива, така че е невъзможно да се стигне до вътрешността на устройството. Въпреки това, когато се зареждат, протичат същите процеси като при конвенционалните обслужвани батерии: когато се приложи натоварване към клемите, електролитът постепенно започва да кипи и да се изпарява. Всички пари излизат през малки клапани. Съответно е необходимо редовно да почиствате батерията от прах и мръсотия, като избягвате блокирането на изпускателните отвори, в противен случай може да има тъжни последици под формата на експлозия на батерията и пожар в окабеляването.
В обслужваните акумулатори освен тапи за пълнене и проверка на нивото на електролита има и клапани за изпускане на газове. Ако батерията е нова и искате да я презаредите малко при ниски токове, можете да оставите щепселите отвинтени. Но в същото време се уверете, че страничните повърхности на устройството са без прах и маслен филм.
Зареждане на батерии за поддръжка
Съвсем различно е положението с батерии, които работят дълго време, а степента на разреждане е дълбока.
Можете да ги „съживите“, като се придържате към следните препоръки:
- Развийте щепселите и проверете нивото на електролита, той трябва да покрива напълно плочите;
- С помощта на аерометър измерете плътността на електролита, която трябва да бъде 1,27 g / cm3;
- Няма да навреди да проверите под шкафа за натоварване - ако електролитът кипи в една от кутиите, тогава имаме работа с късо съединение и това устройство ще трябва да бъде предадено само за втори път;
- Ако е необходимо, добавете само дестилирана вода - изливането на електролит или сярна киселина е възможно само под наблюдението на опитен акумулатор, който знае как да изчисли правилните пропорции;
- Поставете батерията на зареждане, докато токът на натоварване трябва да бъде една десета от капацитета на батерията.
В този режим батерията се зарежда до 12 часа. Съвсем ясно е, че електролитът в даден момент започва да кипи. Не е необходимо напълно да изваждате щепселите, ако батерията не е твърде стара и се зарежда при нисък или среден ток. Достатъчно е да ги развиете и да ги поставите на мястото им, така че да има дупки за изпускане на газове. Когато се опитвате да съживите "убита" батерия, най-добре е да оставите дупките напълно отворени. Желателно е също така да се контролира процеса на зареждане и да се следи движението на стрелките на волтметъра и амперметъра, които показват нивото на зареждане.
Как да развия щепселите на батерията
Има няколко вида щепсели за батерии. Най-простите пластмасови тапи се развиват с помощта на импровизирани предмети - монета от пет копейки ще бъде идеален вариант. Има обаче и такива батерии, например Inci Aku или Mutlu, в които щепселите са скрити под защитен капак. В този случай използвайте отвертка, за да издърпате капака. Щепселите под него се свързват един с друг и се отстраняват с леко движение на ръката.
В случай на батерии чуждестранно производство има тапи, които могат да се отстранят с кръгли клещи. Моля, имайте предвид, че в щепселите има малки канали, предназначени за изпускане на газове. Те трябва да се поддържат чисти.
Зареждане ...
